舒适性&空间表现

　　第三代奔腾B70定位为中型轿车，而吉利星瑞的官方定位虽然为紧凑型轿车，但是从11.37-14.97万元的售价以及2800mm的轴距来看，后者的定位其实一点都不“紧凑”，与奔腾B70属于一个级别的。

　　新奔腾B70的溜背设计虽然一定程度上影响了后排头部空间，但是奔腾也对其头顶位置做了挖空处理，实际体验下来并没有太大的影响。

　　而星瑞的车身造型比较常规，虽然数据上整体略低于奔腾B70，但实际乘坐体验并不比后者差。此外，在储物空间上，两车都相当宽松，对于日常家用都可以做到很好的满足。

新奔腾B70乘坐空间体验：

　　乘坐空间方面，体验者身高175cm，把前排座椅调到最低，头部距离车顶有一拳多的空间，并且腿部也不会轻易与中央通道碰触。前排保持不动挪到后排，头部有一横拳空间，腿部空间达到了两拳有余，表现很不错。

吉利星瑞乘坐空间体验：

　　身高182cm的乘坐者，把前排座椅调到最低，头部距离车顶刚好剩余一拳的空间。前排保持不动挪到后排，头部有四指空间，腿部空间剩余刚好两拳。整体来看，两车空间表现相当，都属于宽裕的水平了。

动力对比：账面数据星瑞更猛，奔腾B70更经济



　　动力方面，全新第三代奔腾B70将搭载一台代号为CA4GB15TD-30型的1.5T涡轮增压发动机，同样也是搭载于奔腾T77 PRO上，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m。这款引擎最大的亮点就是热效率达到了39.06%，压缩比也是达到了11.5:1，理论上说这台发动机应该有非常不错的节油表现。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　按理说奔腾B70的动力数据还不错，但遇上星瑞情况就不一样了，后者搭载的是与沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等车型同款的沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190PS），最大扭矩为300N·m，与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。无论是基础排量、动力数据还是沃尔沃技术背书等等都让星瑞抢尽了风头。

总结



　　从综合实力来看，第三代奔腾B70和吉利星瑞都已经达到了自主品牌中型轿车产品中的第一梯队水平。毫无疑问，无论从车型定价还是产品定位来看，两车在未来很长一段时间内必将有一番激烈的较量，至于具体怎么选？这么说吧，如果你注重动力性能，同时追求时尚、稳重的外观以及简洁的内饰设计，那么星瑞会是一个不错的选择。如果你更在乎独立个性的造型、更豪华质感的内在品质以及更加智能科技的用车体验，那么全新第三代奔腾B70无疑是更值得推荐的选择。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）