大众
途安（
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车主义
优点：2.0自一体，开了两年半，6万多公里，感觉很值得；第一，空间大。我平时骑车，不管前后排，都觉得挺宽的；后备箱空间太大，后排座椅放倒。我曾经装过一个6米的柜子，以前都是货车来做。第二，我觉得2.0的动力没有任何问题。走在城市里，超车，不亏30到40万的车，我属于那种拼命开车的。104-160之间开高速没毛病。有一次上了180就觉得有点飘。至于120以内，绝对没问题。第三，油耗市区11左右，高速路9。我觉得很满足。如果我开快车。第四，保养感觉一般，没什么毛病，所以一直没修。维修人员觉得4S
商（
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优惠政策）店有点骗人，所以我总是建议你把这个换成那个。一次四五百
元（
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优惠政策）之间。
缺点：感觉这款车最大的缺点就是底盘太低，通过性差。很夸张的是，有一次我在市区加油(好像是火车站附近，江陵路长寿路一带)，经过的时候加油站设置的一个障碍带居然被分开了，郁闷！另外，空调的制冷效果差一点。高温，车满了空调制冷感觉也不是特别冷！
总结：途安2.0手动挡的车，我觉得还是很不错的车。这个价位，这个品牌，这个性能，只能说很不错了！
车主儿
优点：做工还可以，看得出来是德系车~油耗不高。1.4带一辆1.5吨的车不难。2000转以后加速是可以的，超车什么的不是问题。但是刚开始有点不稳~ ~空间很大。后备箱感觉很豪华~
缺点：贵~让人感觉有点亏~ ~尾灯和原厂不同步就不高兴了~下车的时候会碰到调节座椅高度的扳手。座位一天比一天短~下车的时候要小心，不要让腿压在那个扳手上~噪音。我没有跑太快，但是轮胎的噪音足够了。韩泰的爆胎要尽快更换。原车是很烂很烂的轮胎~前盖上没有保温棉。还得自己买安装~还好能买到合适的。
总结：家用还可以。带孩子出去玩，拉点玩具和车。这辆车很合适。况且德系车还是有质量的。再制造，设计也是人家的。架子还是很结实的。肯定比日系车强。比美系车省油~这车我在国内买了好几年了。虽然在街上跑的不多，但是每天还是能看到几辆~保养不麻烦，不贵~一万公里一次保养还可以~总的来说这个价位这个款式。买德系车还是很划算的~ ~
车竹三
优点：外观漂亮，前脸大气，仔细看车门会
发现（
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奥迪的车门差不多(有点虚荣)，内饰说米色不好，为什么不是黑色？一开始，我也是这么想的。但是现在发现还是米色，夏天不吸热。动力系统没什么好说的。涡轮上来后加速是可以的，超车更是不在话下！油耗可以比1.6稍微大一点，毕竟是带T的！再加上前排座垫加热、空调双温控、后视镜加热功能是更人性化的设计。中间排座椅可以向后倾斜，去掉中间位置和后面的上两个。坐在后座很舒服，至少膝盖不会碰到前座。
缺点：说实话，这款车从后面看很像一辆带有大众车标的面包车。如果身体能长一点就完美了。上下车最后一排座位有点麻烦。下车时经常要按驾驶座上的调节杆，很不舒服。下雨天转弯后前轮还有吱吱声。4S店说大众只要是自动挡都有这个问题。
总结：总的来说还是值得的。自动泊车系统对于新手来说超级好用，但是对于老司机来说就有点鸡肋了。从技术上来说，涡轮增压和发动机的寿命是一样的。不知道是不是，估计跟个人驾驶习惯有关系。据说2wkm后要更换火花塞。据说要求更高因为是直喷，而且不贵，几百块就行。
