【太平洋汽车网 新车频道】近日，小鹏汽车官方发布公告称，由于部分车型增加了X-Pedal驾驶模式并优化了BMS软件，所以P7多款车型的NEDC续航里程得到提升。此外，由于受疫情影响，辅助驾驶模拟显示系统（智享版、智尊版）、ACC全速自适应巡航系统（智享版、智尊版）、LCC车道居中辅助系统（智尊版）等功能暂时无法与整车一起交付，需要等到10月份的OTA升级来实现。

小鹏P7 NEDC续航里程变化
车型	后驱长续航			后驱超长续航			四驱高性能
版本	智行版	智享版	智尊版	智行版	智享版	智尊版	智享版	智尊版
原NEDC续航里程	568km			706km	656km		552km
现NEDC续航里程	586km			706km	670km		562km
变化值	+18km			0km	+14km		+10km

　　小鹏P7工推出了8款车型，其中包括三款后驱长续航版车型，三款后驱超长续航版车型以及两款四驱高性能版车型。由于后驱超长续航智行版此前已配备了X-Pedal驾驶模式，因此本次升级后驱超长续航智行版的续航里程并没有发生变化。

　　另一方面，虽然辅助驾驶功能延期交付，但是小鹏汽车P7整车还是会将于6月底前如期交付。官方表示辅助驾驶功能延期交付的原因是“国外疫情迅速恶化导致了大量中外合作的技术验证项目被延迟或暂缓”，使得目前“（辅助驾驶）软件性能验证尚未达到标准要求”。（文：太平洋汽车网 杨高宇）