● 黄埔大道

　　黄埔大道连接广州大道，经过珠江新城和天河中心商圈，直通广州东部，每天这里都会成为一条拥堵路段，走的车辆相当多。但这条路有隧道、有立交、有各条南北向道路的入口，路况相当复杂！

　　黑点1：黄埔大道隧道双向（测试、限速60公里、压线）

　　黑点分析：曾经看过无数一入隧道就狂奔的车辆，那我就要告诉你，黄埔大道隧道中段有一个较为隐蔽的测速和拍违法变线的摄像头，由于进隧道时是下坡路，如果车不多，就会比较容易超速。此外，隧道内光线不太足，出于安全考虑是不可以切线的，车道之间均为实线，谁切线谁中招。

　　黑点2：马场隧道出口华南快速上桥位（违法变线）

　　黑点分析：从马场路隧道出来要经过一段实线才能变道，而华南快速上桥位又是实线，所以可变道的距离相当短，加上这里车流量一般都比较大，为切线变道增加了一点难度，而且华南快速上桥位的实现又不太清晰，容易违章。

　　黑点3：黄埔大道转入天府路双向（违法变线）

　　黑点分析：由于黄埔大道单向都有5车道，比较宽，没有提前做好变道准备，就会容易出现错过出口或者违章压线等问题，还是要建议各位车主，差不多到出口就要提前做好准备了。

　　黑点4：黄埔大道隧道出口东往西（违法变线）

　　黑点分析：这个点经常为人诟病了，直呼不合理，但我相信这其实是处于安全考虑。黄埔大道隧道内以及出了隧道之后都是实线，出来后是不能从最左侧的车道变道到右侧车道的，而最左侧道路只可以上内环，会绕得比较远，所以不少车主会选择强行压线，这样就很容易中招。提醒各位车主，如果不懂路，最好就不要走黄埔大道隧道东往西的最左侧车道了。

　　小结黄埔大道：黄埔大道上的测速都不算太难发现，但仍然要时刻记着限速60公里，此外，在黄埔大道选择好道路提前变道很重要！