体验单踏板模式的轻松


　　长安新能源CS55纯电版搭载的这台永磁同步电机最高转速达到了12000r/min，最大功率160kW，峰值扭矩为300N·m。电池能量密度为160wh/Kg，与之匹配的则是一台电动车常用的单速变速箱，这套动力总成的表现是完全能够胜任日常代步需求的。

　　新车基于动能回收系统增加了单踏板模式，在市区堵车的路况下这套系统能减轻右脚脚踝部分的疲劳度，并能对车辆多余的动能进行高效的回收，而且随着电门抬起的幅度，相比常规踏板操作的回收力度来说更容易被大脑提前判断，有效缓解了动能回收系统的不舒适，总体来讲这是一个非常好的功能。

550km的真实续航 干就完了


　　以往NEDC工况续航里程的“虚标”情况可以说让不少消费者在试驾时完全摸不着头脑，而CS55纯电版的出现，让官标续航里程又重新定义了NEDC工况的参考价值。基于CS55 PLUS外观打造的CS55纯电版可以说在设计方面贴上了“免检标签”，而内饰方面也将燃油版车型的造型完全传承了下来，单踏板模式以及更低的重心让它在舒适度方面也完全超出预期，如果目前你正在考虑选择一款纯电车型代步，那么这款车一定不要错过。

（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）