【太平洋汽车网 导购频道】这是一篇对比导购，但相信它能够帮你解决一些心中的纠结。

　　这次的对比是东风本田刚上市不久的新款CR-V，以及在国内大红大紫，甚至反销海外的成功车型昂科威。一个是日系SUV中的领军车型，另一个是摸透了中国消费者喜好的特供车型。针对这两个妇孺皆知的SUV，我们没必要再按照外观内饰这样的流程去对比它们了，毕竟它们的好看与否相信大伙心里都有数。

　　然而，选择的纠结依旧还在。如果你的“抗日”情绪并不高涨，如果你可以用理性的态度来审视“中国特供”，那么这两款车该选哪款，这个问题一定会在你心里掀起一些涟漪。废话不多说，我们今天通过以下这六个问题，来看看CR-V和昂科威之间到底该如何做选择。



 

问题一

豪华感在你心中有多少分量？



　　如果你的答案是分量很重，或者是超过一半，那么你就选择昂科威吧。

　　毫无疑问，昂科威是很会打造自己豪华形象的，相比之下CR-V真的就是朴实无华的实用主义者。昂科威的豪华首先取决于它的定位带来的降维打击。虽然它卖的是紧凑级SUV的价格，但它却是一台中型SUV，这本身就让昂科威在面对同价位对手时，总能高昂起它的头颅。

　　不仅如此，昂科威的内饰设计营造出的豪华氛围，要比CR-V浓烈得多，甚至这样的设计可以说是越级的，越到了凯迪拉克那样的级别去。昂科威将美式豪华体现得很完美，包围式座舱和厚实的仪表台造型带给你充足的包裹感，配上棕色修饰，以及“小蛮腰”一样的挡杆区中控台，怎么看你都会觉得它很豪华。而CR-V的中控设计，倒是与艾力绅的味道更接近些。

　　昂科威的豪华还体现在用料上，除最低配外均采用真皮方向盘和真皮座椅。20.99万的两驱豪华型作为中低配，已经配备有主副驾电动调节、后排座椅前后和靠背调节等功能。至于更大面积的全景天窗、全车窗一键升降防夹和前风挡、前车窗双层隔音玻璃，也都是全系标配。昂科威不论是视觉效果还是呈现的静谧体验，都要比CR-V更好。

　　虽然新款CR-V推出了黑爵士版本，但相比之下昂科威将要推出的昂科威S和昂科威 艾维亚更具细分市场的竞争力，对细分的用户群体也更具针对性。这不仅仅是满足个性需求那么简单。

问题二

如果你是配置控，如何用手里的预算做选择？



　　如果品牌、豪华、动力等等因素对你来说都不如配置更重要，那就来看看你的预算买谁更合适。

　　做判断并不难，23万元可以算作基准线。如果你的预算不足23万元，选择CR-V更合适。如果超过23万元，就选昂科威吧。当然这里面不牵涉节能牌的牵制，同时要知道昂科威的现金优惠要比CR-V多不少，至少2万元起谈是可以的。

　　新款CR-V中低配性价比高，而高配车型诚意不足。例如顶配车型主要就是多了个HUD平视系统，没有太多的亮点配置。这与其说是CR-V的麻痹大意，我更愿意相信是有意为之。就像一汽丰田和广汽丰田的配置策略一样，卡罗拉可以做到标配TSS系统来获得低配的走量，但雷凌却要从次低配开始，从而提升其中高配车型的占比。新款CR-V的配置变化带来一个很明显的信号就是：它想提升中低配车型的销量。

　　与昂科威相比，CR-V中低配车型最大优势就是多了一个主动安全系统——Honda SENSING。自适应巡航、车道保持等功能大伙早就不再陌生，更多的人是希望能够用手上那点买中低配的钱，就能享受到这些高级功能。显然昂科威将中低配的竞争力拱手让给了CR-V，它仅有顶配两款车型搭载有主动安全系统。

　　所以如果你手头不富裕，CR-V的两驱都市版真的是性价比非常高的车型，Honda SENSING和Honda CONNECT都有了，价格还不到20万。

　　如果预算在23万以上，你就有机会从昂科威身上得到BOSE音响、方向盘加热、前排座椅加热通风、8英寸液晶仪表、可变悬挂以及HUD平视显示系统。值得一提的是昂科威的多媒体系统也更具竞争力，不仅支持OTA远程升级，CarPlay和CarLife也都齐备了，使用起来更方便。

问题三

考虑后续卖二手？那还是CR-V吧



　　在最近的《中国汽车保值率研究报告》中，CR-V又拿到了紧凑级SUV保值率的第一名。而一直以来，CR-V的保值率都是有目共睹的。相比之下昂科威在中型SUV中的保值率只能刚刚摸到前十名。CR-V的三年保值率在62%左右，而昂科威的三年保值率在47%左右，期间差距比较明显。

　　翻看一下目前两款车的二手车市场行情，也不难发现CR-V的价格要更坚挺一些。如果你要考虑后续的二手交易问题，买CR-V肯定不会错。

问题四

想得到更称心的用车细节体验？CR-V可能更胜一筹



　　称心如意的细节体验，归根结底还是实用性的较量，但这不只是空间大就能赢的，更考验实用性的设计。而这方面CR-V确实一直很出众。

　　CR-V的储物空间很多，扶手箱很大，这是大伙都知道的。但与这个比起来，CR-V的储物空间设计其实更显功力。即便你是第一次乘坐CR-V，你也可以在不经意间将手上的东西放在它最合适的地方，无需经过大脑，一切像设计好的。CR-V的储物空间不仅大，而且在储物槽的位置、大小设计上颇有讲究，你很清楚哪里适合放什么，使用体验就会更出色。

　　而不只是昂科威，整个通用车系在这方面是欠缺的。例如很多别克车型会在手套箱下方设计雨伞槽，雪佛兰的一些车型会将雨伞槽放在门板很隐蔽的位置，事实上不论是我本人还是身边的车主们，都不会使用这个雨伞槽设计。此外昂科威门板采用了三层储物设计，但每一层大小都不算合适，且中间层使用起来并不顺手。杯架后方也有带盖板的储物槽，但它的大小设计得也让人有点别扭之感。

　　虽然定位上昂科威高一级，但CR-V的实际空间表现不输给对手，甚至还能占到些优势。此外像后排USB接口这样的细节，注重豪华体验的昂科威竟然仅顶配才有，而CR-V则覆盖到了中低配车型上。相比之下，谁更容易赢得乘客好感也就显而易见了。

问题五

混动CR-V更都市，四驱昂科威更越野，你喜欢哪一个？



　　如果你想要混动SUV，那仅有CR-V可选。事实上目前紧凑级SUV和中型SUV中，可选择的混动车型并不多，本田的i-MMD系统算是有市场有口碑的了，而新款CR-V也是搭载了第三代的i-MMD混动系统，油耗方面会更经济，20万出头的起步价也便宜。非日系的车型中，像探岳GTE这样的车，起售价就将近25万元，而在保有量和口碑上对于大众新能源车目前更多人还是持观望态度，市场渗透不足。绿牌是一大优势，但如果你只限于绿牌，那这篇文章对你也就没有意义。

　　本田的第三代i-MMD混动系统除了低油耗外，其加速时更多地采用电机驱动，因此它的加速更灵活，且车辆会相对安静，怠速状态下发动机不工作，静谧感会更强。此外E-CVT变速箱也会让动力传递更平顺，总之CR-V锐·混动是非常适合城市驾驶的，而高速行驶则难以体现出它的油耗优势。

　　昂科威则是具备更好玩的四驱系统。FlexRide四模式自适应驾驶系统中包含有越野模式，此外这套智能全路况四驱系统拥有后轮独立分配扭矩的能力，通过后桥的两个多片式离合器，实现前后轴50：50的扭矩分配同时，还可以完成后侧两个车轮之间0-100的扭矩分配。因此它可以应对更复杂一些的路况，对弯道操控也是有益的。

　　CR-V虽然也有智能四驱系统，但是它的存在感太弱，除了尾部的AWD标识外，车内找不到任何能够为驾驶员带来参与感的操控按键，而一直以来四驱系统也不是CR-V的核心优势。



 

问题六

想要动力强的那个？实测成绩你可能想不到



　　如果你的衡量标准是谁的动力更强？那我可以告诉你，你的标准可能要改一改。

　　虽然昂科威的2.0T发动机账面数据非常漂亮，400N·m的峰值扭矩似乎是CR-V 1.5T发动机无论如何媲美不了的。但从实际百公里加速测试成绩来看，昂科威与CR-V 1.5T车型以及CR-V锐·混动的加速时间都在8秒出头。这么小的差距，说明了两款车的加速性能其实差不多。

动力系统参数对比
车型	发动机最大功率	电动机最大功率	发动机峰值扭矩	电动机峰值扭矩
CR-V 1.5T	142kW	—	243N·m	—
CR-V 锐·混动	107kW	135kW	175N·m	315N·m
昂科威 2.0T	191kW	—	400N·m	—
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

　　所以两款车的动力性能，更多的是看调校，而不是参数。

　　昂科威是典型的美式调校风格，油门前段偏灵敏一些，而CR-V油门脚感则是不紧不慢。另外9AT变速箱和CVT变速箱虽然在动力平顺性上都不错，但9AT还是不会细腻得那么彻底，它的手动模式和换挡带来的机械乐趣，要比CVT变速箱更好。如果你对动力的高要求更多的是服务于日常的使用，CR-V更适合你。如果你更注重驾驶乐趣层面的动力强，那就选择昂科威吧。

总结



　　相信通过了解了这六个问题，大多数读者应该能够解开心头的纠结了吧。

　　简单来说，CR-V更合适目标中低配的消费群体，而昂科威的豪华和多样化会是它的主要亮点，选择低配则有失性价比和良好的用车体验。此外CR-V的锐·混动车型是不可忽视的一部分，如果你想尝试体验混合动力车型，它也是为数不多的好选择了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版	昂科威 2020款 28T 四驱全能运动旗舰型
官方价：	27.68万	27.99万
厂商：	东风本田	上汽通用别克
级别：	紧凑型SUV	中型SUV
上市时间：	2020-07	2019-11
发动机：	2.0L L4	2.0T L4
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	145	260
最大扭矩(N·m)：	175	400
电动机最大马力(PS)：	184	-
电动机总功率(kW)：	135	-
电动机总扭矩(N·m)：	315	-
电池充电时间：	快充:无,慢充:无	-
快充电量(%)：	-	-
变速箱：	E-CVT无级变速	9挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4621×1855×1689	4686×1839×1691
轴距(mm)：	2660	2750
最高车速(km/h)：	-	210
官方0-100km/h加速(s)：	9.4	8.2
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.6	8.8
电池保修时间：	十年或20万公里	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	快充:无,慢充:无	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	SUV	SUV
长度(mm)：	4621	4686
宽度(mm)：	1855	1839
高度(mm)：	1689	1691
轴距(mm)：	2660	2750
前轮距(mm)：	-	1574
后轮距(mm)：	-	1578
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1732	1800
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	53	66
行李厢容积(L)：	-	422
行李厢最大容积(L)：	-	1550 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	960×1000×900	830×1030×750
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	LFB12	LTG
排量(mL)：	1993	1998
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	145	260
最大功率(kW)：	107	191
最大功率转速(rpm)：	6200	5500
最大扭矩(N·m)：	175	400
最大扭矩转速(rpm)：	3500	3000-4000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	13.5	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	i-VTEC	-
燃料形式：	油电混合	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	95号 (原97号)
供油方式：	多点电喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI
电动机型号：	-	-
电机类型：	-	-
电动机最大马力(PS)：	184	-
电动机总功率(kW)：	135	-
电动机总扭矩(N·m)：	315	-
前电动机最大功率(kW)：	135	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	315	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	非插电式混合动力	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	158	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	锂离子电池	-
电池保修时间：	十年或20万公里	-
电池充电时间：	快充:无,慢充:无	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	E-CVT无级变速	9挡手自一体
挡位个数：	-	9
变速箱类型：	电子无级变速箱(E-CVT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/55 R19	235/50 R19
后轮胎规格：	235/55 R19	235/50 R19
备胎规格：	无	非全尺寸
备胎尺寸：	-	T145/70 R17
接近角(°)：	-	17
离去角(°)：	-	18
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：	-	●
胎压监测装置：	●胎压报警	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●前排	●前排
并线辅助：	●	●
车道偏离预警系统：	●	●
车道保持辅助系统：	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●
道路交通标示识别：	●	-
疲劳驾驶提示：	●	-
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙	●遥控钥匙
行车自动落锁：	-	●
遥控升降车窗：	●	●
远程启动：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●全速自适应巡航	●自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	●	-
倒车动态提醒系统：	-	●
驾驶模式切换：	●经济 ●运动	●标准/舒适 ●运动
地形模式切换：	-	●越野
发动机启停技术：	-	●
自动泊车入位：	●	●
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	-
陡坡缓降：	-	●
可变悬挂：	-	软硬调节
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	●	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	限滑差速器
天窗类型：	●可开启式全景天窗	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	1200×720
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	●	●
后备厢感应开启：	●	●
电动后备厢位置记忆：	●	●
车顶行李架：	-	●
主动进气格栅：	●	●
方向盘材质：	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	●
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	-	-
液晶仪表盘尺寸：	7英寸	8英寸
HUD抬头数字显示：	●	●
车载行车记录仪：	-	○
手机无线充电：	●前排	-
座椅材质：	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●前排
前排座垫倾角调节：	●驾驶席	●前排
前排腰部支撑调节：	●驾驶席	●前排
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
后排座椅调节：	●靠背调节	●靠背调节 ●前后调节
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	●驾驶席	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后●	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	●双区
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	-
车载空气净化器：	●	-
负离子发生器：	●	-
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
自适应远近光灯：	●	●
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	●	-
随动转向大灯(AFS)：	-	●
前雾灯：	●	●
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	●
车内氛围灯：	●	-
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●全车	●全车
多层隔音玻璃：	-	●前风挡 ●前车窗
防紫外线/隔热玻璃：	●	●
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜锁车自动折叠：	-	-
后视镜倒车自动下翻：	-	-
后视镜记忆：	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	●手动	-
后排侧隐私玻璃：	●	●
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	○	○
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	7英寸	8英寸（选装10英寸）
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●
实时路况信息显示：	●	●
手机互联/映射：	-	●CarPlay ●CarLife
车联网：	●	●
OTA远程在线升级：	-	●
道路救援呼叫：	●	●
语音识别控制系统：	●电话	●多媒体系统 ●导航 ●电话
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	●	-
接口类型：	●USB	●USB ●AUX
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:2	标配:2，选装:2
220V/230V电源：	-	●
后备厢12V电源接口：	-	●
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	-	BOSE
扬声器数量：	标配:8	标配:7
主动降噪系统：	●	●
备注：	-	-
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