念念不忘 必有回响——雪佛兰开拓者上市
2020年05月19日 11:33
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【太平洋汽车网 行情频道】念念不忘，必有回响。自从雪佛兰开拓者在去年广州车展亮相后，不少消费者便将它列入了购车清单，但其还未正式上市从而无法深入了解。近日，得知长春第一辆开拓者展车驾临长春金达洲瑞临4S店，记者便直奔到店，为各位一探究竟。
外观：家族设计语言，诱人高颜值
雪佛兰开拓者分为“RS系列”、“Redline尚·红系列”和标准版三款，此次呈现在我们面前的是“RS系列”。外观设计采用雪佛兰家族式设计语言，中网采用哑光灰色涂装，Logo为黑色，与红色的“RS”标识堪称绝配。分体式大灯同样吸引人，上面为日行灯，下面为远近光一体LED灯组。
开拓者长宽高（mm）分别为: 4999/1953/1736，这样的数据秒杀了不少竞品车型。侧面看去，车身腰线雕刻和上扬的窄条悬浮车窗看上去高端范儿十足
开拓者尾部造型敦实厚重，颇具力量感。尾灯组内部应用了“Y”字造型，并做了熏黑处理，夜晚点亮后，拥有不俗的视觉效果，而保险杠下方的双出排气将运动感提到了新高度
内饰：科迈罗同源，传承经典致敬传奇
打开车门，迎面而来的是科技和运动的气息。开拓者的内饰承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，创新融入传奇跑车科迈罗的运动科技内饰风格，配以8吋液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘、极富机械操控感的内外圈双旋空调出风口等，无不体现出雪佛兰设计师对品牌传奇历史与运动精神的致敬。
开拓者的内饰设计融入了诸多人性化的科技配置。10吋中控屏采用悬浮式设计，配合合理的屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰，为驾驶者带来更好的观感与操作体验。带记忆功能的驾驶座与车载电脑无缝对接，实现参数信息智能化管理。提供加热与通风功能并拥有十向电动调节的前排座椅，以及带加热功能的二排座椅，令乘客随时享受舒适旅程
空间：真7座，人人都能爱上旅行
开拓者采用了2+3+2的最优化座椅布局设计，在保证前排宽绰空间的同时，给予第二、第三排更多的人性化空间体验。
开拓者为第二排乘客提供了领先同级的腿部空间，更为第三排乘客打造了不输二排的乘坐舒适感。平直的车顶线条为第三排留出了卓越的头部空间，外加超高坐垫和全平地台设计，令第三排乘客从局促的坐姿中彻底解放。
开拓者二排座椅前后滑动距离达到25cm，在方便第三排乘客进出的同时，更为二、三排乘客带来灵活且充足的腿部空间。加之为三排乘客提供强大支撑性的超厚椅背座椅，以及面积超1㎡的超大全景天窗，无论从乘坐舒适度还是空间通透性上，都让第三排乘客能够真正享受旅行的乐趣。
底盘：天生好骨架，安全性能优异
开拓者诞生于通用汽车全球中大型豪华SUV平台，天生拥有一副好骨架。前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，提升隔振性和舒适性的同时，带来更优异安全性能。
开拓者前悬采用麦弗逊独立悬挂，特别运用三通道设计的减振器上端支撑结构，能将弹簧、活塞杆和缓冲块的载荷独立传递至车身，极大地提升了零件的耐久性。同时开拓者在悬架控制臂与副车架间以液压衬套连接，相比传统橡胶衬套具有更优异的减振效果，带来更舒适的驾乘感受。后悬采用同级罕见的五连杆独立悬挂，该悬架结构多见于豪华品牌运动车型，能赋予车辆更大的性能调校空间，带来更优异的操控性、舒适性和静音表现。
六球头五连杆设计能对车轮的运动轨迹进行更好地控制，保证车辆在各种工况下两侧车轮始终与路面保持最适宜的接触。同时，连杆衬套和副车架衬套两级隔振结构的设计能有效缓解从路面传递进车内的振动，进一步提升乘坐舒适性。当车内满载时，这套后悬系统的辅助弹簧和减振器的设计在优化驾驶性能的同时，更为第三排乘客带来舒适的乘坐体验。
架控：全路况驾驶模式，四驱系统强悍
开拓者搭载了行业领先的Twin-Clutch四驱系统，该系统具备四驱/两驱主动可选功能，车主可根据需求随时切换，系统0.12秒内即可响应。在车辆日常行驶时，雪佛兰开拓者的四驱系统会实时监控整车扭矩需求，并进行每秒100次的智能调整。在四驱模式下，而当车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面上，发生前轴打滑时，四驱系统将迅速为后轴分配扭矩，当车辆进入稳定行驶时，系统会自动切换至两驱模式。这样既能确保在城市道路行驶时的燃油经济性，更能提供可靠而及时的越野能力，外加耐世特EPS转向系统的加持，为雪佛兰开拓者带来霸气而从容的驾控体验。
基于这套功能强大的四驱系统，雪佛兰开拓者还为车主提供了包括Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动等多种驾驶模式，配合同级罕有的21吋265mm米其林LATITUDE SPORT 3高性能轮胎， 让每一位在人生路上奋勇向前的开拓者都能享受无惧阻碍的驾驭快感。
动力：全球新一代驱动系统2.0T+9AT,动力强悍
开拓者全系标配通用汽车全球新一代驱动系统，采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，兼具强悍的动力性能与高效的燃油经济性，并一步到位满足“国六b”排放标准。
开拓者搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。同时，该款发动机还采用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等多项同级领先的发动机技术，在提供大功率、高扭矩的强劲动力同时，带来超低的油耗表现。基于通用汽车全球优势资源与智驱科技的加持，开拓者最大额定功率达174kW/5000rpm，在1500-4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350N·m最大扭矩，充分满足驾驶者对中大型SUV强悍性能的需求。
与2.0T发动机匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，是通用汽车新一代驱动系统中的一款明星变速箱，包含60余项专利技术，拥有更宽速比范围与更细挡位分布，具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点。其换挡时机更为精确，95km/h即可切入9挡，加速轻松畅快，并能带来更经济的油耗表现。配合全系标配的Start&Stop自调节智能启停功能，百公里综合油耗低至7.4L。
目前雪佛兰开拓者已经开启预售，即日起至4月16日，针对预订用户（交纳3000元意向金）推出多重优惠政策，包括三年保养无忧的保养礼金达洲瑞临加码多赠送4次合计10次基础保养含工时费、底盘维护和车内消毒服务的健康礼、专为医务人员推出的感恩礼、动力总成8年或16万公里的无忧礼、订车即享的订车礼以及置换/增购用户的15000元购车补贴，现可享落地价2999元开回家，包牌，包税，包保险。相信有一系列好礼的加持，再加上强大的产品实力，这台硬核大七座定能俘获消费者的芳心，搅动市场风云。
（图/文/摄：太平洋汽车网 长春01）
外观：家族设计语言，诱人高颜值
雪佛兰开拓者分为“RS系列”、“Redline尚·红系列”和标准版三款，此次呈现在我们面前的是“RS系列”。外观设计采用雪佛兰家族式设计语言，中网采用哑光灰色涂装，Logo为黑色，与红色的“RS”标识堪称绝配。分体式大灯同样吸引人，上面为日行灯，下面为远近光一体LED灯组。
开拓者长宽高（mm）分别为: 4999/1953/1736，这样的数据秒杀了不少竞品车型。侧面看去，车身腰线雕刻和上扬的窄条悬浮车窗看上去高端范儿十足
开拓者尾部造型敦实厚重，颇具力量感。尾灯组内部应用了“Y”字造型，并做了熏黑处理，夜晚点亮后，拥有不俗的视觉效果，而保险杠下方的双出排气将运动感提到了新高度
内饰：科迈罗同源，传承经典致敬传奇
打开车门，迎面而来的是科技和运动的气息。开拓者的内饰承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，创新融入传奇跑车科迈罗的运动科技内饰风格，配以8吋液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘、极富机械操控感的内外圈双旋空调出风口等，无不体现出雪佛兰设计师对品牌传奇历史与运动精神的致敬。
开拓者的内饰设计融入了诸多人性化的科技配置。10吋中控屏采用悬浮式设计，配合合理的屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰，为驾驶者带来更好的观感与操作体验。带记忆功能的驾驶座与车载电脑无缝对接，实现参数信息智能化管理。提供加热与通风功能并拥有十向电动调节的前排座椅，以及带加热功能的二排座椅，令乘客随时享受舒适旅程
空间：真7座，人人都能爱上旅行
开拓者采用了2+3+2的最优化座椅布局设计，在保证前排宽绰空间的同时，给予第二、第三排更多的人性化空间体验。
开拓者为第二排乘客提供了领先同级的腿部空间，更为第三排乘客打造了不输二排的乘坐舒适感。平直的车顶线条为第三排留出了卓越的头部空间，外加超高坐垫和全平地台设计，令第三排乘客从局促的坐姿中彻底解放。
开拓者二排座椅前后滑动距离达到25cm，在方便第三排乘客进出的同时，更为二、三排乘客带来灵活且充足的腿部空间。加之为三排乘客提供强大支撑性的超厚椅背座椅，以及面积超1㎡的超大全景天窗，无论从乘坐舒适度还是空间通透性上，都让第三排乘客能够真正享受旅行的乐趣。
底盘：天生好骨架，安全性能优异
开拓者诞生于通用汽车全球中大型豪华SUV平台，天生拥有一副好骨架。前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，提升隔振性和舒适性的同时，带来更优异安全性能。
开拓者前悬采用麦弗逊独立悬挂，特别运用三通道设计的减振器上端支撑结构，能将弹簧、活塞杆和缓冲块的载荷独立传递至车身，极大地提升了零件的耐久性。同时开拓者在悬架控制臂与副车架间以液压衬套连接，相比传统橡胶衬套具有更优异的减振效果，带来更舒适的驾乘感受。后悬采用同级罕见的五连杆独立悬挂，该悬架结构多见于豪华品牌运动车型，能赋予车辆更大的性能调校空间，带来更优异的操控性、舒适性和静音表现。
六球头五连杆设计能对车轮的运动轨迹进行更好地控制，保证车辆在各种工况下两侧车轮始终与路面保持最适宜的接触。同时，连杆衬套和副车架衬套两级隔振结构的设计能有效缓解从路面传递进车内的振动，进一步提升乘坐舒适性。当车内满载时，这套后悬系统的辅助弹簧和减振器的设计在优化驾驶性能的同时，更为第三排乘客带来舒适的乘坐体验。
架控：全路况驾驶模式，四驱系统强悍
开拓者搭载了行业领先的Twin-Clutch四驱系统，该系统具备四驱/两驱主动可选功能，车主可根据需求随时切换，系统0.12秒内即可响应。在车辆日常行驶时，雪佛兰开拓者的四驱系统会实时监控整车扭矩需求，并进行每秒100次的智能调整。在四驱模式下，而当车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面上，发生前轴打滑时，四驱系统将迅速为后轴分配扭矩，当车辆进入稳定行驶时，系统会自动切换至两驱模式。这样既能确保在城市道路行驶时的燃油经济性，更能提供可靠而及时的越野能力，外加耐世特EPS转向系统的加持，为雪佛兰开拓者带来霸气而从容的驾控体验。
基于这套功能强大的四驱系统，雪佛兰开拓者还为车主提供了包括Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动等多种驾驶模式，配合同级罕有的21吋265mm米其林LATITUDE SPORT 3高性能轮胎， 让每一位在人生路上奋勇向前的开拓者都能享受无惧阻碍的驾驭快感。
动力：全球新一代驱动系统2.0T+9AT,动力强悍
开拓者全系标配通用汽车全球新一代驱动系统，采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，兼具强悍的动力性能与高效的燃油经济性，并一步到位满足“国六b”排放标准。
开拓者搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。同时，该款发动机还采用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等多项同级领先的发动机技术，在提供大功率、高扭矩的强劲动力同时，带来超低的油耗表现。基于通用汽车全球优势资源与智驱科技的加持，开拓者最大额定功率达174kW/5000rpm，在1500-4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350N·m最大扭矩，充分满足驾驶者对中大型SUV强悍性能的需求。
与2.0T发动机匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，是通用汽车新一代驱动系统中的一款明星变速箱，包含60余项专利技术，拥有更宽速比范围与更细挡位分布，具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点。其换挡时机更为精确，95km/h即可切入9挡，加速轻松畅快，并能带来更经济的油耗表现。配合全系标配的Start&Stop自调节智能启停功能，百公里综合油耗低至7.4L。
目前雪佛兰开拓者已经开启预售，即日起至4月16日，针对预订用户（交纳3000元意向金）推出多重优惠政策，包括三年保养无忧的保养礼金达洲瑞临加码多赠送4次合计10次基础保养含工时费、底盘维护和车内消毒服务的健康礼、专为医务人员推出的感恩礼、动力总成8年或16万公里的无忧礼、订车即享的订车礼以及置换/增购用户的15000元购车补贴，现可享落地价2999元开回家，包牌，包税，包保险。相信有一系列好礼的加持，再加上强大的产品实力，这台硬核大七座定能俘获消费者的芳心，搅动市场风云。
（图/文/摄：太平洋汽车网 长春01）
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