雷凌 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
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雷凌 2021款 185T 科技版 | 13.98万 | ↓0.70万 | 13.28万 | 获取底价 | ||
雷凌 2021款 185T 尊享版 | 14.18万 | ↓0.70万 | 13.48万 | 获取底价 | ||
雷凌 2021款 双擎 1.8H 进取版 | 13.58万 | ↓0.80万 | 12.78万 | 获取底价 | ||
雷凌 2021款 双擎 1.8H 豪华版 | 14.28万 | ↓0.80万 | 13.48万 | 获取底价 | ||
雷凌 2021款 双擎 1.8H 运动版 | 14.88万 | ↓0.80万 | 14.08万 | 获取底价 | ||
雷凌 2021款 双擎 1.8H 科技版 | 15.08万 | ↓0.80万 | 14.28万 | 获取底价 | ||
雷凌 2021款 双擎 1.8H 尊享版 | 15.28万 | ↓0.80万 | 14.48万 | 获取底价 | ||
雷凌 2019款 185T 进取版 国V | 11.58万 | ↓0.70万 | 10.88万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 进取版 国VI | 11.58万 | ↓0.70万 | 10.88万 | 获取底价 | ||
雷凌 2019款 185T 豪华版 国VI | 12.98万 | ↓0.70万 | 12.28万 | 获取底价 | ||
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雷凌 2019款 185T 运动版 国V | 13.38万 | ↓0.70万 | 12.68万 | -- | ||
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雷凌 2019款 185T 科技版 国VI | 13.98万 | ↓0.70万 | 13.28万 | 获取底价 | ||
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雷凌 2019款 双擎 1.8H 进取版 国V | 13.38万 | ↓0.80万 | 12.58万 | -- | ||
雷凌 2019款 双擎 1.8H 进取版 国VI | 13.38万 | ↓0.80万 | 12.58万 | 获取底价 | ||
雷凌 2019款 双擎 1.8H 豪华版 国VI | 14.28万 | ↓0.80万 | 13.48万 | 获取底价 | ||
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雷凌 2019款 双擎 1.8H 科技版 国VI | 15.08万 | ↓0.80万 | 14.28万 | 获取底价 | ||
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雷凌 2019款 双擎 1.8H 尊享版 国VI | 15.28万 | ↓0.80万 | 14.48万 | 获取底价 | ||
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编辑点评:新雷凌给人第一印象就是更帅更时尚且更具有冲击力了,略带雷克萨斯风格的前脸很讨好人,细节之处的优化也提升了不少档次,对于现款车型来说是个不错的事情。而在动力方面,丰田一向都不以激进为主,1.2T的涡轮增压发动机是车系的主打,动力输出够用稳当,CVT变速器搭配涡轮增压发动机也是足够的平顺,老实说并没有什么短板,而缺点就是没有什么亮点,但是对于家用来说是一个非常非常不错且靠谱的选择。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
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