内饰：运动与实用兼顾


　　作为一台纯粹的驾驶机器，新款M5雷霆版的内饰要尽可能为驾驶者服务。所以在以新款5系为基础打造的全黑内饰中，所有与高性能驾驶相关的控制按键都被涂上了伊莫拉红色。另外，遍布全车的碳纤维饰板也能激起驾驶者的战斗欲望。

　　M运动方向盘功能强大，在方向盘上可操作ACC自适应巡航和语音控制功能。仪表盘样式相比新款5系也大有不同，变速箱挡位、发动机转速等与驾驶相关的信息被放在仪表盘中间最显眼的地方。

　　10.25英寸或12.3英寸屏幕与新款5系相同，车机则搭配全新的iDrive 7.0系统，内嵌了最新的智能个人助理，可语音控制更多车载功能，提高车型安全；此外，系统还加入了远程软件升级功能，可以随时随地进行车辆的内容更新（例如：驾驶员辅助系统的功能扩展）并通过无线方式，让车辆软件始终保持最新版本。

小结：新款宝马M5雷霆版作为一辆驾驶机器很好地照顾到了驾驶者对于操控欲望的需求，同时在功能性方面新款M5雷霆版与新款5系相比并没有失去多少。可以说新款M5雷霆版内饰很好地兼顾了运动性和实用性。


性能：源于赛道，忠于赛道


　　宝马M5系列车型从诞生之初就大量使用赛车相关技术，新款M5雷霆版也不例外。这其中的最大成果便是4.4L V8双涡轮增压发动机。虽然这款发动机已使用多年，但在装上M6 GT3赛车经反复调校、试验和比赛历练后，各方面性能都得到了提升，在新款M5雷霆版上能爆发出最大功率460kW（625PS），峰值扭矩750N·m，能推动新款M5雷霆版在3.3s内从静止加速到100km/h。

　　和很多知名发动机一样，这款发动机也有冠军光环加成。装备此发动机的M6 GT3赛车夺得了2016年斯帕24小时耐力赛冠军。

　　悬挂系统得到了重新校准，刹车系统也得到了升级，四条米其林Pilot Sport S轮胎为新款M5雷霆版提供充足的抓地力。

小结：新款M5雷霆版延续了宝马M系列车型的传统，大量运用赛道技术，使得新款M5雷霆版的性能更上一层楼。


写在最后


　　源于赛道，忠于赛道是流淌在宝马M Power车型中的重要基因，宝马新款M5雷霆版在此基础上更加兼顾了日常实用性，可谓是一举两得。近两个月来宝马M Power重磅新车一个接着一个，在新款M5之后，全新M4也将在今年9月揭开它的神秘面纱（虽然大鼻孔大家可能都看过了）。此外，宝马M Power在赛道上的实践也将永不停步。2022年，基于全新M4打造的新一代GT3赛车——M4 GT3也将驶上赛道，它会在不断的比赛中为宝马M Power车型的研发积累更多的经验。（文：太平洋汽车网 赵信杰）