能撩妹还不贵？一定绕不开这两款近期上市的SUV
2020年08月08日 00:10
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【太平洋汽车网 导购频道】相信大家在各大短视频平台上都看了不少撩妹的视频，但并不是所有男生都具备一身把妹技巧，如何拉近你和心动女生之间的距离，买一辆高颜值新车也是一种方法，特别是在这个天气变化莫测的夏天，你永远不知道下班的时候会是晴天还是雨天。如果能有一辆兼顾实用性，同时又拥有时尚个性外观的新车，不就多了一个给喜欢的人遮风挡雨的机会吗？今天笔者挑选了长安UNI-T和领克06两款既能撩妹，价格还不贵的新车，看看它们能不否是用自身实力撩妹？
未来座驾和前卫新车的对决
目前领克06常规车型只公布了预售价，但从预售价判断，它最终的指导价应该和长安UNI-T非常接近，了解完售价方面的信息，我们就从它们的外观说起。
前期我们已经有同事对长安UNI-T和领克06进行了评测以及试驾，感兴趣的朋友们可以点击下方链接进行查看。
内饰设计充满看点
长安UNI-T和领克06都是高颜值车型，单论外观，可能大部分消费者都会觉得长安UNI-T更加夺目，但在内饰方面则不一样，领克06的车厢设计更加出彩。
通过照片可能看不出来，但查看车身尺寸你会发现，长安UNI-T的车身比领克06大一个级别，那在车内空间方面，长安UNI-T能否延续尺寸上的优势？
长安UNI-T
领克06
明明可以靠颜值却拼实力
长安UNI-T搭载新一代蓝鲸动力1.5T涡轮增压直喷发动机，最高功率达到132kW，最大扭矩则为300N·m，这台1.5T发动机在参数上表现不错，并且发动机最高热效率达到了40%，各项参数在同排量发动机里面都是前茅的表现，更关键的是这款发动机采用了更传统的直列四缸布局。传动系统方面，其全系均匹配7速湿式双离合。
基于BMA平台打造的领克06搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177PS(130kW），峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。未来领克06还将推出插电混动版车型，搭载1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组。
智能配置对比
长安UNI-T通过5个毫米波雷达和12个超声波雷达，强大的硬件配合高精度的算法可以实现L3级别自动驾驶功能。它在40km/h以下拥堵路况可以实现自动驾驶，无需驾驶员保持注视前方、人工触发换道，系统自动推荐换道；40km/h以上则会启动HWA高速自动驾驶辅助，需驾驶员保持注视前方，车辆能识别限速行驶。
不过由于目前政策还不支持L3自动驾驶车辆在公共道路上行驶，所以目前UNI-T还是只开放了普通的L2级驾驶辅助功能。如果你对长安UNI-T配备了L3级驾驶辅助感兴趣，可以点击下面的图片查看相关内容。
除了有高科技的驾驶辅助以外，长安UNI-T在人车交互方面表现也足够优秀，车机系统除了有常规的在线音乐、在线导航服务外，还支持车载微信功能，并且这项功能是腾讯为长安定制的，可以带来更便捷的体验。此外，它还配备了360°全景影像以及自动泊车功能，对于新手司机来说算是一个福音。
领克06则拥有PA智能领航系统，该系统不仅支持常规的全速域自适应巡航，当地面没有画线时，领克06也可以跟随前车完成变道及转弯的操作，也是一套高科技装备。
自动泊车方面领克06配备了RPA一键遥控泊车功能，当车辆识别车位后驾驶员可以直接下车，通过手机APP实现一键自动泊入，如果在狭窄的车位不便于上下车时，也可以通过该功能实现一键泊出。
领克06的“隐身术”也是一大看点，行车电脑通过车身四周的摄像头拍摄的画面会自动建立车辆的3D模型，合成为上帝视角的虚拟图形，可以环360°查看车辆周边情况。同时前后摄像头拍摄的画面在车辆驶过后会自动填补在虚拟图形的车身下方盲区，画面上可以呈现透明底盘般的车底的图像。
全文总结：作为售价10-15万元区间的自主品牌SUV，长安UNI-T和领克06拥有着时尚个性的外观，内饰设计也足够抢眼，还能拥有一堆高智能科技，不管是用它们来撩妹还是日常代步，都是不错的选择，至于两款车型怎么选，我更建议你去试驾感受一下，通过真实的体验选择适合自己需求的新车才是王道。（图/文：太平洋汽车网 何展鹏）
未来座驾和前卫新车的对决
目前领克06常规车型只公布了预售价，但从预售价判断，它最终的指导价应该和长安UNI-T非常接近，了解完售价方面的信息，我们就从它们的外观说起。
| 售价对比 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 长安UNI-T | 11.39-13.39（指导价） |
| 领克06 | 12.06-14.06（预售价） |
前期我们已经有同事对长安UNI-T和领克06进行了评测以及试驾，感兴趣的朋友们可以点击下方链接进行查看。
内饰设计充满看点
长安UNI-T和领克06都是高颜值车型，单论外观，可能大部分消费者都会觉得长安UNI-T更加夺目，但在内饰方面则不一样，领克06的车厢设计更加出彩。
通过照片可能看不出来，但查看车身尺寸你会发现，长安UNI-T的车身比领克06大一个级别，那在车内空间方面，长安UNI-T能否延续尺寸上的优势？
长安UNI-T
领克06
明明可以靠颜值却拼实力
长安UNI-T搭载新一代蓝鲸动力1.5T涡轮增压直喷发动机，最高功率达到132kW，最大扭矩则为300N·m，这台1.5T发动机在参数上表现不错，并且发动机最高热效率达到了40%，各项参数在同排量发动机里面都是前茅的表现，更关键的是这款发动机采用了更传统的直列四缸布局。传动系统方面，其全系均匹配7速湿式双离合。
基于BMA平台打造的领克06搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177PS(130kW），峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。未来领克06还将推出插电混动版车型，搭载1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组。
智能配置对比
长安UNI-T通过5个毫米波雷达和12个超声波雷达，强大的硬件配合高精度的算法可以实现L3级别自动驾驶功能。它在40km/h以下拥堵路况可以实现自动驾驶，无需驾驶员保持注视前方、人工触发换道，系统自动推荐换道；40km/h以上则会启动HWA高速自动驾驶辅助，需驾驶员保持注视前方，车辆能识别限速行驶。
不过由于目前政策还不支持L3自动驾驶车辆在公共道路上行驶，所以目前UNI-T还是只开放了普通的L2级驾驶辅助功能。如果你对长安UNI-T配备了L3级驾驶辅助感兴趣，可以点击下面的图片查看相关内容。
除了有高科技的驾驶辅助以外，长安UNI-T在人车交互方面表现也足够优秀，车机系统除了有常规的在线音乐、在线导航服务外，还支持车载微信功能，并且这项功能是腾讯为长安定制的，可以带来更便捷的体验。此外，它还配备了360°全景影像以及自动泊车功能，对于新手司机来说算是一个福音。
领克06则拥有PA智能领航系统，该系统不仅支持常规的全速域自适应巡航，当地面没有画线时，领克06也可以跟随前车完成变道及转弯的操作，也是一套高科技装备。
自动泊车方面领克06配备了RPA一键遥控泊车功能，当车辆识别车位后驾驶员可以直接下车，通过手机APP实现一键自动泊入，如果在狭窄的车位不便于上下车时，也可以通过该功能实现一键泊出。
领克06的“隐身术”也是一大看点，行车电脑通过车身四周的摄像头拍摄的画面会自动建立车辆的3D模型，合成为上帝视角的虚拟图形，可以环360°查看车辆周边情况。同时前后摄像头拍摄的画面在车辆驶过后会自动填补在虚拟图形的车身下方盲区，画面上可以呈现透明底盘般的车底的图像。
全文总结：作为售价10-15万元区间的自主品牌SUV，长安UNI-T和领克06拥有着时尚个性的外观，内饰设计也足够抢眼，还能拥有一堆高智能科技，不管是用它们来撩妹还是日常代步，都是不错的选择，至于两款车型怎么选，我更建议你去试驾感受一下，通过真实的体验选择适合自己需求的新车才是王道。（图/文：太平洋汽车网 何展鹏）
车型参数配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型图片： |  |  |
| 车型信息： | UNI-T 2020款 1.5T 旗舰型 | 领克06 2020款 1.5TD DCT 科技先锋版 |
| 官方价： | 13.39万 | 14.56万 |
| 厂商： | 长安汽车 | 领克 |
| 级别： | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间： | 2020-06 | 2020-07 |
| 发动机： | 1.5T L4 | 1.5T L3 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 180 | 177 |
| 最大扭矩(N·m)： | 300 | 255 |
| 电动机最大马力(PS)： | - | - |
| 电动机总功率(kW)： | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - |
| 电池充电时间： | - | - |
| 快充电量(%)： | - | - |
| 变速箱： | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身类型： | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm)： | 4515×1870×1565 | 4340×1820×1625 |
| 轴距(mm)： | 2710 | 2640 |
| 最高车速(km/h)： | 205 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 7.57 | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - |
| 实测油耗(L/100km)： | - | - |
| 实测纯电续航里程(km)： | - | - |
| 实测快充时间(小时)： | - | - |
| 实测慢充时间(小时)： | - | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 6.3 | 6.6 |
| 电池保修时间： | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - | - |
| 充电时间： | - | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身类型： | SUV | SUV |
| 长度(mm)： | 4515 | 4340 |
| 宽度(mm)： | 1870 | 1820 |
| 高度(mm)： | 1565 | 1625 |
| 轴距(mm)： | 2710 | 2640 |
| 前轮距(mm)： | 1600 | 1553 |
| 后轮距(mm)： | 1610 | 1568 |
| 最小离地间隙(mm)： | 190 | - |
| 车重(kg)： | 1465 | 1478 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 55 | - |
| 行李厢容积(L)： | - | - |
| 行李厢最大容积(L)： | - | - |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | 900x950x650 | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - |
| 发动机型号： | JL473ZQ5 | JLH-3G15TD |
| 排量(mL)： | 1494 | 1477 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 180 | 177 |
| 最大功率(kW)： | 132 | 130 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 300 | 255 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1250-3500 | 1500-4000 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 3 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - |
| 配气机构： | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准： | 国VI | 国VI |
| 电动机型号： | - | - |
| 电机类型： | - | - |
| 电动机最大马力(PS)： | - | - |
| 电动机总功率(kW)： | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驱动模式： | - | - |
| 驱动电机数： | - | - |
| 电机布局： | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - | - |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 电池类型： | - | - |
| 电池保修时间： | - | - |
| 电池充电时间： | - | - |
| 快充电量(%)： | - | - |
| 简称： | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数： | 7 | 7 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 245/45 R20 | 225/45 R19 |
| 后轮胎规格： | 245/45 R20 | 225/45 R19 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | - | - |
| 接近角(°)： | - | - |
| 离去角(°)： | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 190 | - |
| 最小转弯半径(m)： | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | - | - |
| 安全带未系提示： | ●全车 | ●前排 |
| 并线辅助： | ● | ● |
| 车道偏离预警系统： | ● | ● |
| 车道保持辅助系统： | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | ● |
| 道路交通标示识别： | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示： | ● | - |
| 夜视系统： | - | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
| 远程启动： | ● | - |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统： | - | - |
| 倒车动态提醒系统： | ● | ● |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
| 发动机启停技术： | - | - |
| 自动泊车入位： | ● | ● |
| 自动驾驶辅助： | - | - |
| 上坡辅助： | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | ● |
| 陡坡缓降： | ● | - |
| 可变悬挂： | - | - |
| 空气悬挂： | - | - |
| 可变转向比： | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 天窗类型： | ●不可开启全景天窗 | ●可开启式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | 960x850 | - |
| 运动外观套件： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - |
| 电动后备厢： | ● | ● |
| 后备厢感应开启： | - | - |
| 电动后备厢位置记忆： | - | - |
| 车顶行李架： | - | ● |
| 主动进气格栅： | - | - |
| 方向盘材质： | ●皮质 | ●皮质 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | ● |
| 方向盘加热： | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | 10.3英寸 | 10.25英寸 |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 车载行车记录仪： | ● | - |
| 手机无线充电： | ●前排 | ●前排 |
| 座椅材质： | 仿皮 | 皮/织物混搭 |
| 运动风格座椅： | ● | - |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | - | - |
| 前排腰部支撑调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排肩部支撑调节： | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | - | - |
| 后排座椅调节： | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 方向盘/座椅舒适进出： | - | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制： | - | ●双区 |
| 后排独立空调： | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ● |
| 车载空气净化器： | ● | ● |
| 负离子发生器： | ● | ● |
| 车载冰箱： | - | - |
| 近光灯光源： | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED |
| 自适应远近光灯： | ● | ● |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向辅助灯： | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - |
| 前雾灯： | - | - |
| 前大灯雨雾模式： | - | - |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 大灯延时关闭： | ● | ● |
| 车内氛围灯： | ○ | ○ |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | - |
| 后视镜倒车自动下翻： | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感应雨刷： | ○ | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 10.3英寸 | 10.25英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● |
| 手机互联/映射： | - | - |
| 车联网： | ● | ● |
| OTA远程在线升级： | ● | - |
| 道路救援呼叫： | - | ● |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 |
| 手势控制： | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 后排中央控制系统： | - | - |
| 接口类型： | ●USB ●SD | ●USB |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2，选装:1 | 标配:2，选装:2 |
| 220V/230V电源： | - | - |
| 后备厢12V电源接口： | ● | ● |
| CD/DVD： | - | - |
| 扬声器品牌： | - | - |
| 扬声器数量： | 标配:6 | 标配:6-7 |
| 主动降噪系统： | - | - |
| 备注： | - | - |
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