保养所需耗材实物解析



●机油

　　近些年来，主流豪华车企的OEM机油基本都来自嘉实多（宝马最近换成了壳牌）。新一代S60的原装机油清一色为嘉实多极护，基底为全合成，并提供较入门的5W-30，以及较贵的0W-30 / 0W-20三种型号可选，指导换油里程10000km/1年。

　　而在用量上，新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎，需要6L的机油，在四缸引擎里面算多的；336元的工时费显得中规中矩。

●机油滤

　　相比宝马B48/奥迪EA888引擎那较大的机油滤，新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎机油滤十分小，跟绝大多数2.0L自吸引擎的机油滤没太大区别。

　　但好在该机油滤产地为突尼斯，而材质及做工均可圈可点，154元的价格也算公道，性价比得到弥补。

●空调滤

　　新一代S60的空调滤为德制，致密度和做工在同级别中还算不错。其更换周期为3万公里，428元材料+100元工时的价格相较同级别对手而言偏贵。

●空气滤

　　新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎的空滤，采用了类似宝马B48的设计，体积较大、做工较为细腻。

　　采用如此形状的空滤，相信是沃尔沃设计师们考虑到涡轮增压车型较高的进气纯净度，以及S60机舱容积较小的前提而而设，298元+100元工时的价格可谓中规中矩。

●火花塞

　　根据原产地日本的信息推测，新一代S60的Drive-E系列2.0T引擎的火花塞由NGK供应。

　　该火花塞属铱铂金火花塞，官方推荐更换周期为4万公里。528元/4支的价格尚算能接受，但400元的工时费就显得有些昂贵了。

●沃尔沃官方燃油添加剂

　　沃尔沃官方推荐的燃油添加剂，由Valvoline胜牌化学供应，推荐加注周期为10000km，与机油保养同时进行，适合燃油质量较差地区的车主选择；其99元/瓶的售价说不上贵，性价比相比一些歪理邪论的“智商税产品”好多了。