梅赛德斯-AMG A35两厢版

新车看点：AMG入门车型再添新选择
　　【太平洋汽车网 新车频道】2020粤港澳车展于6月20日正式开幕，在展会上我们太平洋汽车前方团队拍摄到了全新梅赛德斯-AMGAMG A35两厢版。据悉，新车共推出普通版和先行特别版，售价：39.98-42.98万元（国产版A35 L售价39.98-41.98万元）。

全新梅赛德斯-AMG A35两厢版售价
车型	售价（万元）
A35 4MATIC	39.98
A35 4MATIC先行特别版	42.98

　　AMG A35在最新款奔驰A级两厢版的造型基础上，换装了一系列更加凸显高性能气质的套件，中网改为双横幅条+AMG标识的式样，中网内部呈网状结构，前杠为三段式设计，两侧增加有黑色风刀，下部配有黑色前唇。轮毂选用19英寸密条辐式样，前刹车卡钳为四活塞，搭配330mm打孔刹车碟。上述这些套件的样式预计都将与国产A35L一致。

　　车尾装配样式很有竞技感的尾翼和后扩散器，排气为双边单出布局，尾喉相当粗壮，这些性能化的元素令A35外观有了浓浓的“性能钢炮”气息，而且不显得夸张。

　　AMG A35的中控设计与国产AMG A35L完全相同，配有AMG专属的带大拨片的三幅平底方向盘、带AMG标识的全液晶仪表盘和中控面板，五个圆形的空调出风口精致且玩味十足，这套内饰可以说兼具了档次、科技与战斗感。

　　AMG A35的引擎代号是m260，采用同型号引擎的还有A220L，而E300、C300等的m264引擎则可以看成是这副机器的纵置版本。m260在A35上被调校为最大功率225kW（306PS）/6100rpm、峰值扭矩400N·m/3000-4000rpm，匹配7挡双离合变速箱和4Matic适时四驱系统，官方0-100km/h加速为4.7s，较A35L提升0.2s。

　　A35所搭载的AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序提供Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五种驾驶模式选择。该车沿用普通A级的底盘悬架结构，但换装AMG RIDE CONTROL悬架部件以做优化，还配有自适应悬架系统，可提供三种不同阻尼。目前国产A35L的指导售价是39.98-41.98万，因此进口A35的售价或将超过45万，来到上代AMG A45车型此前在国内的价位区间。

▶编辑点评：

       当下30-50万的价格，似乎仅剩国产AMG A35L一款紧凑型性能车可选，而且对于一些追求极致性能的车迷来说，“加长”车显然是不纯粹的。AMG A35两厢版的到来可以说拯救了这部分车迷。

新款捷豹F-TYPE
新车看点：眼睛变细嘴巴变大
　　2020年粤港澳车展，新款捷豹F-TYPE正式亮相。新款F-TYPE外观的变化主要集中于前脸，前大灯组样式由老款的纵置布局改变为横置布局并内置L形日间行车灯。前大灯整体造型更为修长，线条更为锐利，让前脸更为扁平化、更富有侵略性的同时也拉宽了前脸的视觉宽度。

　　车身造型以及侧面线条与老款车型基本保持一致，而尾灯组则采用了全新样式，有棱有角的造型更凸显力量感，配合全新样式的扩散器，整体观感孔武有力。

　　来到车内，新款F-TYPE的变化没有外观来得明显，整体设计布局与老款车型如出一辙，在此基础上，新款F-TYPE采用了全液晶仪表以取代老款车型的机械式仪表，丰富了仪表盘显示功能。10英寸触摸屏内置JaguarInControl Touch ProTM信息娱乐系统，该系统支持Apple CarPlay和Android Auto，同时支持无线软件更新。

　　动力层面，新款F-TYPE提供了三种气缸数的发动机，分别为2.0T四缸、3.0升V6机械增压以及5.0升V8机械增压发动机，值得一提的是，新款F-TYPE新增了一款功率相对稍小的5.0升V8发动机。

新款 F-TYPE 发动机参数
排量		最大功率（kW）	最大扭矩（N·m）
2.0L涡轮增压		220	400
3.0L机械增压		279	460
5.0L机械增压		330	580
5.0L机械增压		423	700

▶编辑点评：

     捷豹F-TYPE一直标榜自己是E-TYPE的正统继承人，但自推出后一直叫好不叫座。此次改款把E-TYPE最重要的元素之一——圆形前大灯去掉后，F-TYPE也失去了原来的气质。好在低配的2.0T发动机让年轻人离自己的跑车梦又近了一步。


新款WEY VV6

新车看点：新增生命体征监测系统
　　2020粤港澳车展于6月20日正式开幕，在展会上我们太平洋汽车前方团队拍摄到了新款WEY VV6。据悉，新车为年度小改款，主要针对配置上面进行升级，并新增生命体征监测技术；而动力上继续搭载2.0T引擎。

　　由于仅为年度改款，因此造型上与在售车型基本一致，延续了标志性的WEY家族设计，运动感十足；相比VV7和VV5，其前大灯组等方面略有所调整，此外前包围两侧雾灯处的样式也进行了重新调整，下格栅为贯穿设计，让整车看上去会更为犀利。

　　配置上，新车新增了生命体征监测、讯飞语音交互等配置。

　　其中这套生命体征监测技术，根据官方资料显示，其可在车辆熄火后，所有车门均关闭、车锁上锁时，位于车辆B柱上方顶棚内的毫米波雷达进入正常监测状态，开始对车内生命体征进行多次循环监测，计时截止且无生命体征后，退出正常监测模式。如果监测到生命体征，系统会在30秒内进行报警提示，同时持续循环监测，保证车内遗留生命体征的监测精度。期间将通过鸣笛/双闪提示，且云平台会同步向车主手机WEY道App推送消息提醒，短信提醒等多维度报警，最大限度上保障遗留活体的生命安全。

　　动力部分，WEY VV6依然搭载2.0T电控涡轮增压发动机，最大功率227PS，峰值扭矩387N·m，传动系统系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，四驱车型提供了全地形控制系统，内含标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式。

▶编辑点评：

       新款WEY VV6在WEY产品线，甚至说长城集团的产品线中的空间其实并不大，上有自己的老大哥VV7，下有同级的哈弗H6。所以VV6需要用定价与两款产品区分开来。


大众途锐锐尊版

新车看点：搭配R-Line外观套件
        近日，大众新增车型——3.0TSI 锐尊版在深圳举办的2020粤港澳大湾区车展上正式上市，并公开亮相。作为目前最新的顶配车型，其售价高达82.18万元。相比其他车型，3.0TSI 锐尊版最大不同在于搭配了R-Line风格的曜黑外观套件，同时引入更丰富的配置。

大众途锐指导售价
车型	售价（万元）
3.0T 锐尊版	82.18

　　作为新增车型，3.0TSI 锐尊版的外观大体延续在售车型设计，区别更多的是在于曜黑外观套件所彰显的“特殊身份”。

　　新车中网的多条横向饰条与两侧的矩阵式LED大灯相连，更添精致感，而在R-Line风格曜黑外观套件（包括黑色下包围和熏黑式轮毂等）的装点下，视觉效果更加运动帅气。车身尺寸方面，新车与其他车型一样，长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm。

　　内饰方面，新车同样打造12英寸的全液晶仪表盘，以及15英寸的中控多媒体触摸屏，搭配三辐式多功能方向盘与车内氛围灯，在中控台辅以木纹材质装饰，进一步增强内饰的豪华感氛围。

　　作为一台80万级别的顶配大众SUV，它的配置当然会尽可能满足车主需求。相比于次顶配车型锐智版，锐尊版增加了360度全景影像，而相对更低一级的锐享版，则新增了夜视系统、电调带记忆和加热功能的方向盘、副驾驶座椅记忆、后排座椅加热以及后排独立双温区空调等配置。

　　动力方面，新车将继续搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率250kW（340PS），最大扭矩450N·m，符合国六排放标准；传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱，同时还配备了4MOTION四驱系统。

▶编辑点评：

       途锐自诞生以来一直是大众在豪华SUV领域的旗帜，但可能只有极其内敛的有钱人才可能会欣赏它。本次增加搭配R-Line套件的车型一定程度上让途锐稍微张扬了一些。

荣威MARVEL-R
新车看点：可实现L3自动驾驶的5G技术
        6月20日，上汽荣威在2020粤港澳大湾区车展上带来了全新MARVEL-R概念车。新车是荣威旗下首款整舱交互5G量产车，采用全新集智纯电设计理念，作为旗下首款配备R标的量产车型，新车将搭载上汽最新的5G技术（能够实现L3级别的辅助驾驶系统）。

　　外观方面，新车将采用最新家族式设计语言“环宇之光”，整体辨识度较强。具体来看，该车前脸配备贯穿式灯组，并在两侧用C字形进行收尾勾勒，配合中央的全新R标，视觉效果十分时尚。同时，其发动机舱盖上隆起的几条筋线，加强其运动感。另外，新车采用集成式矩阵大灯，主灯采用分灯布局形式，三组LED单元向内回扣，两条光带内嵌矩形模块，风格简约科技。

　　从车身侧面来看，MARVEL-R概念车已经非常接近量产的形态，车身比例协调，侧面看上去饱满浑厚。配上荣威全新R标之后，这款MARVEL-R将正式开启荣威纯电的进击之路。

　　尾部采用纯电集成超级符号一箭翎贯穿尾灯。一条灯带横贯尾部，拉伸整车视觉宽度，内部以箭翎为主题，将视觉焦点引向中央LOGO区域，配合灯下极细镀铬饰条和内部侧面的参数化设计，不仅提升尾部整体质感，而且展现高度集成的设计风格。

　　轮毂采用立体切割的设计语言，金属材质中穿插光元素，在轮毂中心营造强大的聚能感，整齐排列的线性光线象征智能体的核心线束，营造蓄势待发的张力。另外，新车还搭载气动多面体后视镜，在低风阻的多面体设计中勾勒出Y形转向灯，形面立体犀利。

▶编辑点评：

       目前在5G与智能网联汽车的合作中，自主品牌的合作热情是最高涨，宣传也是最卖力的。我之前已经见识过5G在信息传输上的恐怖速度，所以我很期待荣威MARVEL-R以5G为基础的高级别自动驾驶技术。


编辑总结


        粤港澳车展作为疫情之后的首个大型车展，很多厂商都推出了自己的当家新产品。从这些产品很容易可以看出，新能源和5G智能网联将是未来汽车的重点发展方向。此外，热门车型和超豪华车型也足够吸引人。虽然因为疫情很多车迷都无法现场感受粤港澳车展的魅力，但我们利用12小时超长直播和高水平的图片为大家成呈现每一款新车。（图：太平洋汽车网粤港澳车展前方报道团队/文：太平洋汽车网 赵信杰）