今天小编会推荐五款车型，他们分别是凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、宝马3系、雷克萨斯ES、英菲尼迪QX50、奥迪Q5L、奔驰GLB。
沃尔沃S60
全新一代沃尔沃S60基于SPA架构研发而来，说到它的外观设计，其实有很多我们似曾相识的点，比如家族式的“雷神之锤”大灯，以及直瀑式的进气格栅，已经是我们非常熟悉的。所以，很多人把全新S60称为缩小版的S90，亦或是和旅行版V60来相互比较。
而在我看来，虽然这三者有着相同的基因，但是所表现出来的感觉却不太一样。比如，使用车侧多线条设计的S60相比S90的会更加运动，而三厢车型相比旅行版的V60也更加舒展、时尚，所以，即便是使用的同一套设计理念，S60也能给我们带来不同的感觉，如果非要说它跟谁有点像，我感觉它更像是沃尔沃高性能品牌的Polestar 1。总之，更加运动时尚的S60在外观设计上很难产生槽点。
内饰设计上，沃尔沃还是延续了北欧简洁风格的设计，中控物理按键很少，功能控制都集成在了那块9寸液晶显示屏上，同时液晶仪表盘是全系标配。
在安全配置方面，S60有多项主动安全配置是全系标配，包括，主动刹车，以及可探测识别车辆，采取紧急措施的对向来车紧急避让的刹车功能。那说到了这，就不得不提沃尔沃的City Safety系统了，毕竟这可是沃尔沃的最新技术，看家本领，也是目前市场上唯一一个可以识别行人、非机动车和大型动物的安全系统，并且在夜间也可正常工作，而刚刚所提到的的对向来车紧急避让的刹车功能则是City Safety系统中的最新功能，也是沃尔沃在世界范围内首先配的功能。
在动力方面，全新S60将不会再有柴油机的动力组合，毕竟在环保和各种层出不穷的“排放门”事件的压力下，使用柴油机并不是明智之选。同时，全新S60还加大了新能源的力度，推出了T6/T8两款插电混动车型，其中T6插电混动版有着340马力，而T8则会搭载2.0T双增压发动机，以及电动机组成的动力系统，综合最大马力为400马力，均匹配8挡手自一体变速箱，且均可选装四驱。
沃尔沃S60 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
沃尔沃S60 2020款 2.0T T4 智逸豪华版 | 30.29万 | ↓3.00万 | 27.29万 | 获取底价 | ||
沃尔沃S60 2020款 2.0T T4 智远运动版 | 33.58万 | ↓3.00万 | 30.58万 | 获取底价 | ||
沃尔沃S60 2020款 2.0T T4 智远豪华版 | 33.58万 | ↓3.00万 | 30.58万 | 获取底价 | ||
沃尔沃S60 2020款 2.0T T5 智雅运动版 | 37.99万 | ↓3.00万 | 34.99万 | 获取底价 | ||
沃尔沃S60 2020款 2.0T T3 智行豪华版 | 28.69万 | ↓3.00万 | 25.69万 | 获取底价 | ||
沃尔沃S60 2019款 S60L 改款 2.0T T5 智进进阶版 | 24.98万 | -- | 24.98万 | 获取底价 | ||
沃尔沃S60 2019款 S60L 改款 2.0T T5 智驭菁英版 | 30.98万 | -- | 30.98万 | 获取底价 | ||
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凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT5采用了凯迪拉克最新的外观设计，为了满足不同消费者的需求，外观分为运动版与风尚版两种风格。风尚版通过镀铬装饰的运用变得更豪华，运动版车型则采用了蜂窝状中网，并且增加了更多的熏黑元素。此外凯迪拉克CT5首次创新应用100%LED闪电灯组与贯穿式的LED闪电日行灯交相辉映带来角度多变的视觉效果。
CT5采用了短前悬、长后悬的设计，这也是凯迪拉克前置后驱车型一贯的设计风格。从细节来看，风尚版车型窗线位置用了镀铬装饰，而运动版车型则采用了更具战斗气息的黑色涂装。轮圈部分，除顶配车型配备19英寸曜石黑双五辐轮圈外，其余五款车型均配备2种不同的18英寸轮圈。
内饰方面，凯迪拉克CT5运用了最新的家族环抱式设计理念，大面积的皮质材料包裹、多处银色装饰都展示了凯迪拉克车型一贯以来的美式豪华感。首次采用10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，中控台下方设计有集成无线充电功能的手机专用存储空间；豪华真皮包覆的多功能真皮方向盘带来舒适握感，并集成电话语音、巡航控制、仪表信息显示等高频功能快捷按键。
凯迪拉克CT5搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，能够爆发出最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛米的动力，百公里加速仅需7.3秒。基于Tripower可变气门管理技术、高度智能电气化技术的应用，CT5拥有“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种高效工作模式，百公里油耗低至6.9升。与之匹配的全新10速手自一体变速箱。
凯迪拉克CT5 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
凯迪拉克CT5 2020款 28T 技术型 | 27.97万 | ↓1.00万 | 26.97万 | 获取底价 | ||
凯迪拉克CT5 2020款 28T 时尚型 | 28.97万 | ↓1.00万 | 27.97万 | 获取底价 | ||
凯迪拉克CT5 2020款 28T 时尚运动型 | 29.47万 | ↓1.00万 | 28.47万 | 获取底价 | ||
凯迪拉克CT5 2020款 28T 豪华型 | 29.97万 | ↓1.00万 | 28.97万 | 获取底价 | ||
凯迪拉克CT5 2020款 28T 领先运动型 | 30.97万 | ↓1.00万 | 29.97万 | 获取底价 | ||
凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动型 | 33.97万 | ↓1.00万 | 32.97万 | 获取底价 | ||
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宝马3系
外观方面，全新宝马3系采用了全新的“双肾”格栅，视觉效果更加立体，天使眼大灯也更加犀利，并且还可选装更高层次的激光大灯，前脸的大面积镀铬，看起来更加豪华，不过也可以选择M运动套装版，熏黑的中网会低调一些，也更加运动。
全新宝马3系尾部采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。尺寸方面，全新宝马3系针对上一代车型再一次进行加长，称之为史上最大宝马3系都不为过。长宽高分别为，长轴距版4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版4719/1827/1459mm，轴距2851。相比海外版车型，轴距大幅度增加110mm。
内饰方面，全新宝马3系绝对算得上是一次变革，沿袭对新豪华内饰的设计风格，更加酷炫的12.3英寸液晶仪表盘、匹配最新的iDive7操作系统的10.25英寸可触碰中央显示屏，并有BMW智能个人助理丰富功能，极大的提高了车型的科技感。
动力方面，全新宝马3系搭载最新的B系列发动机，提供2.0T高低功率版本，但目前只提供最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米的325i/Li车型，2020年会推出最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米的330i/Li车型。传动方面还是匹配ZF 8速手自一体变速箱。
宝马3系 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
宝马3系 2020款 320i M运动套装 | 29.39万 | ↓1.89万 | 27.5万 | 获取底价 | ||
宝马3系 2020款 325i M运动套装 | 31.39万 | ↓1.39万 | 30万 | 获取底价 | ||
宝马3系 2020款 320Li M运动套装 | 31.89万 | ↓2.89万 | 29万 | 获取底价 | ||
宝马3系 2020款 325Li 首发版 | 32.39万 | -- | 32.39万 | 获取底价 | ||
宝马3系 2020款 325i M运动曜夜版 | 32.99万 | ↓1.69万 | 31.3万 | 获取底价 | ||
宝马3系 2020款 325Li M运动套装 | 34.69万 | ↓3.47万 | 31.22万 | 获取底价 | ||
宝马3系 2020款 325Li xDrive M运动套装 | 36.19万 | ↓3.19万 | 33万 | 获取底价 | ||
宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜版 | 36.39万 | ↓3.64万 | 32.75万 | 获取底价 | ||
宝马3系 2020款 330i M运动曜夜版 | 37.99万 | ↓2.69万 | 35.3万 | 获取底价 | ||
宝马3系 2020款 330Li xDrive M运动曜夜版 | 40.99万 | ↓4.19万 | 36.8万 | 获取底价 | ||
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奥迪Q5L
奥迪Q5L内饰与海外版车型保持一致，采用最新的家族化设计理念，简约而不失科技感。配置方面，采用了12.3英寸的全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏，支持触控交互，同时采用MMI高级导航系统，另外还加入了抬头显示系统，带来更多的便捷性，同时营造更有科技感的车厢氛围。
谈到空间，Q5L可以说是碾压对手。奥迪深耕中国市场多年，专为中国市场特别打造加长版的第二代Q5，Q5L的轴距比海外版车型加长了88mm，这份诚意就是打动消费者的最大吸引力。
动力方面，全新一代Q5L将搭载2.0TFSI涡轮增压发动机，分为185kW高功率版和140kW低功率两个版本，与之匹配的则是7速 S tronic双离合变速箱。而四驱版车型则是搭载新一代的智能quattro四驱系统，可以根据驾驶所需自动切换两驱／四驱，油耗更低。
奥迪Q5L | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享进取型 | 38.78万 | ↓6.95万 | 31.83万 | 获取底价 | ||
奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 | 41.58万 | ↓7.51万 | 34.07万 | 获取底价 | ||
奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享时尚型 | 44.52万 | ↓8.10万 | 36.42万 | 获取底价 | ||
奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享运动型 | 47.09万 | ↓8.61万 | 38.48万 | 获取底价 | ||
奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享风雅型 | 47.5万 | ↓8.70万 | 38.8万 | 获取底价 | ||
奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型 | 49.8万 | ↓9.16万 | 40.64万 | 获取底价 | ||
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奔驰GLB
首先在外观设计上，“矩形”的LED头灯以及圆润的车头轮廓，虽然并不犀利但却十分自然耐看，六边形的进气格栅采用了开孔式双横幅格栅设计，更突显了其野性的一面。
在车身尺寸方面，GLB长宽高分别为4634/1834/1658mm，轴距为2829mm，平滑的的腰线以及圆润方正的车身造型进一步提升了车内的乘坐空间。
奔驰GLB的尾部比较简洁敦实，虽然没有太多设计上的亮点元素，但整体在时尚感的营造上还是十分突出，能够满足大部分人的审美喜好。
在动力方面，奔驰GLB时尚版搭载的是一台1.3T四缸发动机，其最大功率为163马力和224马力，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
奔驰GLB | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
奔驰GLB 2020款 200 动感型 | 31.48万 | -- | 31.48万 | 获取底价 | ||
奔驰GLB 2020款 200 时尚型 | 32.68万 | -- | 32.68万 | 获取底价 | ||
奔驰GLB 2020款 200 先型特别版 | 35.48万 | -- | 35.48万 | 获取底价 | ||
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雷克萨斯ES
新款车型作为年度改款车型，在外观内饰设计方面并没有作出改动，仅在配置上做出调整，主要升级了LSS+主动安全系统，并新增了ICS（Intelligent Clearance Sonar智能间隙声纳系统），提升车辆安全性。此外，新车的车机系统也得到升级。
动力方面，新款ES沿用了现款车型的动力，ES200搭载代号M20A-FKS的2.0L发动机，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩208N·m，匹配CVT无级变速箱；ES260搭载Dynamic Force系列的2.5L自然吸气发动机，最大功率152kW（207PS），峰值扭矩243N·m，匹配8速手自一体变速箱；ES300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率160kW（218PS），匹配E-CVT无级变速箱。
雷克萨斯ES | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版 | 29.0万 | -- | 29.00万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 | 30.9万 | -- | 30.90万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 | 34.6万 | -- | 34.60万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 | 37.4万 | -- | 37.40万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 260 F SPORT | 38.9万 | -- | 38.90万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 260 尊享版 | 40.9万 | -- | 40.90万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版 | 43.3万 | -- | 43.30万 | 获取底价 | ||
雷克萨斯ES 2020款 300h 行政版 | 48.3万 | -- | 48.30万 | 获取底价 | ||
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英菲尼迪QX50
全新国产QX50延续了海外版的设计，采用了大量复杂的线条勾勒出柔美却充满力量感的造型。全系标配自动感应的LED大灯，灯眉以及外侧的“L”形灯带共同构成了LED日间行车灯，非常精神。不过图中的矩阵式造型只有顶配和次顶配车型才有。国产QX50车身尺寸长宽高4705/1903/1681mm，轴距2798mm，并没有进行加长。同样没加长的国产X3，其车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距2864mm。两车尺寸比较接近，而QX50的轴距短一些。
全新QX50标配19英寸轮圈，轮胎尺寸235/55 R19。而图中的双5辐20英寸款式轮圈从四驱的次顶配“四驱豪华版”开始标配，“四驱智能版”可以选装，轮胎尺寸255/45 R20。全系标配防爆轮胎。
尾灯采用全LED光源，细长的LED灯带与日间行车灯造型遥相呼应，整体效果非常动感。底部双边共两出的排气“货真价实”，四驱车型在尾厢盖左下角还会贴有“AWD”标识。
全新QX50的内饰设计争议比较大。整个内饰不论从层次丰富的造型、还是皮质包裹的用料，都能看出已经很努力地在营造豪华感。但无奈大家对这个造型太熟悉了，一时间很难从几年前的英菲尼迪车型中抽离出来，给人一种比较陈旧的感觉。
动力方面，国产QX50将搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，分为高低功率版本。低功率版本最大输出245马力、高功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米，全系均搭载CVT无级变速箱。低功率车型全部为两驱、高功率车型全部为四驱。全系均为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。
英菲尼迪QX50 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱30周年限量版 | 39.18万 | -- | 39.18万 | 获取底价 | ||
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 两驱菁英版 | 33.38万 | -- | 33.38万 | 获取底价 | ||
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 两驱时尚版 | 35.08万 | -- | 35.08万 | 获取底价 | ||
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱菁英版 | 37.18万 | -- | 37.18万 | 获取底价 | ||
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱智能版 | 40.18万 | -- | 40.18万 | 获取底价 | ||
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱豪华版 | 43.78万 | -- | 43.78万 | 获取底价 | ||
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱旗舰版 | 46.98万 | -- | 46.98万 | 获取底价 | ||
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今天为大家带来七款高端品牌的汽车，其他价位品牌敬请期待下次。
（图/文/摄：太平洋汽车网 湖州01）
（图/文/摄：太平洋汽车网 嘉兴01）
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