通用汽车公司总裁（查成交价|参配|优惠政策）Mark Reuss表示，电池驱动的雪佛兰Corvette将很快推出。他在4月份告诉美国消费者新闻与商（查成交价|参配|优惠政策）业频道，“除了令人惊叹的新雪佛兰科尔维特（查成交价|参配|优惠政策）Z06和其他汽油动力车型，我们还将提供电动和全电动车型。基于Ultium的未来克尔维特。事实上，我们最早将于明年提供电动克尔维特。详细情况和姓名稍后公布。下一个大问题是什么时候？Muscle Cars Trucks认为只有电池的克尔维特不会出现在现在的C8代，因为Y2平台可能需要太多的维修才能实现010到31041的转换。相反，MCT认为“C9克尔维特EV或多或少是必然的。“出口还指出，电气化将导致多年来一直在谈论水冷却器的克尔维特铭牌的扩展，尤其是福特野马Mach-E例子。
换句话说，他们谈论的是电动克尔维特轿车。用MCT的话说，“这就是我们所理解的正在发生的事情：通用汽车确实在制造电动汽车，但它有克尔维特徽章，它将在十年中期出现在展厅中。”与过去几十年的每一辆双门克尔维特一样，这款电动家用车将瞄准保时捷，这意味着将Taycan（查成交价|参配|优惠政策）置于其视线之内。然而，到那时，该细分市场将出现许多目前不在该细分市场的制造商的新的以性能为导向的电动四座车，如阿尔法罗密欧，宝马，道奇和玛莎拉蒂。凯迪拉克Celestiq（查成交价|参配|优惠政策）将为这款车提供骨架，将在兰辛河组装厂而不是沃伦技术中心建造。如果这是真的，这也意味着克尔维特的生产将扩大到他在肯塔基州鲍林格林的家以外。自1981年6月1日以来，Vette是唯一的生产来源。
预计未来会有一款电动克尔维特SUV，我们猜测是Macan（查成交价|参配|优惠政策）的挑战者或者Cayenne（查成交价|参配|优惠政策）。如果这是一切的结果，MCT认为它消除了电动卡玛洛汽车的任何可能性，有人预测它可能来自卡玛洛2024年退役的灰烬。
在那之前，人们的想法是，市场会用电动巡洋舰来凑合。这意味着E-Ray混合动力汽车将于明年推出，预计650马力的全轮驱动动力系统和小型电动续航里程（查成交价|参配|优惠政策）将引入克尔维特阵容。之后，全脂肪仿植物怪兽佐拉混合动力汽车潜伏在雾中，有人怀疑向克尔维特之父致敬的功率将接近1000马力。