【太平洋汽车网 行情频道】90后已经成为汽车消费市场最大的消费力已经是一个不争的事实，市场这边各种产品的设计转型就能略窥一二。本田是最早否定在中国推进运动化B级车项目的车企，这也是为什么9代雅阁没有长成思铂睿的样子。然而怎么也没想到，十代雅阁出来时运动范十足的外观，溜背的造型可谓足足打了当年砍掉运动化中型轿车的脸。同年其他品牌推出的车型，诸如全新凯美瑞、全新宝来、奕泽、CHR、全新福克斯包括随后换代的雷凌、卡罗拉兄弟，都让人们感觉汽车的工业设计似乎进入了一个全新的次元和时代。

大众作为最早一批混迹中国市场的汽车品牌，这点嗅觉是肯定的灵敏的。随着新一代宝来的销售火爆就能看出全新的运动化设计能带来多大的市场反响。在SUV车型上，最能迎合90后甚至00后的运动化设计就是大溜背，当然能有爆款潜质一定不止于此，就让我们来细品一下新车吧~

中网的设计很有特色，类似长城样式的中网格栅很有韵味，亮黑色的颜色选择突出一丢丢进攻的野性

多边形大灯很有自家老大哥奥迪的设计思路，中网的镀铬饰条一直延申到大灯内侧，视觉上一体化思路很清晰

车身侧面的线条极其流线，低矮的车窗，高耸的轮眉，彪悍的车身形象立刻显现出来

侧面翼子板有一道象征性能的箭型R标

尾部不必多说了，双尾翼的设计非常销魂，一不小心想起了新款Macan的双层尾翼

尾灯十分科幻的X元素可能是2020年上半年最科幻的尾灯元素了

虽然造型运动，但是排气尾喉似乎低调了点，看着双边四出的排气孔特震撼，走进一瞅，得~隐藏式排气

走进内饰还是一股明显得德味风情，和自家的Q3sportback也有几分神似。碳纤维纹理将运动化的氛围感推向一个高潮

带来绝佳沉浸式体验的虚拟座舱

握感扎实的大众三辐式D型方向盘，带有哑光银的镀铬饰条，工艺质感的体验都非常不错

中控屏的尺寸非常值得一看，车机程序的切换流畅，而且和液晶仪表盘共同达成沉浸式驾驶体验，虽然没有奔驰的双联屏那么有噱头，但自带倾斜角度的车机方便驾驶员操作

挡把使用了大众最新的挡把设计带挡位显示功能

　探岳X搭载的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机提供两种功率，分别为330TSI以及380TSI版本，其中330TSI最大功率为137kW（184PS），而380TSI则达到了162kW（220PS），传动方面与之匹配的是一台7速双离合变速箱，并提供了四驱版车型可选。

拥有与普通SUV相同通过性和实用性的轿跑SUV近年来受到了消费者的追捧，尤其是面对那些刚刚步入社会即将拥有自己人生中第一辆车的人来说，潮流的外观设计外加充沛的动力，如果结合不高的售价，一定会在同级当中掀开一场腥风血雨。

（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）