【太平洋汽车网 行业频道】7月20日，小鹏汽车宣布完成了近5亿美元的C+轮融资，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国，该资金主要用于新车研发、营销渠道拓展以及无人驾驶软件的研发。

　　值得注意的是，小鹏汽车在去年11月才获得了4亿元的C轮融资，引入新晋战略投资小米集团。此轮融资完成后，小鹏汽车估值高达40亿美元（约281亿人民币）。

　　据相关媒体统计，自2014年成立以来的小鹏汽车共完成10轮融资，投资者包括阿里巴巴、IDG资本、晨兴资本、中金资本等。在获得资本市场青睐的同时，小鹏汽车在业务上也渐入佳境：

　　今年4月，小鹏汽车P7正式上市；5月，小鹏通过收购福迪汽车正式获得生产资质；7月17日，P7在北京、上海、广东肇庆、成都四地开展规模化交付。

　　蔚来董事长李斌、理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏并称为造车新势力“三剑客”。蔚来已经在2018年9月赴美上市，目前市值约为131.36亿美元；理想汽车已于本月初正式向美国SEC递交招股书，即将实现IPO，募股金额或有望达到1亿美元。

　　而此时已经完成C+轮融资的小鹏汽车似乎也离实现IPO越来越近了。（文：太平洋汽车网 曾惠君）


 

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