奔驰A级可订车 3款动力11种颜色
2013年04月12日 00:15
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【太平洋汽车网 新车入陕】奔驰新A级在初期将以进口的渠道供货,而距离进口A级上市的日期(4月19日)越接近,更多的资料也逐渐被披露。近日,小编从奔驰汽车西安经销商处获悉,全新奔驰A级轿车现已接受预定,那么,西部其他城市的预定情况如何,请看下表:
新A级具有1.6T和2.0T两种排量,1.6T又分两种调校。A180的1.6T发动机最大功率为90kW(122PS)/5000rpm,峰值扭力为200Nm/1250-4000rpm;而A200的1.6T发动机最大功率达到115kW(156PS)/5300rpm,峰值扭力为250Nm/1250-4000rpm。此外,新奔驰A260 Sport首次采用了奔驰M270系列的2.0T发动机,其最大功率为155kW(211PS)/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm,0-100km/h加速仅需6.6s,绝对称得上是性能钢炮。
新A级最震撼的动力还是将在今年年稍后时间推出的A45 AMG——有史以来最小的AMG奔驰,它采用的同样是2.0T排量涡轮增压发动机,属M132系列机型,最大功率达到惊人的260kW(354PS)、峰值扭矩达到450Nm!可以说是目前最强悍的2.0T发动机之一,预计其0-100km/h加速在5秒以内,对手直指宝马1系M和奥迪RS3,其进口计划目前并无任何消息。
老A级具有典型的四轮边角设计、鼻头短小的家用车外形,和运动丝毫不搭边。如上所说,新A级可以说一款全新车型,它修长的鼻头设计可以让发动机舱装下更强劲的动力机器、并且腾出空间容下更好的悬挂,扁平的车身不但在视觉效果上营造出运动轿跑的感觉,也极大优化了气动性能,同时尾部的扰流板也是“默认设置”。
海外版全新奔驰A级标配的是6MT变速器,当然,引进国内的奔驰一般不会采用手动变速器。因此,7G-DCT 7速双离合变速器预计会是国产版的标准配置。无论是哪款变速箱,都会搭配奔驰推出的ECO strat/stop功能,这在进口奥迪A1和改款奥迪A5上我们已经见过了,即是在车辆短暂停止时都可以关闭发动机,并在踩下油门时瞬间再启动发动机,双离合和ECO strat/stop也是全新奔驰A级的节油法宝。全新奔驰A级还采用了电子助力转向替代了老款的液压助力转向。电子助力转向似乎已经是个大趋势,它会更为轻巧灵活易于驾驶,但对路感的回馈会弱一些,孰优孰劣很难定论。
车型 | 地区 | 订金 | 提车情况 | 加价情况 |
| 奔驰新A级 | 西安 | 50000元 | 30天 | 无需加价 |
成都 | 30000元 | 30天 | 无需加价 | |
贵阳 | 30000元 | 30天 | 无需加价 | |
兰州 | 30000元 | 30天 | 无需加价 | |
| 西宁 | 10000元 | 30天 | 无需加价 | |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
新A级具有1.6T和2.0T两种排量,1.6T又分两种调校。A180的1.6T发动机最大功率为90kW(122PS)/5000rpm,峰值扭力为200Nm/1250-4000rpm;而A200的1.6T发动机最大功率达到115kW(156PS)/5300rpm,峰值扭力为250Nm/1250-4000rpm。此外,新奔驰A260 Sport首次采用了奔驰M270系列的2.0T发动机,其最大功率为155kW(211PS)/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm,0-100km/h加速仅需6.6s,绝对称得上是性能钢炮。

新A级最震撼的动力还是将在今年年稍后时间推出的A45 AMG——有史以来最小的AMG奔驰,它采用的同样是2.0T排量涡轮增压发动机,属M132系列机型,最大功率达到惊人的260kW(354PS)、峰值扭矩达到450Nm!可以说是目前最强悍的2.0T发动机之一,预计其0-100km/h加速在5秒以内,对手直指宝马1系M和奥迪RS3,其进口计划目前并无任何消息。

老A级具有典型的四轮边角设计、鼻头短小的家用车外形,和运动丝毫不搭边。如上所说,新A级可以说一款全新车型,它修长的鼻头设计可以让发动机舱装下更强劲的动力机器、并且腾出空间容下更好的悬挂,扁平的车身不但在视觉效果上营造出运动轿跑的感觉,也极大优化了气动性能,同时尾部的扰流板也是“默认设置”。
海外版全新奔驰A级标配的是6MT变速器,当然,引进国内的奔驰一般不会采用手动变速器。因此,7G-DCT 7速双离合变速器预计会是国产版的标准配置。无论是哪款变速箱,都会搭配奔驰推出的ECO strat/stop功能,这在进口奥迪A1和改款奥迪A5上我们已经见过了,即是在车辆短暂停止时都可以关闭发动机,并在踩下油门时瞬间再启动发动机,双离合和ECO strat/stop也是全新奔驰A级的节油法宝。全新奔驰A级还采用了电子助力转向替代了老款的液压助力转向。电子助力转向似乎已经是个大趋势,它会更为轻巧灵活易于驾驶,但对路感的回馈会弱一些,孰优孰劣很难定论。
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