后底盘&悬挂全知道


　　领克03+采用了多连杆后悬挂，共有三个横向控制臂和一个纵向控制臂，也是比较常见的结构。与前悬挂一样，后轮羊角同样也是采用了铝合金材质，下摆臂还特别装上了防护盖，又看着高级又能防止因为剐蹭而伤到部件。前后都配有防倾杆，并且维度非常粗壮，抗扭性指定是相当强。

　　领克03+的制动系统并没有得到强化，也就是前单活塞配通风盘，后单活塞配实心盘，与领克03的一样，这也是许多朋友吐槽的点，这些人觉得只有各方面都得到强化才能配的起名字后面多了一个+号，起码换一个前对向四活塞，要不怎么豁阿。其实平时在市区里正常开，即便领克03+的性能要比更出众，但这套刹车也完全可以应对。如果非要往狠了开，真要有事儿没事儿就下赛道的话，我觉得原厂不管什么刹车配置也基本上是不够你躁的。

　　领克03+装配了四只锻造轮毂，每个轮毂上都可以看到forge英文，算上轮胎每只的重量还不足23公斤，不仅让外观更好看，而且还达到了轻量化的目的。既然轮毂已经卸下来了，我也顺道看了一眼数据，J值为8J，ET值为57，供手里有辆领克03+，准备改装换轮毂算数据的朋友参考。