MG领航

新车看点：定位品牌旗舰SUV



　　MG领航采用了MG第三代家族设计语言的它，有着极具视觉张力的内外设计。新车采用了MG第三代家族设计语言，整体样式极具视觉张力，动力上有1.5T+6MT/7DCT和2.0T+6DCT三种组合可选。

　　动力方面，新车搭载了1.5T及2.0T发动机，其中2.0T发动机仅能与6DCT变速器搭配。

　　更“咄咄逼人”的外观、更具科技感的内饰、同级别颇具竞争力的动力输出数据，以及足够日常使用的空间表现，我们有理由相信，只要MG领航定一个比较有杀伤力的价格，就能在同级别中取得较好的销量。但“换汤不换药”的车体结构，也令MG领航的“诚意”显得不那么充足，单靠我们眼前的这辆领航实车，名爵品牌向上的过程还是路漫漫其修远兮。



 

新款瑞虎e

新车看点：快充条件下可实现30分钟电量充至80%



　　　奇瑞官方日前发布了新款奇瑞瑞虎e（询底价|查参配）车型官图，新车外观相比现款进行了较大幅度的更改，同时新增10.25英寸中控屏幕等配置。

　　新款瑞虎e换装了全新的点阵式格栅设计，看起来要更加精致，同时前大灯组灯腔与前保险杠样式也作出了调整，整体观感更为时尚。车身造型并没有显著的变化，而尾部方面则换装了时下流行的贯穿式尾灯。

　　新款车型的内饰提升十分明显，整体布局经过重新设计。新车加入了10.25英寸悬浮式液晶屏幕、7英寸液晶仪表，增强车内的科技感。此外，主驾6向电动座椅（带电动腰托、前排座椅加热）、自动空调、后排出风口、空气净化系统、手机无线充电、冷暖杯托、感应雨刷、自动大灯以及360度全景影像等配置也将出现在新车上。

　　动力方面，新款瑞虎e搭载的永磁同步电机最大功率为95kW（129PS），峰值扭矩为250N·m；并匹配容量为53.6kWh的三元锂电池，NEDC续航里程依旧为401km。充电方面，新车在快充条件下可实现30分钟电量充至80%。



 

国产DS 9

新车看点：带有扫描路面信息功能的主动悬挂



　　国产DS9其实8月6日已经在上海首发并开启预售，不过官方目前尚未公布新车的预售价格。新车基于EMP2平台打造，未来在中国生产的DS9将销往全球市场。新车将推出里沃利、歌剧院、蒙马特和运动版四款车型。

　　DS品牌的外形设计一直给人极高的辨识度，DS9也是如此。车头装配家族式样的六边形中网，新潮的回旋镖式LED日间行车灯与DS ACTIVE LED VISION大灯相连，这一套大灯系统共提供5种不同的照明模式，分别为泊车、城市、乡村、高速公路以及恶劣天气。大灯组会根据模式的不同而改变照明特性，以帮助驾驶员获得最佳的视野。

　　DS9的车身流畅度十分高，车顶线条从B柱之后开始往下倾斜，加上相对紧凑的尾部，营造出近似溜背车身的视觉效果。时髦的隐藏式门把手设计能让焦点更加聚集于DS9的腰线之上，腰线从前翼子板一直延伸至车尾灯处，配合4933mm修长车身，DS9的的侧面观感十分优雅有气势。

　　DS9的车尾的设计围绕“舒展”二字展开，修长的镀铬饰条从尾灯组一直延伸至车身的侧面，拉宽了视觉宽度。DS7类似的尾灯灯腔纹理更是点睛之笔，整体精致感十足。后挡风玻璃两侧以及底部还加入黑色的饰条，让后挡风玻璃看起来尺寸更大。两边的饰条集成了转向灯，底部的饰条则是细长的高位刹车灯。

　　DS9的内饰大体设计与DS7相近，细节处则稍有不同，如两侧空调出风口的造型、门板区域等。前者毕竟是旗舰车型，后排独立空调、副驾驶座上的老板键等舒适性配置悉数到场。另外，DS9的主被动安全以及驾驶辅助装备看点不少，其配备了包括L2级的驾驶辅助，以及具有夜视、驾驶员监测、主动照明、盲点监测、自动紧急制动和扩展交通标志识别组成的DS SAFETY主动安全系统 。

　　动力方面，DS9计划提供四套动力总成，其中一款是插电混动，搭载1.6T发动机+电动机的动力组合，系统综合最大功率168kW（228PS），匹配8速自动变速箱，WLTP标准下纯电续航里程为50km，纯电最高车速135km/h，电池在快充状态下只需1.5小时即可充满。在中国市场，除了插混版还有一款1.8T车型，引擎最大功率158kW（215PS）。

　　悬架部分，DS9搭载了 DS ACTIVE SCAN SUSPENSION（带有扫描路面信息功能的主动悬挂）。这套悬挂能通过摄像头对路面进行扫描，配合车上的传感器，主动调节避震器的阻尼，从而提高车辆的行驶舒适性。