【太平洋汽车网 行情频道】2020 年注定是不平凡的一年，这一年，我们经历了太多的第一次，看见了太多的不平凡，也见证了很多从没发生过的历史。奥运会推迟一年，历史上第一次发生；中国高考推辞一个月，17年来第一次；美股连续4次熔断，三十多年仅发生过一次；自3月17日以来，国际市场油价持续下跌，创造了2002年以来的油价新低；国内油价大跌，已是2013年推出新定价机制以来的新低，让国内石油价格重回5元时代，也让不少车主朋友在加油时豪横的说出“加满”二字，因为加满一箱油（50升）大约可省出40元。

对于不少车友来说，用车成本一直都是天大的问题，此次油价下跌的确能让我们在近段时间省下不少开支，但油价涨跌不由我，选对一辆真省油的车倒是自己可控。想要根源性的减少油费，还得一开始就选择省油车型。尤其是在低温天气影响油耗的的表现最为明显的东北，消费者购车更是将燃油经济性放在首要位置之一。

众所周知，销量是产品最好的广告。受疫情阴霾影响，中国车市进入了"修生养息"的阶段, 和众多品牌一样，尽管3月销量同比下滑，但环比2月，东风日产销量呈现逐渐回暖态势。根据东风日产官方数据显示，3月份东风日产共销售新车52,301辆，一季度累计销量达156,495辆。其中，作为东风日产的拳头产品，第14代轩逸表现最为抢眼，3月终端销量为25,181辆，以“节油王”著称的轩逸，在东北车市占据了一席之地并引领A+级别汽车标杆销量。

轩逸之所以被称为“节油王”，正是因为它那优秀的燃油经济性。自2019年7月16日，第14代轩逸上市以来，凭借其年轻时尚的造型设计受到消费者的认可与赞誉。明明能靠颜值吃饭的它，实力更是不容小觑。其中，第14代轩逸升级了自己的“心脏”，全系换装第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，搭载以平顺著称的XTRONIC CVT变速器，构成日产最新、最均衡、最先进的黄金动力总成。

除了有黄金动力总成加持外，第14代轩逸年轻化且让乘客乘坐更舒适的造型设计——第14代轩逸的风阻系数较之第13代轩逸降低了14%，达到了同级最低的0.26Cd，对进一步提升燃油经济性起到了积极效果。最终将百公里综合油耗低至4.9L，再一次让轩逸成为实至名归的“节油王”。

东风日产第14代轩逸始终强调“用幸福定义生活”，经历了2020年开年的波动，让更多人知道，其实最简单的快乐就是平安喜乐,最朴素的幸福就是有爱相随。当一切归于平淡，我们才发现人间烟火气，最抚凡人心。有车生活的幸福瞬间，早就不是飚高速时肾上腺素飙升的那一刻，取而代之的是朝夕相伴中的冷暖自知。第14代轩逸，在一起，每天都是幸福日。

（图/文/摄：太平洋汽车网 长春01）