花小钱,装大X? 本田思域两厢版实拍解析
2020年07月14日 21:12
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【太平洋汽车网 导购频道】今年年初,东风本田正式发布了国产思域两厢版概念车,并宣告将在年中正式上市,对于国内沉闷许久的两厢轿车细分市场来说,这无疑是一阵响冬雷。因为新车拥有酷似高性能版——思域TYPE R的造型,相比三厢版而言,战斗气息要强盛好几分,对年轻消费主力们的吸引力不可小觑。
按照原本计划,国产思域两厢版应该在5月份便正式上市,但由于被疫情打乱节奏,只好将其延后。近日,我们了解到新车开始陆续抵达各地东风本田4S店的展厅里,所以第一时间到现场对量产实车进行了一番静态体验。
外观:最不缺的就是运动元素
内饰:与三厢版基本一致
空间:后备厢变得更实用
动力:依旧搭载1.5T发动机
思域两厢版依旧搭载三厢版车型上的那台1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW(177PS),最大扭矩220N·m,匹配的依旧是CVT无级变速箱。虽说动力性能不会像外观那么唬人,但在日常生活中也足够充沛。另外,据说新车会推出高配手动挡车型来满足发烧友用户。
编辑总结
东风本田引进思域两厢版的目的很明确,就是希望通过给消费者们提供更多选择,从而让车系销量更上一层楼。相比于以前其他推出两厢版与三厢版的车系而言,思域做法有些不太一样,因为其他车系并没有在两厢和三厢之间做出较大的差异化,而从思域两厢版这副“小钢炮味”极浓的造型来看,它明显有意避免那种情况,如此一来,也许就能争取到更多“路转粉”。(图/文/摄:太平洋汽车网 朱仕永)
按照原本计划,国产思域两厢版应该在5月份便正式上市,但由于被疫情打乱节奏,只好将其延后。近日,我们了解到新车开始陆续抵达各地东风本田4S店的展厅里,所以第一时间到现场对量产实车进行了一番静态体验。
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外观:最不缺的就是运动元素
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内饰:与三厢版基本一致
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空间:后备厢变得更实用
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动力:依旧搭载1.5T发动机
思域两厢版依旧搭载三厢版车型上的那台1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW(177PS),最大扭矩220N·m,匹配的依旧是CVT无级变速箱。虽说动力性能不会像外观那么唬人,但在日常生活中也足够充沛。另外,据说新车会推出高配手动挡车型来满足发烧友用户。
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编辑总结
东风本田引进思域两厢版的目的很明确,就是希望通过给消费者们提供更多选择,从而让车系销量更上一层楼。相比于以前其他推出两厢版与三厢版的车系而言,思域做法有些不太一样,因为其他车系并没有在两厢和三厢之间做出较大的差异化,而从思域两厢版这副“小钢炮味”极浓的造型来看,它明显有意避免那种情况,如此一来,也许就能争取到更多“路转粉”。(图/文/摄:太平洋汽车网 朱仕永)
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