配置对比：飞行家更胜一筹 



　　配置的差异也是作为消费购买的一个标尺，我们将分别挑选两款车里面价格接近的车型，它们分别是飞行家2020款 3.0T V6 四驱尊雅版（官方指导售价： 59.98万）、途锐2021款 2.0TSI 锐翼版 国VI（官方指导售价： 61.98万）。看看价格接近的情况下，哪款车型配置更高。

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型信息：	飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊雅版	途锐 2021款 2.0TSI 锐翼版 国VI
安全带未系提示：	●全车	●前排
并线辅助：	●	-
车道偏离预警系统：	●	-
车道保持辅助系统：	●	-
主动刹车/主动安全系统：	●	-
道路交通标示识别：	●	-
前/后排侧气囊：	前● / 后●	前● / 后-
行人碰撞防护系统：	-	●
远程启动：	●	-
巡航系统：	●全速自适应巡航	●定速巡航
主动进气格栅：	●	-
方向盘电动调节/换挡/加热/记忆：	●	-
前排肩部支撑调节：	●前排	-
电动座椅记忆：	●驾驶席	-
前/后排座椅加热/通风：	前● / 后●	前● / 后-
后排座椅电动放倒：	●	-
温度分区控制：	●三区	●双区
后排独立空调：	●	-
车载空气净化器：	●	-
自适应远近光灯：	●	-
转向辅助灯：	-	●
前雾灯：	●	-
前大灯雨雾模式：	-	●
多层隔音玻璃：	●全车	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	●
后视镜记忆：	●	-
后排侧隐私玻璃：	●	-
感应雨刷：	○	●
前风挡清洗液喷嘴加热：	●	-
中控台大屏尺寸：	12.8英寸	15英寸
OTA远程在线升级：	●	-
道路救援呼叫：	-	●
后排中央控制系统：	●	-

      通过表格可以看出，配置方面飞行家优势明显，特别是主动安全性上领先途锐，如并线辅助、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标示识别等，可见飞行家非常重视安全性能。另外，在被动安全方面飞行家也相当出色，运用了高强度铝合金材料在车身上，包括全铝引擎盖总成，前防撞梁和减震塔等。车架材料52%以上为抗压超600Mpa的高强度钢，其A柱和顶盖边缘材料更是选用了抗压能力达到1700Mpa高强度钢，加上在组装中超过31.5%的硼钢零件的应用，不仅实现了车身轻量化还加强了车身的整体刚性，一举两得。、



 

动力对比：飞行家更占有优势



　　林肯飞行家全系标配进口3.0T V6双涡轮发动机，在同级之中优势明显，这套动力最大功率261kW（355PS），峰值扭矩553N·m。匹配的10挡手自一体变速箱更是同级唯一，更多的档位也就意味着加速更平顺、顿挫感更轻。

林肯飞行家 动力参数
车型	最大功率	峰值扭矩	驱动形式
林肯飞行家 两驱版	261kW（355PS）	553N·m	前置后驱
林肯飞行家 四驱版	261kW（355PS）	553N·m	前置四驱

　　大众途锐搭载2.0T和3.0T发动机，2.0T发动机最大功率180kW（252PS），峰值扭矩370N·m，传动系统部分，匹配8速自动变速箱。

大众途锐 动力参数
车型	最大功率	峰值扭矩	驱动形式
大众途锐2.0T L4	180kW（245PS）	370N·m	前置四驱
大众途锐	250kW（340PS）	450N·m	前置四驱
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

　　两辆车都配备了自适应空气悬架，可满足日常城市驾驶和越野需求，从容应对不同路况。在四驱系统上，飞行家采用的是适时四驱，中央差速器结构式多片离合器；而途锐采用了4motion恒时四驱，搭载托森机械中央差速器。

　　值得一提的是，飞行家行政版与总统版配备的AIR GLIDE空气悬挂，可允许用户设置多组预设参数，进一步提升驾乘舒适度与车辆性能。在复杂路况模式下，悬挂系统会升至最高位置，以便更好地通过路障; 当车速超过约112公里/时，飞行家会降低至“巡航高度”，从而确保性能始终处于最佳状态。

全文总结：飞行家更符合“全能猛将”称号



　　作为主流合资品牌的两款中型SUV，这两款车型在内饰用料、配置表现、空间实用性等产品力都有着不错的表现，品质也有保证。虽然空间方面两车基本处于同一水平，但车内空间灵活性方面飞行家明显优于途锐，三种灵活多样的座椅组合，代表了这个级别的最高水准。

　　通过对比配置来看，飞行家极为出色、丰富的安全配置，在同级车型中首屈一指。而途锐系想要获得更出彩的科技配置，则要选择高配置的车型了。整体来看，飞行家综合实力更强，它才是真正的全能猛将。重要的是，飞行家相比途锐更有吸引力的综合优势是：5年或14万公里的质保保证。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）