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新款宝马5系的车身尺寸在同级竞品车型之中占有很大优势,5106mm车身长度和3105mm轴距两项都是同级之最,可以带来更见宽敞、舒适的后排乘坐空间。而且宝马深知后排体验对中国消费者有多重要,新款5系在两个前排座椅后方安装智能后排触控娱乐系统之余,还为中国市场单独设计了豪华后排中央扶手和后排专属的独立座椅。
全新宝马5系本身,在同级对手中,这款全新车型的综合表现依然称得上是目前的佼佼者。在日常行驶时宝马5系有着出众的平顺和安稳,厚实而平稳的底盘、B48发动机+ZF 8AT变速箱的动力组合、细腻线性的转向手感,无一不是这代宝马5系令人安稳放心的源泉。
缓缓踩下风琴式油门踏板,这台2.0T发动机便逐渐苏醒,8AT将恰当的马力传递至后轮,安静、平顺、高效的程度堪称标杆,除了低速偶尔有轻微拉扯感外,对驾驶者绝对服从,这就是它的厉害之处。SPORT、COMFORT、ECO三个模式的性格分野,在新款宝马5系上有着不错的体现,每种驾驶模式的差异就如字面意思,你想要怎样的推背度,它都能做到。
宝马之所以是宝马,因为它始终专注于制造有驾驶乐趣的车。所以身为行政级轿车的新款宝马5系,骨子里依旧热爱操控。这时你只需要大胆踩下油门踏板,这位运动健将就会被唤醒,瞬间蓄力完成你想要的冲刺超车,绅士与暴徒之间的衔接就是这么完美。
作为宝马最畅销的王牌产品,外观换上了更年轻的模样,在颜值上给到消费者新鲜感;内在的iDrive7.0车机系统功能也有所升级;后排舒适性以及智能驾驶辅助系统都做得可圈可点。而在坚持豪华的道路上,不断深化的数字科技依旧是风向标,通过实际表现也能够感觉到依旧优秀的机械素质。当下这个消费者更讲求全面的时代,或许新款宝马5系才是绝大多数人心目中理想的5系。
(图/文/摄:太平洋汽车网 西安01)
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