【太平洋汽车网 天津新车实拍】时间回到2017年，曾经在新能源领域卯足了劲的宝马品牌推出了专供国内市场的BMW X1插电式混合动力车型-X1 xDrive25Le，虽然看起来平平无奇的X1 xDrive25Le，其实是豪华品牌紧凑型SUV中首个加入国家新能源车目录的车型。在国内一线城市全线进入摇号时代的当下，国产新能源车不仅可以获得政策补贴，还能在大部分限号城市获得车牌，所以这块市场必然成为了兵家必争之地。

　　我们再把时间拉回现在，华晨宝马BMW X1自诞生以来至今已经进行过了多次的小幅度更新，而其最新的插电式混合动力车型已经变更了名为X1 xDrive30Le，今天我们就对它进行一番体验。

外观：取消新能源的大部分标识


　　2020款BMW X1 xDrive30Le与其老款车型最明显的区别在于两点，第一个是全车身取消了大部分带有新能源的标识，比如之前在老款车型上使用的蓝色格栅、前翼子板上的"i"字标识、D柱上的"eDrive"标识；第二个明显变化则是新车取消了大灯两侧下方的圆形雾灯，与其2020款X1燃油版车型的外观设计保持了高度的一致，皆采用了BMW最新的家族式设计语言。这样的做法和之前我们体验过的BMW 530Le的感觉极其相似，也许宝马品牌敏锐的嗅觉可能意识到了"新能源"三个字在国内汽车市场中并不是一个十分受待见的词汇吧。