空间：越级的体验



　　尽管哈弗初恋只是一款小型SUV，但得益于2700mm的轴距和较短的前后悬，使得车厢内部的空间得到最大化的优化。平直的车身线条对车厢头部空间的影响微乎其微，实际的用车体验也不会感到空间的局促，整体适用于家用的多种场景。

　　全车合共设置了26处储物空间，手机无线充电位、置物卡槽、侧向手机储物格等都出现在这款新车上。

动力：或将延续搭载1.5T发动机



　　目前哈弗还没透露初恋将要搭载的动力系统，预计新车将会使用代号为GW4G15K的1.5T全铝电喷发动机，它的最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为210N·m。在传动系统方面，有望延续匹配6挡手动变速箱或7速双离合变速箱。

　　只不过初恋的驾驶模式调整，并不是常规的物理按键切换。而是被设置在中控屏里的分级菜单里，在易用性和安全性都有些欠缺。

总   结



　　哈弗初恋的亮相，除了在名字上给了我们惊喜之外，经过对实车的产品解析，更大的惊喜也随之而来。它出自于哈弗最新的柠檬平台，拥有越级般的空间体验，在配置上也带来了主流的L2级自动驾驶辅助和一系列的主/被动安全装备。几乎将这一级别SUV该有的和以往没有的装备，倾情展现。

　　随着2020广州车展脚步的临近，哈弗初恋将带给我们怎样的“价格惊喜”？甚是期待。对于全新的哈弗初恋，你觉得它的最终售价会是多少？欢迎在评论区留下你的答案。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）