再造一个网红 测试奔驰全新一代GLA
2020年11月06日 00:11
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座椅稍硬/空间正常





  GLA全系均为仿皮座椅,中配及高配车型前排均有电动调节座椅,低配车型则只有主驾驶座椅电动调节。另外值得一提的是,GLA全系前排座椅都支持手动坐垫长度调节。为什么我会单独挑出这一项来说呢?其实坐垫长度可调对驾驶员而言还是很实际的,一般座椅坐垫的长度都很难把整个腿部支撑起来,在长途行驶时就容易导致腿部疲惫,如果坐垫长度可调的话,就可以坐的更舒适一些。整个功能一般豪华品牌都比较常见,但普通品牌多半是放在旗舰车型上才会有。


  另外要提到的是,GLA的座椅保持了奔驰以往的水准,就是乘坐起来你会感觉偏硬一些,没有日系大沙发的感觉。这种座椅硬度的选择,其实也是厂方的一个考量,毕竟偏软的座椅坐起来固然是舒适,但驾驶时缺容易缺乏支撑性。


  空间方面,后排乘坐空间GLA属于紧凑型SUV里的正常表现,当然如果你要拿宝马X1来对比的话,那自然是X1的后排空间大,毕竟X1是经过加长的。其实选择GLA/Q3/X1这个级别车型的朋友,相对而言都不会是把空间作为第一个优先选择级别的,因为如果单纯追求空间的话,同价位大可买个本田冠道。更多的朋友是考量品牌、整车质感和配置,空间能够有正常表现即可。



  奔驰后排的座椅两边坐垫是经过加长的,而中部的坐垫则是缩短了。并且后排地板中部凸起比较明显,所以后排中部如果要坐人的话,就得乘客“委屈”一下了。



  储物空间方面,作为一款紧凑级SUV来说,GLA的表现是情理之中的,常规的中通道杯架和储物格都有,容积也是正常的,不过前后车门板储物格以及中央手扶箱的容积的就不算是太大。在后尾箱这个部分,GLA的容积正常,但也称不上有巨大的载物空间,因为其地台开口较高(跟整车设计有关系),并且车顶部并非是方正型,所以也侵占了一部分空间。

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