一汽-大众新款大众CC上市 售价24.99-29.99万元
2020年12月07日 20:04
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【太平洋汽车网 新车频道】12月7日,一汽-大众CC正式上市,新车共推出7个配置,大众CC轿跑售价区间为24.99-29.29万元,大众CC猎装车售价区间为25.69-29.99万元。作为中期改款车型,大众CC轿车外观设计与旧款基本一致,在细节方面略有改动,而这次中期改款的亮点在于推出了全新的大众CC猎装版,让最美大众车更加名副其实。
一汽-大众CC(询底价|查参配)自2010年引入中国以来,一直被誉为最美大众车,其最主要的原因在于CC跳出了传统大众轿车沉闷的“套娃”设计,用优雅的溜背造型以及动感十足的设计线条营造出年轻活泼的形象。
作为“最美大众车”大众CC(询底价|查参配)的衍生车型,CC猎装车的颜值自然也不低,与新款CC一样的前脸设计语言,经已迷倒万千大众粉,而猎装车的车身设计则为其带来了CC所难以企及的实用性。如果你看中CC的美貌,但又不想放弃太多实用性,那CC猎装车或许会是你最好的选择。我们来一起看看两款车型都有什么亮点吧!
大众CC
颜值再创新高度
外观
U形前脸最亮眼
内饰
终于不再是迈腾同款
如果说新款CC的外观只是小修小补,那内饰的变化可以说是让人眼前一亮。新款内饰摆脱了现款车型的沉闷。得益于大众品牌的智能化升级,原本在中控台上大量的物理按键已成为历史,提高了整体的数字化程度。
空间
与现款基本一致
空间方面,由于车身结构并未作出实质性的改变,车内也没作出较大的改动,因此新款CC的空间表现与现款车型保持一致,实际表现在可接受范围内。
动力
依然是EA888
动力方面,新车依旧搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,实拍车型搭载的是尾标为380TSI的高功率版本发动机,其最大功率为162kW(220PS),匹配7速双离合变速箱。参考现款车型,预计未来将推出搭载低功率版本发动机的330TSI车型,该款车型发动机最大功率为137kW(186PS)。此外,新款CC还有望推出GTE(插电混动)版本。
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| 新CC家族售价 | |
| 大众CC轿跑版 | |
| 330 TSI 炫目版 | 249,900元 |
| 330 TSI 上市特别版 | 266,800元 |
| 380 TSI 夺目版 | 267,900元 |
| 380 TSI 耀目版 | 292,900元 |
| 大众CC猎装车 | |
| 330 TSI 猎目版 | 256,900元 |
| 380 TSI 猎心版 | 274,900元 |
| 380 TSI 猎风版 | 299,900元 |
一汽-大众CC(询底价|查参配)自2010年引入中国以来,一直被誉为最美大众车,其最主要的原因在于CC跳出了传统大众轿车沉闷的“套娃”设计,用优雅的溜背造型以及动感十足的设计线条营造出年轻活泼的形象。
作为“最美大众车”大众CC(询底价|查参配)的衍生车型,CC猎装车的颜值自然也不低,与新款CC一样的前脸设计语言,经已迷倒万千大众粉,而猎装车的车身设计则为其带来了CC所难以企及的实用性。如果你看中CC的美貌,但又不想放弃太多实用性,那CC猎装车或许会是你最好的选择。我们来一起看看两款车型都有什么亮点吧!
大众CC
颜值再创新高度
外观
U形前脸最亮眼
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内饰
终于不再是迈腾同款
如果说新款CC的外观只是小修小补,那内饰的变化可以说是让人眼前一亮。新款内饰摆脱了现款车型的沉闷。得益于大众品牌的智能化升级,原本在中控台上大量的物理按键已成为历史,提高了整体的数字化程度。
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空间
与现款基本一致
空间方面,由于车身结构并未作出实质性的改变,车内也没作出较大的改动,因此新款CC的空间表现与现款车型保持一致,实际表现在可接受范围内。
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动力
依然是EA888
动力方面,新车依旧搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,实拍车型搭载的是尾标为380TSI的高功率版本发动机,其最大功率为162kW(220PS),匹配7速双离合变速箱。参考现款车型,预计未来将推出搭载低功率版本发动机的330TSI车型,该款车型发动机最大功率为137kW(186PS)。此外,新款CC还有望推出GTE(插电混动)版本。
| 大众CC 动力参数 | |||
| 尾标 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 380TSI | 2.0T | 162kW(220PS) | 350N·m |
| 330TSI | 2.0T | 137kW(186PS) | 320N·m |
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