【太平洋汽车网 行业频道】2020年8月6日，云度新能源汽车（下文简称“云度”）在厦门正式发布了全新的品牌战略规划，这也是云度品牌的“第二个五年计划”。在全新品牌战略当中，云度除了会对现有平台车型进行快速升级之外，还将打造全新一代模块化智能纯电平台，新平台首款车型将于2021年正式预售；此外，云度还将于2025年实现智能驾驶和燃料电池量产，并且全面推动定制化服务满足消费者的不同需求；而在营销方面，云度正式发布了“云朵用户服务中心”和“5周年感恩π计划”，为云度车主提供高标准的服务。

沉寂两年后重回消费者视野


　　云度是拥有国资背景（莆田国资委参与投资）的混合所有制企业，这个成立于2015年、第一批拿到新能源车生产资质、第一年建厂第二年便实现量产交付的品牌，由于各种原因沉寂了两年，如今以焕新的姿态重新回到了消费者的视野当中。离开两年后回归云度的林密成为了CEO，他在发布会上表示，云度是一个“用工程师的工匠精神，融合互联网创新思维”的品牌，其尊重造车规律，坚持用户思维，积极拥抱创新。在接下来的5年中，云度汽车将努力跻身国内纯电汽车品牌前三强，代表中国新能源参与全球市场竞争。

　　此次云度焕新亮相，再现了“云速度”，不仅引入了业内知名的詹文章、傅振兴等领衔的全新高管团队，而且已经完成了营销和研发中心的重新布局，营销总部及研发中心分别落户上海和深圳。

云度π1

云度π3


全新平台首款新车2021年预售


　　云度目前有π1和π3两款产品共7个车型在售，在全新战略规划当中，现有产品将进行快速升级；而基于全新一代模块化智能纯电平台打造的首款车型，将于2021年正式预售。

　　关于这款全新车型，林密介绍，其将采用极简的设计风格，拥有出色的运动性能，并且可实现高度自定义化。从现场发布的新车预告图猜测，有可能是一款采用掀背设计的紧凑型运动轿车。

已规划多款产品 2025年实现L5级智能驾驶


　　除了全新平台的首款车型外，云度高级副总裁詹文章还公布了品牌接下来5年的产品规划——品牌将以纯电驱动为主，产品级别涵盖A00级及以上车型，产品类型包括两厢车、三厢车、SUV、跨界车、物流车等。

　　从现场发布的新产品规划图可知，云度在乘用车产品线当中将有A、S、α三个平台，其中A平台将于2021年推出两款改款车型，S平台将于2021年推出一款全新车型，而α平台的首款车型则要等到2022年末才能面世；而物流车平台Z1也将于今年推出新车。

　　以上所有平台车型，都将在2021年实现L2级高级驾驶辅助，2022年实现L3级自动驾驶技术，2025年实现L5级别智能驾驶；而全新开发的燃料电池，也将在2025年在部分车型上实现量产。

新一代固态电池及电机全新技术


　　除了开发全新燃料电池外，云度的新一代固态电池——全新锂硫电池也将于2025年实现量产。云度CTO傅振兴介绍，相比现有固态电池，全新锂硫电池能量密度可提升1倍，循环寿命提高10倍，环境适应性更宽。在云度新一代智能模块化纯电平台当中，全新锂硫电池将融入可变电池包技术当中，覆盖从A0至B级区间车型产品，提高整车性能。

　　为了保证云度新产品能满足消费者对于动力输出的多种需求，云度将采用号称世界领先的油冷扁铜线电机技术，其有效功率密度达到7kW/kg，还将采用碳化硅功率元器件电机控制器，其开关损耗将降低75%，整体损耗降低30%，体积减低50%。

　　而在OTA技术方面，云度将在2021年起逐步实现VCU/BMS升级、更新汽车导航系统地图、增加娱乐系统功能；2022年起逐步实现智能驾驶升级，提升车辆性能等功能。

　　在定制化方面，云度官方宣布，从2021年起逐步实现客户对内饰的定制化，2022年底逐步实现动力系统、电池系统以及其他娱乐功能的定制化。


发布“5周年感恩π计划”


　　在云度品牌成立5周年之际，云度发布了“5周年感恩π计划”，其中的亮点政策则是三年回购计划继续施行。所谓“三年回购计划”，即是在2018年6月底前，于云度汽车指定销售渠道购买的云度新能源产品都将列入可回购范畴内，即π1、π3两款产品；回购基准价格为官方指导价减去国家/地方双重补贴再减去云度π享基金后的终端价，转售、加价/折价购买并不影响回购价格；参与用户的购车截止日期为2018年6月底，用户在购买后使用的第33-36个月时，可以提出回购申请，由相关销售渠道负责执行。

　　除此之外，“5周年感恩π计划”还涵盖了升级终身质保、整车3年或12万公里、三电8年或15万公里、电芯终身质保等超长质保期计划、“云朵用户服务中心”专属管家服务计划等。（图/文/摄：太平洋汽车网 李喆）