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大众美国电气化工厂动工,新增电池组装基地

蔡金盛
2023-02-16 18:20
工厂的扩建还包括一个564,000平方英尺的车身车间。在同一条装配线上,大众还计划生产基于MEB电气化架构的传统燃油发动机和电动汽车。
大众美国公司(Volkswagen USA)周三表示,将在田纳西州查塔努加基地附近新建一家工厂,为即将推出的纯电动汽车组装电池组。该工厂计划于2022年投产,届时将成为大众美国在北美的电动汽车组装基地。
这一消息是在查塔努加工厂8亿美查成交价|参配|优惠政策)扩建的奠基仪式上宣布的,美国大众汽车高管、田纳西州州长比尔李(Bill Lee)、德国驻美国大使艾米丽马贝尔(Emily Maber)、工厂领导和生产人员出席了仪式。
据报道,工厂的扩建还包括一个56.4万平方英尺的车身车间。在同一条装配线上,大众还计划生产基于MEB电气化架构的传统燃油发动机和电动汽车。
目前,该工厂生产大众中大型SUV Atlas和帕萨特查成交价|参配|优惠政策),扩产后将新增约1000个工作岗位。据大众按照美国的计划,他们将于2022年在查塔努加开始生产ID4电动汽车。这款车预计将于2020年晚些时候在美国销售,但最初的生产将在德国茨维考工厂进行。
查塔努加组装的电动汽车的电池将来自一家新建的SK创新工厂,该工厂耗资17亿美元,将位于佐治亚州亚特兰大市的东北部。
"随着大众田纳西州的美国市场的生产定位也将放在电气化研究和开发的前沿。我希望这里的员工能迅速迎接挑战。"田纳西州州长比尔李(Bill Lee)表示,政府期待与公众持续合作,进一步促进查塔努加和其他地方先进制造业的经济增长。
大众汽车公司查塔努加工厂首席执行官汤姆杜普莱西表示,新组装厂的招聘工作将于2020年初开始,新职位将包括电气化研发;涵盖软件、机械、制造和化学领域的专家和各种汽车工程师。
汤姆杜普莱西认为,电动汽车和车载电池的生产需要不断更新。传统燃油汽车时代的基本逻辑早已不适合今天的技术。在美国,他们正与大量海外同事和大众汽车学院合作,确保团队为接下来的转型做好充分准备。
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