比亚迪汉


　　外观上，新车都承袭E-SEED GT概念车的设计元素，狭长的灯组与Dragon Face标志性的饰条浑然天成。汉DM前脸配备了大面积进气格栅，观感更为犀利，而汉EV采用的是半封闭式前脸设计。侧面造型弧线塑造出了溜背式的造型，采用隐藏式门把手设计。值得一提的是，汉EV还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈。相比前脸的设计，新车车尾的设计稍显平淡，贯穿式的尾灯搭配了镀铬饰条装饰，尾灯组点亮后效果不错。

　　进入车内，一块可旋转的大屏基本就是全部了，设计是相当的简单。配备有12向电动调节座椅、后排出风口、12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、APA全场景自动泊车、手机无线充电等。还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。

　　动力方面，汉DM车型搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其中发动机最大功率141kW（192PS），电动机最大功率180kW（245PS）。而汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机版本搭载最大功率163kW（222PS），最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km；双电机版前/后电机最大功率分别为163kW（222PS）和200kW（272PS），总功率达到363kW，最大扭矩680N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km，0-100公里加速仅需3.9秒。官方称新车在快充模式下，电量从30%充至80%需要30分钟。