【太平洋汽车网 行情频道】从2016年推出至今，瑞虎7（询底价|查参配）历经近四年时间终于迎来了全面升级。除了内外设计的焕然一新、科技配置全面升级外，这一次还装备了奇瑞目前最强的1.6T涡轮增压发动机，动力性能也成为了它的一大亮点。那除了外观内饰设计、配置等这些看得到的变化外，在行驶品质方面会有哪些提升？不妨随我们一起寻找答案。

设计：顺应年轻化潮流

　　从市场方面看，紧凑级SUV几乎占据了众多自主车企每年近半的销售份额，其重要性也自然不言而喻。而瑞虎7作为奇瑞汽车紧凑级SUV产品线中不可或缺的主力车型，凭借着其全新的设计，以及偏年轻、个性的定位收获了不少的关注度。大家知道，时下的消费群体越来越年轻了，尤其是10万元级别的家用车市场，他们对于设计的要求更高。所以新车要在设计上花足够的心思，迎合他们的口味是很关键的一步。全新瑞虎7采用了家族最新的峰格设计理念，整体风格是奔着年轻化去的，而且在配色上也更大胆，像我们这次体验的试驾车，采用的是“碧玉蓝”车漆，观感上挺有朝气，而且质感十足，这种调调就挺符合年轻群体的口味。

　　奇瑞瑞虎7神行版正式上市，共推出6款车型，售价区间为9.90-12.79万元。瑞虎7神行版有1.5T和1.6T两种动力可选，与它们匹配的分别是CVT变速箱和7速湿式双离合变速箱，其中1.6T+7DCT的版本官方百公里加速为8.8秒，号称“提速同级最快”。

　　瑞虎7神行版的外观造型与现款相差不大，都很大程度上沿用了瑞虎7和瑞虎7 PRO上的那套设计语言，几何矩阵钻石高亮前格栅、LED大灯组、贯穿式尾灯等都不会缺失，整体线条硬朗又不失时尚感。新车的长宽高分别为4500x1842x1746mm，轴距2670mm。



更注重质感的营造 配置全面提升

　　内饰采用了环抱式的设计，简洁且具有层次感的内饰具有不俗的档次感，全系标配10.25英寸多功能液晶屏幕与全液晶数字仪表板能有效增强车内的科技感，除了之外，该车的配置还有博世ESP 9.3车身电子稳定系统（全系标配）、L2级别辅助驾驶系统（其中包括有ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统）、雄狮智云系统（AI 生物（人脸/指纹）识别技术、AI智云管家、AI智云互联远程车辆控制、AI增强型自然语音交互）、智能生态座舱、无线手机充电以及双区自动恒温空调。

　　内饰的设计感与档次感的营造，可以说是近年来自主品牌车型的一大优势，这点在瑞虎7上同样有体现，整个车厢更注重质感的营造，坐进车厢给你的感觉不像是10万元级别的SUV。这点除了设计的搭配、内饰的用料外，科技化的配置加持也同样重要，比如全液晶的仪表盘、悬浮式的中控大屏以及触控式的控制面板，这些也是年轻群体喜欢的科技化配置。

空间实用性：细节优化升级

　　瑞虎7的车身尺寸变化不大，保持了2670mm的轴距，在车内储物格方面做了不少优化，比如换为电子档杆后，中央通道底下多出一块空间不小的储物槽，扶手箱的空间更大也更灵活，实用性提升明显，此外后备箱空间也有所提升。

　　编辑点评：瑞虎7的变化相当大，采用最新的家族设计语言后，外观风格变得更加年轻时尚，力求满足更多年轻群体的口味；车厢氛围的质感提升也相当明显，档次感与科技感都兼顾很到位；配置则是全面升级，尤其是科技化配置，像全LED大灯、全液晶仪表盘、L2级智能驾驶辅助系统、自动泊车等等，不过部分配置仅是顶配车型专属；驾乘方面，除了1.5T车型外，还增加了1.6T版本，动力体验提升明显，另外在隔音以及底盘质感方面都有提升。（图/文/摄：太平洋汽车网 西安01）