BEIJING-X7
BEIJING-X7高度还原了“ILLUMINATE 耀”概念车的外观设计,前大灯组之间由一条横贯左右的镀铬饰条相连,增加了新车的视觉宽度,大尺寸六边形进气格栅与全LED灯组成为一个整体,寓意“飞翔的开放空间”。

内饰方面,BEIJING-X7采用颇具科技感的座舱设计手法,在保留概念车耀的空间元素之外,BEIJING-X7加入了很多细节。全液晶仪表以及中控大屏采用了连屏的设计,配合下方的空调区域的触摸屏,三块屏幕联动大幅提升了新车的数字化程度。

BEIJING-X7搭载有AR实景导航、车联网、车载互联系统,还拥有丰富的主动安全配置,包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置,实现L2级别自动驾驶。 X7采用5座布局,可通过后排座椅180°纯平放倒功能,使后排与后备厢构成一个纯平空间。

BEIJING-X7全系均搭载一具型号为A156T1的1.5T涡轮增压发动机,最大功率138kW(188PS),最大扭矩275N·m。而变速器方面 BEIJING-X7入门版车型使用6速手动变速器,其余车型均为7速双离合变速器。由于 BEIJING-X7是基于BEIJING汽车最新的魔方架构平台打造,该平台支持新能源动力拓展,插混车型也正式推出。

BEIJING-X7 | 官方价 | 询价 | ||
BEIJING-X7 2020款 1.5TD 手动致风版 | 10.49万 | 获取底价 | ||
BEIJING-X7 2020款 1.5TD DCT致风版 | 11.49万 | 获取底价 | ||
BEIJING-X7 2020款 1.5TD DCT致尚版 | 12.49万 | 获取底价 | ||
BEIJING-X7 2020款 1.5TD DCT致潮版 | 13.49万 | 获取底价 | ||
BEIJING-X7 2020款 1.5TD DCT致领版 | 14.69万 | 获取底价 | ||
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吉利豪越
豪越采用全黑吉利车标,前格栅承袭了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计,并与前大灯连成一体,配以倒L形的日行灯、纵向排列的雾灯,整车更显硬朗。在设计方面,吉利豪越还是相对比较保守,并没有采用ICON上的全新家族设计语言,走反而是靠谱稳重的路线;不过这也和它所针对的定位人群非常吻合。

豪越的内饰大量采用了横平竖直的设计元素,12.3英寸悬浮式中控屏下方是类似于蝴蝶结的“∞”造型空调出风口,视觉上与吉利icon较为相似。作为旗舰SUV,吉利为豪越配备了大尺寸智能高清触控显示屏、全液晶仪表盘等当下消费者喜欢的科技性配置。吉利豪越搭载最新的GUKI 19娱乐系统,功能全面。

豪越车身尺寸为4835mm×1900mm×1780mm,轴距达2815mm。主推大5座,另有7座可选,且7个座椅均为可调节的独立座椅,能实现19种灵活空间布局,车内纵深空间可达2.2米,车内装载空间最大可拓展至2360L。

动力方面,吉利豪越搭载的4G18发动机已经服役有一段时间了,最大功率为135kW(184PS),最大扭矩300N·m,匹配在的是7速双离合变速箱;参数中规中矩,但在可靠性上还是能够有保证的。底盘方面,豪越采用了前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂的形式;虽然是扭力梁的结构但是,加入了止推杆,算是在空间和操控上找一个折中点吧。

豪越 | 官方价 | 询价 | ||
豪越 2020款 1.8TD DCT 自动进取型 | 10.36万 | 获取底价 | ||
豪越 2020款 1.8TD DCT 自动豪华型 | 11.96万 | 获取底价 | ||
豪越 2020款 1.8TD DCT 自动旗舰型 | 13.96万 | 获取底价 | ||
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长安UNI-T
长安UNI-T共推出两种不同的外观设计方案,分别为时尚版以及运动版,二者的区别就在于车身配色和设计细节,其中运动版经过大量熏黑处理,运动效果更为浓烈,再搭配上UNI-T无边界多曲面的设计,营造出了一定性能车型的既视感。UNI-T车尾层次感比较丰富,位置较高的多边形尾灯也足够抢眼,双边共四出的排气布局以及大尺寸的尾部扰流板,也营造出了不错的运动气息。

长安UNI-T的内饰设计相比外观会显着“保守”一些,但在细节之处的拿捏依旧比较到位,整体风格偏向简约,同时两块10.25英寸全液晶仪表和中控大屏也为全系标配,内饰的科技氛围也是有所保障。

同时根据配置的不同,长安UNI-T将也搭载全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车机系统、手机无线充电、全景影像、自动驻车、全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警、HDC坡道缓降等等功能,比较齐全。而值得一提的是,长安UNI-T也将搭载L2级自动驾驶以上的驾驶辅助功能,同级中做到了领先。

动力方面,长安UNI-T搭载新一代蓝鲸动力1.5T涡轮增压直喷发动机,最高功率达到132kW、最大扭矩则为300N·m,这具1.5T在参数上表现不错,并且发动机最高热效率达到了40%,变速器则全系均为7速湿式双离合。虽然这款代号为NE15T的发动机虽然与CS85和CS75 PLUS一样都是1.5T,但UNI-T上的这台发动机是蓝鲸动力系列最新的产品,但参数和调校均经过了重新调整,数据要更强一些,动力表现也会更激进一些。

UNI-T | 官方价 | 询价 | ||
UNI-T 2020款 1.5T 豪华型 | 11.39万 | 获取底价 | ||
UNI-T 2020款 1.5T 尊贵型 | 12.39万 | 获取底价 | ||
UNI-T 2020款 1.5T 旗舰型 | 13.39万 | 获取底价 | ||
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荣威RX5 PLUS
荣威RX5 PLUS将中网格栅尺寸做了进一步扩大设计,并且内嵌菱形编织纹理,而贯穿左右的荧光绿饰条镶嵌至矩阵式LED头灯组之内,延伸了前脸的视觉宽度。另外在细节上,多刃角的引擎爱、运动风格的立体的前包围造型设计、以及雾灯区域树立起来的战斗机进气造型格栅,在一定程度上也提升了它的运动感。

内饰方面,新车以“赋空间以情感”为设计理念,采用了环抱式的驾舱设计,整体座舱横向展开,展翼式中控台设计舒展大气,让其整体极具层次感;悬浮一体式中控台,采用曲面玻璃与拉丝金属,将上下面板连接;镂空式下中控设计提供不错的储物空间,并内嵌了无线充电模块。

科技配置上,新车搭载了14.1英寸纤薄悬浮曲面中控液晶屏(采用2.5D全贴合式玻璃面板)+12.3英寸全景AR模式液晶仪表组成的车载娱乐系统,内嵌最新斑马智行VENUS系统,提供AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制、行业首次支付宝小程序上车、远程车家互联等功能。此外,荣威RX5 PLUS还将配备全球首款UVC深紫外线汽车杀毒空调。

动力方面,荣威RX5 PLUS的发动机依旧采用上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机,但采用了更高压力的350bar燃油喷射技术,汽油雾化效果更佳,提升燃烧效率降低油耗降低排放,还采用了电子涡轮让涡轮激活更迅速降低涡轮迟滞效应。此外,荣威RX5 PLUS最大功率127kW,最大扭矩275Nm,传动系统匹配的是7速自动变速箱,1500转即可实现90%最大扭矩输出,低扭输出更强劲,内部采用全新材料打造能够承受更高的温度,可以全面提升双离合变速箱的各方面性能,百公里油耗仅6.8L。

荣威RX5 | 官方价 | 询价 | ||
荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 手动Ali国潮豪华版 | 10.38万 | 获取底价 | ||
荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版 | 12.28万 | 获取底价 | ||
荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版 | 13.08万 | 获取底价 | ||
荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版 | 13.98万 | 获取底价 | ||
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