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提到全铝白车身,我们会联想到百万级的豪车,而如今在售价亲民的小蚂蚁上也采用了航空级的全铝车身骨架,重量比同级别钢制车身轻了一半的同时,对乘客的保护更为周到。
这次的实验是验证全铝车身的强度,这一次我们选择高空自由落体的方式,将车身悬空在指定的高度(10m、15m、20m),自由落下之后观察车身的受损情况。
根据国标,要求测试车辆以50km/h与刚性固定避障100%重叠率的正面碰撞。而我们的实验采用自由落体的方式,能够与国标的要求相匹配,而且第一次实验的高度为10m,由小蚂蚁车身自由落体到达地面瞬间的速度为50.4km/h,已经超过了国标的要求。
值得一提的是,国标要求刚性固定避障上需附以20mm厚度的胶合板,而这次的实验小蚂蚁白车身直接与水泥地面碰撞,实验条件远超国家标准。
具体来看,经过碰撞后小蚂蚁白车身的A柱、前立柱、防火墙、底板等位置都是处于比较完好的状态,避免了驾驶员头部、腿部等受到伤害,我们预测在实际碰撞事故中,小蚂蚁也能够很好地保护车内驾乘人员的安全。
接下来,暴力测试升级!将10m碰撞后的车身再从15m和20m的高度连续撞击,分别以时速61.7km/h和 71.3km/h撞击水泥地。
在三次撞击后,防火墙受损,但始终没有侵入到驾驶舱内,前排乘客的腿部空间得到保证;而A柱的强度表现很不错,所以撞击后乘员上半身的活动空间也没有被挤压,与此同时,经过多次碰撞,车门仍然可以正常打开,整体的安全性相当出色。
为了进一步研究小蚂蚁全铝车身的内部结构,我们将骨架的A柱、立柱进行切割。切开之后,发现小蚂蚁车身采用复杂断面设计,使用了多型腔的加固技术,既方便某个部位的结构直接更换,也加强了整体的碰撞安全性。
这次的重头戏之一的实验,就是验证铝制车身的防腐蚀性能。我们将小蚂蚁的白车身与一块钢板一同放进海水里浸泡,一个星期后取出水面再进行分析。
实验证明小蚂蚁的全铝车身耐腐蚀性能优于钢制车身,在潮湿的环境和沿海地区使用更加放心。
最后一个实验是验证电池的密封性,为了更加直观地看到动力电池在水中的密封性能,我们将几条金鱼一同放进水池中。
根据国家标准,试验对象按照制造商规定的安装状态全部浸入水中,对于高度小于850mm的试验对象,其最低点应低于水面1000mm,对于高度等于或大于850mm的对象,其最高点应低于水面150mm,整个试验持续时间30min,水温与试验对象温差不大于5摄氏度。而我们这次的试验,在满足国家标准试验要求的前提下,将浸泡时间延长到2小时,并在水下1.5米进行试验。
在2小时后,金鱼还保持正常活力,证实没有发生漏电或进水等情况。为了验证电池是否正常通电,我们还采用了专业的测试设备。
通过车身拆解和实验,能够发现虽然小蚂蚁定位微型电动车,但内在相当有料,比如航空级全铝车身、Easy-Entry电动座椅、408km续航的电池组、前/后麦弗逊式全独立悬架等等,都是在同级别车型罕见的硬件配置。另外,车身的防腐蚀性、车身碰撞的安全性、动力电池的密封性都有很不错的表现,足以应对我们绝大部分的用车场景。
值得一提的是,小蚂蚁还配备了手机无线充电、AI智能语音交互、百度Car-Life手机互联、PM2.5空调滤芯等配置,而且官方提供整车和三电系统终身质保的服务;个人认为,小蚂蚁以7.39-9.40万元发售,可谓物超所值了。
(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)
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