朗逸和
宝来（
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优惠政策）是国内知名度较高的两款紧凑型车。知名度高的主要原因是
大众品牌进入中国较早，朗逸和宝来是大众旗下的两款紧凑型车，巨大的市场份额和积攒多年的口碑使其几乎“家喻户晓”。
相比之下，朗逸的销量总是比宝来强一点。2022年2月，朗逸以26707辆的销量位居汽车销量榜第二。宝来的表现稍微差一点，以10004辆的销量排在第14位。
虽然销量不佳，但从“根”上看，宝来的“血统”似乎比朗逸更纯粹。
朗逸和宝来的历史。2008年6月，上海大众发布紧凑型车朗逸，从研发到量产完全在中国完成。这其实是一辆不折不扣的中国专车，即使在大众汽车总部所在地德国，你也找不到一辆。因此，朗逸也被网友戏称为“德源郎”。
第一代朗逸采用了第四代
捷达（
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优惠政策）的底盘，并进行了拉伸。动力方面，有1.6升和2.0升两种自吸，变速箱为5MT和6AT。或许连大众自己都没有想到，这款血统不纯的“德
元（
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优惠政策）朗”一经上市，销量就冲到了大众的前列，连续多年“稳坐”国内汽车销量榜首。
与朗逸不同的是，第一代宝来不仅是一款专车，更是一款以操控见长的“车手车”。从PQ34平台来说，海外叫
捷达A4，和
奥迪A3（
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优惠政策）共用零部件的车。虽然售价为19.33万-23.98万元，但一年内销量超过5万辆。
动力方面，第一代宝来搭载更强劲的1.8T发动机，匹配5MT和4AT变速器。这一代宝来强大的动力和完美的操控会让开过这款车的人非常开心。
平台升级了，车却落后了。“时代变了”，虽然朗逸和宝来都来自大众最新的MQB平台。这只是提高了大众部分车型的通用率。说白了就是降低了大众汽车的造车成本。
新平台下的朗逸和宝来搭载1.5L和1.4T发动机，成本更低的后扭力梁悬架，操控和舒适性都没有。但即便如此，依然没有影响这两款车在国内的热销场面。
朗逸和宝来怎么买？下面就来深入分析一下朗逸和宝来具体车型的区别，以及如何买到最合适的。
朗逸最低配车型为2022款朗逸1.5L手动时尚版，官方指导价为11.29万。宝来最低配车型为2021款宝来1.5L手动时尚智联版，官方指导价11.2万元。
在手动变速箱领域，大众的MQ系列变速箱无论是口碑还是操作手感都非常出色，不仅档位清晰，而且吸气感强，使用方便，驾控感强。同时也能弥补一些两车1.5L的动力偏弱
两车的动力系统同宗同源，没有区别。被动安全配置上，朗逸1.5L手动时尚版配备了驾驶座和副驾驶座两个安全气囊，前排侧气囊和前后头部气帘，安全性能更好。宝来1.5L手动时尚智联版只配备主副驾驶安全气囊，安全性没有保障。
两车的另一个区别是低配宝来没有后出风口，而朗逸因为是低配版所以不缺后出风口。
接下来我们来对比一下两款车的自动挡版本，看看谁更值得购买。朗逸2022款1.5L自动视界版，官方指导价13.69万，宝来2021款1.5L自动舒适智联版，官方指导价13.6万。
在中国版车型中，宝来增加到了6个安全气囊，在数量上与朗逸保持一致。其次，宝来1.5L自动舒适型智联版还有定速巡航，全车安全带不提醒(朗逸自动视界版是前排提醒)，真皮方向盘(朗逸是塑料方向盘)，仿皮材质的座椅在外观上更高级，但在实际乘坐体验上不如朗逸的真皮混动座椅。
不过宝来的真皮座椅有双向腰部支撑。两款车都是8寸中控液晶屏。但是朗逸的多媒体系统不支持CarPlay和CarLife，给手机主带来不便。此外，宝来在主驾驶座还有化妆镜，车内还有氛围灯。相比之下，朗逸自动视界版只有倒车外后视镜和自动调低的功能。
至于朗逸和宝来的1.4T车型，这里就不推荐了。虽然，大多数4S店会让顾客试驾动力更强的1.4T车型，以此给消费者两车动力不是肉的印象。
但是因为干式双离合的离合器片仅仅依靠风冷散热。国内城市的实际用车环境是比较拥堵的路段。所以长时间半挂半联动低挡会造成离合器片过热，导致变速箱损坏。所以，不值得买。
便宜点的“朗逸航海”和“宝来传奇”怎么样？朗逸赛艇和宝来传奇其实只是它们的老款车型，依然使用PQ34平台。因为平台和技术老旧，不仅尺寸比现在的朗逸和宝来小，安全检测标准和人体工程学也落后。
唯一的就是降低了两款车的价格，其次都挂了一样的大众车标，看起来“更高级”。这大概是大众从
日产大卖中得到的启发
轩逸（
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优惠政策）。
总结：
通过以上对比，我们可以
发现（
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优惠政策），MQB平台下的朗逸和宝来已经完全“进化”成了专供中国的车辆，与自己的“老祖宗”没有任何联系。
最便宜的朗逸起航，宝来传奇只是改了老款的名字，继续卖。1.4T车型因为干式双离合的通病，不值得买。
最低手动挡，因为标配6气囊，所以选择朗逸1.5L手动时尚版。自动挡价格高的几乎可以买一辆中型车，失去了性价比。所以在中配版中选择配置更丰富的宝来1.5L自动舒适智联版更合适。
