【太平洋汽车网 泰州实拍】第八代雅阁上市已经有五个年头了，眼看着对手们一个个更新换代，广汽本田第九代雅阁也终于在正式上市了，售价较现款雅阁的更为划算，配置也与时俱进更为丰富。泰州地区第九代雅阁也已到店，感兴趣的朋友不妨到店赏车、试乘试驾。

车辆提供	泰州市宝苑汽车贸易有限公司	指导价	22.98万
车型	雅阁 2014款 2.4 EX 豪华版
销售地址/电话	商家地址：泰州市海陵区汽车南站对面
	销售热线：4006005142转分机62

　　●外观：本地化改造 稳重风格

　　虽然九代雅阁的车身长度比八代短了足足30mm，但接近5米的车身长度依然是同级中的大个子。现在中高级车换代都喜欢把长度和轴距越拉越长，以争取在车内空间方面更有优势。但雅阁，反其道而行，不单止车身长度短了，连轴距也缩短了25mm。

　　本地化痕迹最明显的，莫过于那个大面积的镀铬中网，亮得像镜子一样。从广本最近推出的车型来看，这似乎是一种趋势。厂家的定位是30-40岁的消费人群占大多数，他们更喜欢这种稳重的风格。

　　从凌派到杰德，再到今天的九代雅阁，本田将全面普及LED前大灯。无论是从环保的角度，还是实际亮度等方面，LED大灯都几乎完胜氙气大灯，除了价格。有点遗憾的是，远光灯依然是卤素光源，如果也是LED的话那就完美。

　　相对来说，轴距长的的车型纵向行驶稳定性理论上会更好，反过来的话，则有利于弯道性能。九代雅阁把轴距适度地缩短，理论上转向表现应该会更加灵活，更易于控制。

　　相比浮夸的前脸，尾部的造型素雅很多，全LED的尾灯加入了预警性ESS紧急刹车警示系统，时速超过60km/h，制动力度超过0.6g，刹车灯会以频闪的方式警示后方车辆。虽然这个技术的科技含量不算很高，但实际作用还是挺明显，尽量避免意外发生，可是在同级车型上并不多见。另外，双出式的运动排气管也是本地化改造项目之一。

　　轮胎采用的是普利司通(BRIDGESTONE)更符合大部分用户的需求。