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吉利缤越


1月销量：10204辆



　　作为自主品牌的一哥，吉利这些年推出叫好又叫座的车型不少，不过也有一款含着金钥匙出生名声却不是很好的车——吉利缤越。诞生于吉利BMA全球模块化架构的它，在上市前的一次表演之中，出现了翻车的事故，这对于之前一直强调操控和安全的缤越来说，影响非常不好。此外，吉利缤越这台车就因为三缸和双离合的搭配，引起消费者的顾虑。

　　不过，当你看到缤越上市至今的销量后，我们又一次见证了真香定律，它能够在上市后持续交出漂亮的成绩单，一个是因为这台车产品力确实出色，较高的设计水准，不错的配置，加上7.88万起的价格，很容易就让年轻人和首次购车的用户沦陷。其实大家骂三缸发动机，并不是真的完全不能接受三缸发动机，而是不能接受卖得贵，体验不好的三缸发动机。

　　回到缤越的产品力层面，吉利缤越真是刀刀都用在了刃上。吉利的全新设计风格已经被很多人接受和喜欢，“缤”系列是吉利品牌为了迎合年轻消费群体所打造的全新系列，缤越则是在原来基础上又进行了更运动化的设计。扁平化的黑色LOGO，更犀利的雾灯以及向外突出的仿碳纤维前唇，也进一步提升了运动感。

　　尺寸方面，缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。侧面的运动感较强、配备了黑色尾翼、双色车顶、大尺寸轮毂以及仿碳纤维后视镜。尾部的扰流板和四出排气相当唬人，特别是在不了解真相的情况下很容易被它的张扬震慑到了，真的有小钢炮的视觉冲击，这里给好评。

　　吉利缤越的内饰简洁，在车内没有繁琐的操控按键，而常用的功能都会在显眼的地方设计按键出来，并没有完全的简化，在便捷性上表现不错。材质上加入哑光金属拉丝饰条，质感非常不错。细腻处理的镀铬按键，又与很多这个价位的车型拉开了差距，这是非常难得。副驾驶“拉手”位置明确划分了驾驶区域的主权，是个出于运动风格考虑的产物。

　　中控多媒体系统采用一块10.25英寸悬浮式大屏，并搭载GKUI吉客智能生态系统，这台系统在吉利旗下众多车型上均有搭载，可通过“你好，缤越”或自定义唤醒语音，可识别开关车窗、空调、天窗、多媒体、导航等多项语音指令。影音娱乐上，GKUI内置在线音乐库也非常齐全，使用车载4G在线听歌非常方便。此外，吉利缤越配备AQS空气质量控制系统、智能PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统。

　　缤越的配置也很齐全，拥有非常多的主被动安全配置，比如自动泊车、360°全景影像、并线辅助、前车碰撞预警以及车道偏离预警。不过，有个问题是这些配置只在顶配车型出现，并在7英寸液晶组合仪表显示，次顶配都是没有的，而他们的价格相差1万，顶配售价11.88万，如果结合价格来看，将近12万的售价配置基本上都配齐了。但少1万连自适应远近光等都不提供，所以就会造成中间价格车型性价比较低。

　　缤越搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速DCT双离合变速器，最大功率130kW，最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。这台发动机是吉利与沃尔沃合作研发的，它是一台三缸发动机，从数据上来看在同排量的小排量涡轮增压动力中算是比较高的了。缤越在调校上也是为了体现它的运动风格，更轻快的油门调校，而且涡轮的介入更快，动力来得也更早。此外，缤越还具备比较出色的舒适性，包括滤震效果也比较彻底，颠簸路面处理的很轻柔，大家应该很容易接受这样的调校。

　　车型点评：全新的BMA模块化结构下的首款小型SUV显出了更高的素质，更好的车辆空间利用率与NVH的表现，能够匹配更多的动力系统和智能安全配置。而且跟沃尔沃联合研发的1.5T性能强悍，即便是三缸机依旧是魅力没法挡，关键是7.88万的起售价确实不贵，持续月销破万的成绩，也说明它是一个值得入手的真香选择。