【太平洋汽车网 评测频道】带大溜背的轿跑SUV车型如今越来越多了，也已经不再是豪华品牌的专属，许多合资品牌甚至自主品牌都开始推出这样的车型。但大多都是形似神不似，空有一个溜背造型，开起来和普通版本没有任何差别。今天我们带来的是上汽大众途观X（询底价|查参配），它将在经过我们一些列的专业评测之后，来回答这个问题——究竟是不是表里如一？

静态体验亮点回顾


　　今天我们测试的是上汽大众的全新车型：途观X 380TSI 四驱旗舰版，也就是次顶配版本的车型，主要还是对其加速性能、刹车性能以及行驶品质等常规维度进行测试。下面让我们先来回顾一下途观X的静态体验亮点，比较整个外观设计是构成其产品力非常重要的一部分。

　　途观X的车身尺寸为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，比在售的途观L车身长48mm，低49mm。

　　作为一台帅气的掀背车，其实尾厢的容积并没有受到造型的制约，最大1561L的容积，已经是这个级别这个造型车款的“上游水平”了，加之地台很平整以及电动尾门的配备，日常使用下它还是那台非常务实好用的车型。