【太平洋汽车网 温州车市】　　

　　UNI-T的中文车名：引力，而UNI这个创造词本身又来自Unique，即独特。不论是引力，还是独特，长安汽车最初的目的都达到了。

　　作为长安汽车全新产品系列的首款车型，UNI-T的设计着实令人眼前一亮，造型前卫科幻，高度还原了此前发布的概念车。设计最大的特点之一就是采用了“无边界”的设计，硕大的中网已经大到与车头融为一体了，营造出很强的视觉冲击力。而分体式的前大灯设计也是时下的潮流设计之一，在UNI-T车型上发挥得淋漓尽致，造型夸张锐利。

　　对于长安汽车来说，UNI-T是这么十几年沉淀后的一次爆发。当然，各方反应也都有些意外。不过，UNI-T的发布亮相却经历了一番波折。2020年3月3日，长安汽车已经准备好在瑞士日内瓦车展上向全球揭开全新跨界SUV车型UNI-T的面纱，工作人员在日内瓦的准备工作全部就绪，但随后“新冠病毒”开始在欧洲“旧大陆”蔓延，日内瓦车展最终取消。“400多天废寝忘食的研发设计、300多天不分昼夜的策划讨论、200多天马不停蹄的周密布置，只为一场完美的发布呈现……有趣的灵魂终将相遇，我们知道，在这场‘讲不出再见的告别’之后，我们终将以另一种形式与UNI-T相遇。

　　长安UNI-T车内以双10.25英寸的显示屏作为整个视觉的重心，同时内置了国产AI芯片，车内搭载全新的Incall3.0-T车机系统，拥有了更加优化的UI界面和更多场景化感知。

　　电子挡把的数字化驾驶舱，不仅是体现了很强的驾驶舱科技感，更是为UNI-T走向更高阶的L3级驾驶辅助铺好了道路

　　UNI-T的动力系统源自中国首个模块化发动机开发平台—蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，设计覆盖1.0-1.8L排量，全系兼容48V、HEV/PHEV、REEV。UNI-T率先搭载了蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率180马力和300牛米峰值扭矩，发动机热效率达到40%。与之匹配的是全新7挡湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，并经过累计超300万公里的整车道路可靠性测试，基本保证动力系统的耐久性和可靠性。

　　尾部同样动感有型，独创的V型扰流板是UNI-T的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。

　　5月20日-5月24日，瑞安名欣长安汽车将在店内举行Uni—T专场品鉴活动，欢迎各位到店参与。

（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）