新款特斯拉Model X正式发布 售84.999-99.999万
2021年01月28日 09:46
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【太平洋汽车网 新车频道】1月28日，特斯拉官方正式发布了新款Model X（询底价|查参配），共推出 2个版本，售价84.999-99.999万元。新车为中期改款车型，外观和内饰都有着明显的升级。此外，特斯拉表示，双电机四驱长续航版和三电机 Plaid 版预计为 2021 年第三季度交付。
外观上，新车整体轮廓还是延续了现款车型，不过细节的变化则与新款Model S一样，其中全新的包围设计取消了过去叠片式设计，换装了封闭式一体化设计，并且底部格栅面积进一步增加，而两侧C型开口则营造出不错的运动感。此外，新车的风阻系数仅为 0.25Cd，并标配车尾行李架，可悬挂大件装备。
此外，新车还换装了新样式的轮毂和轮胎配置，其中包括 20 英寸博流轮毂与 22 英寸涡轮轮毂（选装费为 5.21 万元）。特斯拉表示：新轮毂不仅提升性能，而后轮胎更宽以增强抓地力并输出更多动力。
侧面是，新车则与Model 3一样，将原本镀铬饰条全部进行黑化处理，整体性更强。而尾部上，虽然变化不及前脸，但底部尾唇则进行了重新设计，整体更符合空气动力学表现。
外观配色上，新车提供纯黑色、珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红，除了纯黑色以外其它颜色都需要选装费 15000 元。
内饰上，新车似乎进行了重新设计，改动之大都以为是换代了，其中整个内饰的布局有了更为简洁设计，同时内饰还提供黑色、白色和米色三种颜色。
科技配置上，新车中控屏改为了17英寸横置布局，分辨率高达 2200x1300，并拥有更高的亮度和色彩保真度，得益于处理器的提升，触摸响应时间更短，并支持左右倾斜角度调节。同时，新车机系统内还配有车载游戏系统，拥有每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，并兼容无线控制手柄，在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。
而一旁的方向盘则延续了Roadster概念车，整体非常规的造型似乎与飞机方向舵类似，极为科幻（这种设计只有特斯拉能实现了），而触摸式多功能按键也得以保留；值得一提的是，新车取消了取消了传统方向盘拨杆，转向信号灯则全部依靠方向盘按键来实现。
全新的隐藏式车载空调系统，支持智能调节气流循环方式，并标配三区温度控制、通风前排座椅和 HEPA 高效空气过滤器。
而作为一款SUV，新款Model X还拥有超大的载物空间和卓越的牵引能力，最多可容纳七位成人舒适乘坐，其中前排车门可以遥控开启和关闭；同时除7座外，新车还提供5座版和6座版，其中选装6座需支付6.12万元，而7座需支付3.31万元。此外，新车后排空调出风口地方新增了一块 8 英寸的显示屏。
配置上，新车还搭载了全新的蓝牙系统（支持多台设备同时连接）、标配无线手机充电器和多个 USB-C 快充接口、960W高级音响系统（22 个扬声器和主动降噪功能）。
动力方面，新车长续航版仍将采用双电机四驱布局，0-100km/h加速为3.9s，最大续航里程为580km；而Plaid版取代了Performance版，采用了三电机全轮驱动布局，其中0-100km/h加速为2.6s，最大续航里程为547km。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
| 新款Model X | ||
| 车型 | 续航（km） | 售价（万元） |
| 长续航升级版 | 580 | 84.9999 |
| Plaid | 547 | 99.999 |
外观上，新车整体轮廓还是延续了现款车型，不过细节的变化则与新款Model S一样，其中全新的包围设计取消了过去叠片式设计，换装了封闭式一体化设计，并且底部格栅面积进一步增加，而两侧C型开口则营造出不错的运动感。此外，新车的风阻系数仅为 0.25Cd，并标配车尾行李架，可悬挂大件装备。
此外，新车还换装了新样式的轮毂和轮胎配置，其中包括 20 英寸博流轮毂与 22 英寸涡轮轮毂（选装费为 5.21 万元）。特斯拉表示：新轮毂不仅提升性能，而后轮胎更宽以增强抓地力并输出更多动力。
侧面是，新车则与Model 3一样，将原本镀铬饰条全部进行黑化处理，整体性更强。而尾部上，虽然变化不及前脸，但底部尾唇则进行了重新设计，整体更符合空气动力学表现。
外观配色上，新车提供纯黑色、珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红，除了纯黑色以外其它颜色都需要选装费 15000 元。
内饰上，新车似乎进行了重新设计，改动之大都以为是换代了，其中整个内饰的布局有了更为简洁设计，同时内饰还提供黑色、白色和米色三种颜色。
科技配置上，新车中控屏改为了17英寸横置布局，分辨率高达 2200x1300，并拥有更高的亮度和色彩保真度，得益于处理器的提升，触摸响应时间更短，并支持左右倾斜角度调节。同时，新车机系统内还配有车载游戏系统，拥有每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，并兼容无线控制手柄，在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。
而一旁的方向盘则延续了Roadster概念车，整体非常规的造型似乎与飞机方向舵类似，极为科幻（这种设计只有特斯拉能实现了），而触摸式多功能按键也得以保留；值得一提的是，新车取消了取消了传统方向盘拨杆，转向信号灯则全部依靠方向盘按键来实现。
全新的隐藏式车载空调系统，支持智能调节气流循环方式，并标配三区温度控制、通风前排座椅和 HEPA 高效空气过滤器。
而作为一款SUV，新款Model X还拥有超大的载物空间和卓越的牵引能力，最多可容纳七位成人舒适乘坐，其中前排车门可以遥控开启和关闭；同时除7座外，新车还提供5座版和6座版，其中选装6座需支付6.12万元，而7座需支付3.31万元。此外，新车后排空调出风口地方新增了一块 8 英寸的显示屏。
配置上，新车还搭载了全新的蓝牙系统（支持多台设备同时连接）、标配无线手机充电器和多个 USB-C 快充接口、960W高级音响系统（22 个扬声器和主动降噪功能）。
动力方面，新车长续航版仍将采用双电机四驱布局，0-100km/h加速为3.9s，最大续航里程为580km；而Plaid版取代了Performance版，采用了三电机全轮驱动布局，其中0-100km/h加速为2.6s，最大续航里程为547km。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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