美系德系大7座 别克昂科旗对比大众途昂
2020年03月07日 00:10
本页显示全文>>(共计4页)
价位相等,配置略有差距
这次对比比较的车型,昂科旗属于除去6座车型的顶配,即28T四驱尊享旗舰型;途昂则为除去6缸版本以外的次顶配车型,即380TSI 四驱豪华版。





1
时事放大下的配置优势
实话实说,内饰的喜恶程度还是相当主观感性的东西。然而虽然指导价格相同,但配置层面的直接硬碰硬,昂科旗还是有相当的优势:
| 昂科旗和途昂主要配置差异 | ||
| 昂科旗 | 途昂 | |
| 防翻滚系统 | ● | |
| 并线辅助 | ● | |
| 车道偏离预警/保持 | ● | |
| 行人碰撞防护系统 | ● | |
| 自动驻车 | ● | |
| 遥控车窗 | ● | |
| 尾厢感应开启 | ● | |
| 方向盘加热 | ● | |
| 后排遮阳帘 | ● | |
| 主动降噪系统 | ● | |


最值得一提的是,别克昂科旗全系标配,带AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调。在目前的疫情面前,昂科旗的这一配置显然能够大大增添车内人员的安全感。
而在用车便利性方面,自动驻车不知道为何一直是通用在国内无法攻克的“老难题”,很多车型没有配备。不过在其它乘坐舒适性配置上,例如方向盘加热,前排驾驶席座椅记忆……美系车型似乎走在了德系车型的前面。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章