2012年8月31日，第十五届成都国际汽车展览会在成都世纪城新国际会展中心拉开帷幕。标致·东风标致展台狮“E”盎然，刚刚在东风标致“E动战略”发布会上亮相的1.6THP涡轮增压直喷发动机现身展台，万众期待的东风标致508智享版车型首次亮相，更有308陈坤音乐版、五星级家轿408、尽享自由Cross307、都市小钢炮207，携手标致品牌梦幻跑车RCZ、创新之作3008以及融合完美驾驶体验和风尚设计的城市SUV 4008齐聚成都车展。

　　位于四号馆的标致·东风标致联合展台，面积达800平米，共有12辆车集体亮相，整体营造出一种强烈的视觉冲击。镶衬在底板上的双金属质感立体狮标，体现着标致品牌国际高端形象;展台采用黑色、蓝色与白色作为主基调完美搭配，彰显现代与科技，且充满活力内涵，诠释了品牌的严谨与激情。

　　历史的积淀，品牌的精华，令标致·东风标致联合展台更显异彩焕发，这也映射了实施新战略以来企业在产品与品牌等方面所取得的巨大成就。无论是对东风标致将产生深远影响的“E动战略”还是传承欧系的经典品质，无论是极富口碑的服务质量，亦或逐步加快的推新节奏，都无疑是2012成都车展备受关注的亮点。

　　东风标致508

　　作为一款纯正欧洲血统的“智享品味的中高级座驾”东风标致508融合欧系品质和中国市场元素，完美演绎了“知行合一”的核心理念，肩负着东风标致进军中高级汽车市场的历史重任。同时，作为东风标致品牌旗下的首款B级车，508不但使其产品线得以进一步丰富和完善，更成为承载品牌价值的旗舰车型!

　　在尺寸上，东风标致508以4826mm的车身长度和2815mm的舒适性超长轴距，轻松定位中高级车市场。同时，在新狮标的点睛之下，508优雅中蕴含力量的整体造型风格呈现出独一无二的平衡之美，使纯净、现代、简约的设计特征得以凸显。

　　作为一款知性成功人士的理想座驾，508在配置方面也体现着超越自我、追求非凡的生活态度。为了更全面地满足国内消费者对B级车的苛刻需求，东风标致508在纯正欧系血统之上特别进行了细腻而人性的本土化增配。508凭借同级罕有的HUD抬头显示系统(彩屏)、双线圈感应式四门无钥匙进入系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、四区自动空调，以及配备1600兆帕潜水艇级别的ULE高强度钢结构，以豪华的配置尽显品位与科技。值得一提的还有全员电控座椅，不论是身在前排还是后排，都可以根据个人需求对座椅及靠背进行随心所欲的调整，而后排行政座椅以及电动私密遮阳帘更是为商界人士打造出了一个尊贵的个人空间，可以说508的座椅设计达到了同级别的最高水准，也不失为一个款待家人的理想选择。

　　2012年8月，为了顺应508上市一年来的市场反馈，东风标致特别推出508智享版，旨在为消费者提供更符合他们需求的选择。智享版在智能豪华方面表现出色，配备了info-drive系统集成控制旋钮，带自动清洗功能的智能随动转向氙气大灯，正、副驾驶员真皮电动座椅(坐垫及靠背)电加热功能，四区自动空调，宽屏多媒体导航系统以及定速巡航等高科技配置。同时，在外观方面，智享版车型还推出了全新的拉菲红车身颜色，为消费者提供更多选择。

　　东风标致408

　　五星级家轿东风标致408，是标致品牌120年以来首次在海外发布的全球车型，408在研发设计之初就充分考虑并立足于包括中国在内的全球主要市场的消费者需求，是一款为消费者悉心打造的、具有欧洲技术血统的魅力之车。目前全系标配ESP的408是东风标致的主力车型。

　　东风标致408凭借其长4.68米、宽1.815米和2.71米超长轴距铸就而成的大气均衡的车身造型，宽敞舒适的大器空间，以及精致细腻的内饰质感、全面 高档的人性化智能装备和强悍精良的欧系技术底蕴，充分诠释出“五星级外观、五星级空间、五星级舒适、五星级安全”的欧系主流家轿的品质内涵，迅速成为高端中级车市场中炙手可热的选择之一。

　　东风标致408在C—NCAP碰撞测试中荣膺五星佳绩，分数位居同级欧系集团首位。408汲取了法国标致在120年造车历程中积淀与探索出的宝贵安全经验与最先进的技术精华，各项安全指标均达到一流水准。秉承标致汽车始终坚持的欧系安全理念及超越C-NCAP五星级安全设计标准。东风标致408全系标配ESP，前后8向驻车雷达、6安全气囊及侧安全气帘以及博世最新版本的电子辅助设备等，全面保证行车安全并同时成就了408全球认证的全车全员防护体系。值得一提的是，408全系列车型拥有多维儿童呵护体系，对车内儿童的保护达到全球认证标准，Tti全球标准儿童安全装置对儿童的全方位安全保护更加周全。

　　同时，408上还采用了诸多豪华高档的人性化智能装备，如智能随动转向氙气大灯具备高度稳定、随动转向、自清洗功能，可满足全路况全天候的各种苛刻照明要求;设有后排空调出风口的光照补偿双区智能空调更是保证了驾乘人员对于体感温度的全面需求;可折叠炫清7英寸车载GPS系统拥有将可翻转的7寸16/9液晶屏幕分辨率高达800x480 像素，可根据驾驶员高度和习惯的不同实现四种角度位置调节，真正实现了人机工程和时尚设计的完美融合。

　　408配备有同级别车型中最优秀的全铝合金CVTS-II 2.0 L发动机，其进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50°，确保发动机动力输出平稳强劲，在2200-5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。得益于东风标致特有的CMS智能多路协控系统，以及新的元件适配调整，优化了动态性能及油耗，此款发动机的燃油经济性大大提升。配合使用全新换档逻辑软件与城市舒适型换档模式的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，可在

　　保持动力性能的前提下，让驾驶更加舒适而简便。从而使变速箱在城市工况时尽可能减少降档，驾驶感受更加流畅自如，油耗更经济，且变速箱机油终身免维护。

　　东风标致408特有多场合配适悬挂系统。结构上，408达到了更高的抗扭能力，使行走系统具备了更好的性能。408的悬挂系统可靠、耐用，从结构上保证了紧凑、坚固，为实现良好的振动控制和车身控制提供最大限度的帮助，同时为后排乘客提供了最高水平的乘坐舒适度，将车辆的舒适性及道路操控性完美结合。此外，东风标致408还进行了CRD苛刻路面行驶条件适配，改善轮胎的抓地力以及舒适性，以适应不同道路状况，真正实现人车合一、随心所欲的自由驾驶。

　　其中，特供版多媒体娱乐导航系统颇为亮眼，集成USB多媒体播放功能、内置GPS语音导航系统、内置单碟多格式兼容CD及超强纠错、电子抗震DVD播放器等多项功能。同时整个系统采用智能型触摸屏设计，提供智能人机界面显示，方便行车信息无缝读取。值得一提的是，该系统还配备了高级车型才配备的带有声音、图形提示的倒车影像显示功能，提供更为直观便捷的泊车辅助，倍显豪华气质。

　　东风标致308

　　传承标致品牌全新设计理念、精心为全球三厢车市场打造的全新车型——东风标致308，时刻彰显出东风标致统领中级车市场的雄心。作为继508及RCZ之后标致品牌推出的又一力作，东风标致308一经亮相，时尚动感造型及越级高品质立刻聚焦所有目光。

　　东风标致308鲜明的“雕塑感”设计风格带有强烈标致特色，以动感设计营造流动感、用光与影相映凸显造型感，既融入了大量经典的标致品牌设计元素,也大胆运用了诸多创新设计，再一次大幅提升了标致品牌的整体设计水平，也重新定义了汽车造型的风尚新美学。

　　308车身各部位的设计以“动线走向、光影布局”来实现“雕塑感”理念。其跑锋式腰线设计、浮雕力感线的发动机罩利用连续、动态、具有视觉连贯性的动线设计，通过轮廓的回旋与起伏，让整体车身和局部细节都充满了流动感，犹如一股生命力在向外膨胀;而双色新狮标、狮吼式制衡进气隔栅、双影狮眼前大灯、刀锋式镀铬前雾灯、速线LED光导带尾灯等等，则依靠镀铬装饰、LED光导效果、高尔夫球杆造型等元素，将光与影的艺术玩味到极致。

　　与极具雕塑感的时尚造型设计相互呼应，308还拥有精致、舒适的越级品质。308全系采用镀铬设计，车身的每一个部位都使用了高品质材质，再加上欧系车的精致工艺，让它在该级别车型中品质出众。车内座椅采用明暗线缝纫搭配，实

　　现了造型和舒适性的完美结合;横向的特征线从仪表板延伸到门护板，视觉上扩展了内部空间的宽度和维度;镀铬装饰件与木饰条、中控面板的搭配相得益彰;中控台选用了IMD工艺，搪塑成型技术，手部触感柔软，质感细腻，在同级产品中堪称超前，品质直追B级车型……可以说，无论是外观还是内饰，不管是整体还是细节，都能感受到308的越级质感。

　　动力方面，308选用改进型高性能2.0L直列四缸CVTS发动机和1.6L高效能直列四缸发动机，动力强悍、高效节能、技术成熟，满足中级车市场主流需求。其中，1.6L发动机和2.0L发动机都搭配了灵巧轻便的5速手动变速器和4速手自一体自动变速器，实现了动力性、愉悦性与经济性的完美统一。完美操控的新一代底盘系统，针对中国道路环境和用户喜好进行了长达三年的细致调校，更加符合中国消费者的需求。

　　2012年，东风标致还推出308陈坤音乐版。无论对于狮子家族的拥趸、陈坤的粉丝、还是对音乐执着狂热的朋友们来说，陈坤音乐版308都是一款不可多得的“尤物”。“高保真音响”、“音乐导航装备”、“陈坤手写体铭牌”，使充满时尚感和品质感的 308更具诱惑力。值得一提的是，308音乐导航版的钥匙内置了一键升降车窗功能，当车主在车内忘记关窗的话，到车外只要在30秒内连续按锁定、解锁按键2次即可操作一键升降令车窗关闭或打开了。

　　东风标致Cross307

　　作为东风标致数年来首度推出的跨界车型，Cross 307一经亮相便惊艳全场。车身整体造型运动感十足，车身拉花配上动感尾翼，大大满足人们对色彩生活的向往。Cross 307并不虚有其表，在其原车型的基础上增加的大包围及行李架，既满足人们日常出行的需要，又提供给假期出游以超大实用空间。车内铝饰运动踏板的设计将运动色彩发挥到了极致，先进的电子设备一应俱全，让驾驶者充满激情地享受旅途的愉悦。

　　以“尽享自由”为设计理念的东风标致cross307，在外观上就实至名归。银色车顶装饰架和车群大包围，体现了其跨界车的身份。Cross307的轴距长达2608mm，车体空间和视野都十分宽敞，方向盘转向精准如自由掌控的遥控器一般，高度角度可以四向调节，让驾驶者在驾车时也能感受到一种轻松愉悦，即使行走在喧闹拥挤的都市中，也感觉不到丝毫的沉重感。此外，自由调节的座椅，以及follow me home伴我回家功能，人性化的设计，音乐会般的气氛，能够让人体会到了家一般的自由与舒适。另外前麦弗逊式独立悬挂和可变形横梁式后悬挂设计，其中后悬挂配有横向稳定杆，以及最大扭矩能够达到142/4000(N·m/rpm)的1.6L发动机，配合低速高扭的特点，极大地提高了泥泞，雨水路段的稳定性。

　　Cross307集轿车、SUV、MPV等车型的优点于一身，舒适、实用的性能，运动、豪华的外观，成了很多爱玩车友的首选车型。

　　东风标致207

　　207分为两厢和三厢不同版本，是同级别车中第一个全系标配铝合金轮毂的车型。车内配置了花粉过滤器的自动空调系统，4门电动车窗以及智能行车电脑、动态滚码防盗系统，多功能显示屏和泊车辅助系统等，让驾驶者可以全心享受驾驶的乐趣。经过CRD苛刻道路的测试，使东风标致207系列继承了标致品牌一贯优异的操控性及舒适性。

　　为满足驾乘者对车内音响效果的苛求，在降噪的结构性设计与IFF吸音层等隔音技术基础上，207全系标配了RD9车载音响，可收听MP3格式的CD、电台广播，并带有USB接口功能。另外，东风标致207配备了ABS+EBD的安全组合、智能适应性大灯、预警式主动防追尾系统以及预张紧式安全带和双安全气囊，为207系列缔造出可靠的安全保障。

　　无论是1.4L或是1.6L、手动或是手自一体，相信承袭标致家族优异底盘与悬挂技术的东风标致207绝对不会让您失望。

　　标致RCZ

　　对于标致RCZ这款承载着激情与梦想的产物，标致高层将其形容为“梦想照进现实”——这个风格纯正的运动化身从一款概念车变身为量产车型仅仅用了两年时间，直接印证了标致强大的整体研发实力。

　　这款双门跑车的造型风格与其命名方式一样别致而独特，在个性与活力的交错中，在时刻蓄力待发冲刺向前的姿态顶端，是别具一格的双气跑车顶设计，而两侧采用了高强度铝制材料的弓形框架更使全车风格更加锐化。并因此而征服了第25届国际汽车节中评委们的苛刻眼神，从宝马Z4、英菲尼迪G37、梅赛德斯E coupe，日产370 Z的围堵中脱颖而出，荣膺2009年度最美丽车型称号。2010年荣获世界著名的德国红点奖的汽车类大奖。

　　但视觉震撼只是第一波冲击力，除了运动色彩同样强烈的内饰，RCZ所搭载的动力系统与整车风格如出一辙。RCZ不仅在外观方面是豪华跑车的标杆，而且在强大运动性方面也是如此。RCZ搭载的1.6T涡轮增压发动机已经达到115KW和240N·M这一套出色的动力指标，配合6速机械导航变速箱，将运动与激情彰显的淋漓尽致。

　　作为标致第一款独立于现有命名体系之外的车型，标致RCZ同样悬挂了全新的品牌形象标识进渝参展。相信从视觉到肌理再到心脏这一套全方位的运动攻势下，标致RCZ又将卷起一阵更加炽烈的运动潮流。

　　标致3008

　　标致3008不仅是标致产品系列中的创新之作，也是当今整个车市的创新之作。3008的设计推陈出新，外形俊朗，是一款开拓性跨界车，对于追求现代、功能、宁静和驾驶乐趣的用户来说，它是一种具有极佳多功能性的全新选择。

　　近年来跨界车型凭借汲取众车型之长的特征，已成为很多讲求生活品质的实用主义者的首选。作为标致近年来的热门车型，3008在这一阵浪潮中，既是趁热打铁的智者，也是推波助澜的悍将。3008不仅具有在城市上的实用表现，作为跨界车还具备对多种地形表现出来的适应性，赢得了不少年轻追逐享受的时尚人士的青睐。原装整车法国进口，更进一步的保证了3008的品质。

　　凭借时尚而独特的设计，3008给予的第一眼的好印象自然赢得不少加分。最值得一提的是21世纪以来标致开始广泛应用的前脸设计，作用在3008效果更加 张扬，十字格镀铬进气隔栅张开更大，狮眼前灯目光更加锐利，雾灯位置更靠上，整体设计就是将一切正面能量再放大一点，造就了标致近些年最不平凡的家族前脸

　　凭借标致的专业性与新技术的运用，3008的抓地性能可达到豪华级轿车的水平，同时又丝毫不牺牲驾乘者的舒适感。在驾驶乐趣和主动安全性方面，3008当之无愧地成为跨界车中新的领导者。做到这一点，3008凭借的是出色的刚性车身结构、宽胎设计以及先进的悬挂系统。这一悬挂系统由麦弗逊式前悬架和带有后扭力梁的后悬架构成。最高效的1.6升THP发动机与固定在后悬架上的动态侧倾控制系统相结合，在保持最佳减震性能的同时将车身的侧倾控制力提升到一个全新水平。

　　深得法国设计精髓的标致3008，不仅将前沿时尚与实用主义完美结合。而且让3008在获得出色驾驶乐趣的同时又拥有了让人满意的能耗表现。在这个高度工业化的时代，人人都难免在工作中扮演生产线上的一颗螺丝。或许正是因此我们才需要像3008这样别具情调的汽车，为程序化的生活增加一些趣味

　　全新标致4008

　　在日内瓦全球首展之后，全新标致4008这款融合完美驾驶体验和风尚设计的城市SUV，将焕发法兰西之光席卷欧亚大陆。

　　全新标致4008的造型设计理念来自HR1概念车，继承标致DNA的同时，糅合了SUV、硬顶跑车、高端轿跑等多种车型风格。灵巧敏捷的车身焕发出极富活力的风尚动感，展现出独树一帜的鲜明个性。标致4008设计风格的优势在于它糅合了活力和美学，家族式前脸两侧犀利的狮眼大灯棱角利落，托起标致狮logo的发动机舱盖延续起伏设计的同时更加锐利，配搭贯穿车身的重痕上扬腰线，整个车身都带着高速冲刺的动感。悬浮式的进气隔栅，大尺寸五幅铝合金轮毂以及车顶载物架，则用一种狷狂的方式强调着4008的越野特性。

　　4×4驱动系统是标致4008最具吸引力的科技亮点之一。根据不同环境、不同条件的路面状况，驾驶员可以选择不同类型的驱动模式。既能在城市干燥路面上保持较低的油耗，又可以保证其野外恶劣条件下无往不利的越野性能。

　　标致4008将搭载2.0L汽油发动机，配搭6速CVT无级变速箱。适应性极强的动力总成充分协调了性能、油耗与环保各项因素，又有充满激情的操控感受。CVT能够展现出最理想的变速箱性能，在城市道路上提供愉悦的线性加速体验。在抓地性能出色轮胎的配合下，越野性能也有强劲的保证。