东风本田CR-V 验证品质口碑的战略成功
2020年03月19日 17:51
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【太平洋汽车网 行情频道】
只有经过遥远的路途才能知道马力气的大小，也只有经过长时间的相处才能看出人心的好坏。人与马如此，车子同样如此，只有经过长期市场检验的车型，才是真正的厉害。
作为汽车市场的重要细分板块，SUV板块一度占据了市场近45%的份额，也成为了众多车企争相布局的对象，如此一来，泥沙俱下，SUV不仅成为了众多车企亮剑的重要战场，也成为了诸多弱势品牌的救命稻草。但在这十六年的市场更迭中，最激烈的战场、最纷扰的市场总也绕不开它——东风本田CR-V。
一款车撬动一个市场
作为一款SUV市场的老兵，自2004年国产算起CR-V已经在中国市场上将近16个年头，在这16年当中，中国经济取得了飞速的发展，整体车市也由当年的327万辆，涨到了如今2800万辆的水平。
作为国内城市SUV的开创者，CR-V的到来不仅打破了“SUV=越野”的固有观念，也为消费者的出行提供了新的选择，CR-V的名号也逐步在消费者中间互传了起来。正是CR-V的开路先锋作用，撬开了更广阔的城市SUV市场，引起业内车企的普遍仿效。
从最初CR-V在城市SUV领域一枝独秀，到接下来奇骏和RAV4的追随，再到后来途&观和昂&科威的阻击以及近两年来大众近乎疯狂的SUV战略，CR-V不仅扮演了城市SUV拓荒者的角色，更证实了自身行业领先者的身份。
硬核产品更懂市场
人们常说：“打铁还需自身硬”。如果自身没有硬实力，即使获得先机，也只会是昙花一现。CR-V并没有这方面的顾虑，它的外观虽不是同级别中最好看的，但绝&对耐看，如今回过头来看它在国内的首代车型（全球第二代），仍旧不会感到太过时。
它的内部设计简洁大方、空间布局宽敞有余，其内饰曾获得沃德十佳内饰，内饰质感与科技质感均得到了市场检验和高度认可。
动力方面，它敢为人先，在其余日系品牌还在用自然吸气发动机的时候，它率先采用了涡轮增压发动机，最大功率可达193马力，且6.4L/100km的油耗也远低于同级车型。
此外，它还是混动SUV的开&拓者，在2017年的时候，CR-V便搭载了本田领先的混动技术，这套混动技术还荣获2017年沃德十佳发动机，在2019年和2020年又斩获此项殊荣。凭借更快、更顺、更远、更可靠的混动技术，CR-V的竞争力进一步得到提升.
品质与口碑双向催化
谈及CR-V现象，业内一位专家用了一个十分形象的比方，“CR-V是个精良的万能选手”。他认为，现在SUV市场，比CR-V颜值高的有之，性能更强的有之，配置更雄厚的也有之，而CR-V则是个综合实力超强的万能选手。
其实，将CR-V获得认可的经验总结起来，除了车型内外功的修炼，品质与口碑的双向催化方得“现象”使然。
CR-V是C-NCAP历史上首个的五星 SUV车型、获得C-NCAP 2019年度安全车大奖、在J.D.Power 中国新车质量调研、汽车魅力指数、汽车可靠性研究中数度获得NO.1名，同时，其市场高保值率也是行业公认的，最新数据显示，CR-V在2019中国汽车保值率风云榜中再次斩获中型SUV保值率NO.1名。好品质催生出好口碑，尤其在这么庞大的用户基础上，好口碑胜于任何一种营销手段。
品质与口碑双向催化
谈及CR-V现象，业内一位专家用了一个十分形象的比方，“CR-V是个精良的万能选手”。他认为，现在SUV市场，比CR-V颜值高的有之，性能更强的有之，配置更雄厚的也有之，而CR-V则是个综合实力超强的万能选手。
其实，将CR-V获得认可的经验总结起来，除了车型内外功的修炼，品质与口碑的双向催化方得“现象”使然。
CR-V是C-NCAP历史上首个的五星 SUV车型、获得C-NCAP 2019年度安全车大奖、在J.D.Power 中国新车质量调研、汽车魅力指数、汽车可靠性研究中数度获得NO.1名，同时，其市场高保值率也是行业公认的，最新数据显示，CR-V在2019中国汽车保值率风云榜中再次斩获中型SUV保值率NO.1名。好品质催生出好口碑，尤其在这么庞大的用户基础上，好口碑胜于任何一种营销手段。
只有经过遥远的路途才能知道马力气的大小，也只有经过长时间的相处才能看出人心的好坏。人与马如此，车子同样如此，只有经过长期市场检验的车型，才是真正的厉害。
作为汽车市场的重要细分板块，SUV板块一度占据了市场近45%的份额，也成为了众多车企争相布局的对象，如此一来，泥沙俱下，SUV不仅成为了众多车企亮剑的重要战场，也成为了诸多弱势品牌的救命稻草。但在这十六年的市场更迭中，最激烈的战场、最纷扰的市场总也绕不开它——东风本田CR-V。
一款车撬动一个市场
作为一款SUV市场的老兵，自2004年国产算起CR-V已经在中国市场上将近16个年头，在这16年当中，中国经济取得了飞速的发展，整体车市也由当年的327万辆，涨到了如今2800万辆的水平。
作为国内城市SUV的开创者，CR-V的到来不仅打破了“SUV=越野”的固有观念，也为消费者的出行提供了新的选择，CR-V的名号也逐步在消费者中间互传了起来。正是CR-V的开路先锋作用，撬开了更广阔的城市SUV市场，引起业内车企的普遍仿效。
从最初CR-V在城市SUV领域一枝独秀，到接下来奇骏和RAV4的追随，再到后来途&观和昂&科威的阻击以及近两年来大众近乎疯狂的SUV战略，CR-V不仅扮演了城市SUV拓荒者的角色，更证实了自身行业领先者的身份。
硬核产品更懂市场
人们常说：“打铁还需自身硬”。如果自身没有硬实力，即使获得先机，也只会是昙花一现。CR-V并没有这方面的顾虑，它的外观虽不是同级别中最好看的，但绝&对耐看，如今回过头来看它在国内的首代车型（全球第二代），仍旧不会感到太过时。
它的内部设计简洁大方、空间布局宽敞有余，其内饰曾获得沃德十佳内饰，内饰质感与科技质感均得到了市场检验和高度认可。
动力方面，它敢为人先，在其余日系品牌还在用自然吸气发动机的时候，它率先采用了涡轮增压发动机，最大功率可达193马力，且6.4L/100km的油耗也远低于同级车型。
此外，它还是混动SUV的开&拓者，在2017年的时候，CR-V便搭载了本田领先的混动技术，这套混动技术还荣获2017年沃德十佳发动机，在2019年和2020年又斩获此项殊荣。凭借更快、更顺、更远、更可靠的混动技术，CR-V的竞争力进一步得到提升.
品质与口碑双向催化
谈及CR-V现象，业内一位专家用了一个十分形象的比方，“CR-V是个精良的万能选手”。他认为，现在SUV市场，比CR-V颜值高的有之，性能更强的有之，配置更雄厚的也有之，而CR-V则是个综合实力超强的万能选手。
其实，将CR-V获得认可的经验总结起来，除了车型内外功的修炼，品质与口碑的双向催化方得“现象”使然。
CR-V是C-NCAP历史上首个的五星 SUV车型、获得C-NCAP 2019年度安全车大奖、在J.D.Power 中国新车质量调研、汽车魅力指数、汽车可靠性研究中数度获得NO.1名，同时，其市场高保值率也是行业公认的，最新数据显示，CR-V在2019中国汽车保值率风云榜中再次斩获中型SUV保值率NO.1名。好品质催生出好口碑，尤其在这么庞大的用户基础上，好口碑胜于任何一种营销手段。
品质与口碑双向催化
谈及CR-V现象，业内一位专家用了一个十分形象的比方，“CR-V是个精良的万能选手”。他认为，现在SUV市场，比CR-V颜值高的有之，性能更强的有之，配置更雄厚的也有之，而CR-V则是个综合实力超强的万能选手。
其实，将CR-V获得认可的经验总结起来，除了车型内外功的修炼，品质与口碑的双向催化方得“现象”使然。
CR-V是C-NCAP历史上首个的五星 SUV车型、获得C-NCAP 2019年度安全车大奖、在J.D.Power 中国新车质量调研、汽车魅力指数、汽车可靠性研究中数度获得NO.1名，同时，其市场高保值率也是行业公认的，最新数据显示，CR-V在2019中国汽车保值率风云榜中再次斩获中型SUV保值率NO.1名。好品质催生出好口碑，尤其在这么庞大的用户基础上，好口碑胜于任何一种营销手段。
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