2013款长城C30正式上市 竞品车型行情汇总
2012年10月16日 09:48
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●江淮和悦
和悦由意大利知名设计大师团队包装，无论是车身线条过渡，还是大灯或者格栅以及轮毂等各个细节方面的设计都没有太多可以给人挑剔的软肋。
和悦最为突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用通常车型分类方法来给和悦的下定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达到了2710mm。许多B级车，比如马自达6、迈腾、传祺等等都没有和悦的轴距出色。
内饰方面，和悦RS拥有超越同级的领先配置，USB接口、储物格、前排双电源插头设计、前后排中央扶手、后排空调出风口、副驾驶气囊开关、后视镜转向灯、后除霜装置、博世全球最新8.1版本ABS+EBD、预紧式安全带、双安全气囊、绿色环保内饰材料及水性漆面等一系列人性化高科技配置一应俱全，在最大程度上满足了消费的全方位需求。
动力方面，新的4GB2发动机采用了VVT可变气门正时技术，配合正时链条传动、电子油门以及独立点火等新技术。最大扭矩达到146N·m/4000rpm，峰值功率达到83kw/6000rpm。尽管只有1.5排量，但技术水准都可以达到主流1.6排量水平。全系配套的5速手动变速箱尽管有些单一，不过这样也好，至少可以打消不少人对自动变速箱应付庞大车身动力输出效率的顾虑。同时，205宽胎和前后独立悬挂让和悦的舒适性和操控性都有不错的表现，我们不能寄希望于和悦有超过所谓运动车型的想法，但这副底盘还是很好的在性价比和舒适性上做了恰当的平衡。
编辑点评：2011款和悦车型进行了多达20项升级和优化。外观方面加入了前分色时尚保险杠、十辐铝合金轮辋等。另外内饰上配有全新酷黑内饰、镀铬装饰和碳纤维饰板。本来就做工比较精细的内饰，升级改进之后无论是观感还是手感均有所大大进步。相信这款车是您不错的选择。
和悦由意大利知名设计大师团队包装，无论是车身线条过渡，还是大灯或者格栅以及轮毂等各个细节方面的设计都没有太多可以给人挑剔的软肋。
| 车型 | 地区 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 江淮和悦 | 东莞 | 6.18万-8.98万 | 6.8万元包牌 | 有现车 | ||
| 广州 | 6.18万-8.98万 | 3000元 | 有现车 | |||
| 深圳 | 6.18万-8.98万 | 3000元 | 有现车 | |||
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和悦最为突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用通常车型分类方法来给和悦的下定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达到了2710mm。许多B级车，比如马自达6、迈腾、传祺等等都没有和悦的轴距出色。
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内饰方面，和悦RS拥有超越同级的领先配置，USB接口、储物格、前排双电源插头设计、前后排中央扶手、后排空调出风口、副驾驶气囊开关、后视镜转向灯、后除霜装置、博世全球最新8.1版本ABS+EBD、预紧式安全带、双安全气囊、绿色环保内饰材料及水性漆面等一系列人性化高科技配置一应俱全，在最大程度上满足了消费的全方位需求。
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动力方面，新的4GB2发动机采用了VVT可变气门正时技术，配合正时链条传动、电子油门以及独立点火等新技术。最大扭矩达到146N·m/4000rpm，峰值功率达到83kw/6000rpm。尽管只有1.5排量，但技术水准都可以达到主流1.6排量水平。全系配套的5速手动变速箱尽管有些单一，不过这样也好，至少可以打消不少人对自动变速箱应付庞大车身动力输出效率的顾虑。同时，205宽胎和前后独立悬挂让和悦的舒适性和操控性都有不错的表现，我们不能寄希望于和悦有超过所谓运动车型的想法，但这副底盘还是很好的在性价比和舒适性上做了恰当的平衡。
编辑点评：2011款和悦车型进行了多达20项升级和优化。外观方面加入了前分色时尚保险杠、十辐铝合金轮辋等。另外内饰上配有全新酷黑内饰、镀铬装饰和碳纤维饰板。本来就做工比较精细的内饰，升级改进之后无论是观感还是手感均有所大大进步。相信这款车是您不错的选择。
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