【太平洋汽车网 行业频道】目前，特斯拉主要电池供应商是日本制造商松下，但是这家电动车制造企业想要自主生产电池的想法在业内已经不是什么秘密。为扫清技术障碍，特斯拉相继收购了超级电容器制造商麦克斯韦尔(Maxwell)以及加拿大电池制造设备和工程技术公司海霸（Hibar）。日前，有外媒报道称，特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，并将首次通过设计自己的设备实现自产电池。

　　对于特斯拉来说，提升电池品质、降低成本同时也不必与外部供应商或合作伙伴共享数据和资源，这些自然都是其实现电池自产的动力源泉。目前，松下是特斯拉最大的电池供应商。其中，Model S和Model X的电池组由日本的松下工厂制造，而Model 3的电池则由松下在内华达州特斯拉的超级工厂制造。

　　其实回过头来看，特斯拉在很早前就开始为自产电池做准备。特斯拉曾经通过松下生产过自己设计的模块和电池组，虽然并不算真正意义上的自产电池，但在一定程度上提供了宝贵的经验。

　　在2019年2月，特斯拉就以2.18亿美元的价格收购了电池技术公司Maxwell，用以增强其在能源储备和电力输送方面的专业技术。同年10月，特斯拉继续收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar，这家公司的主要产品包括插电式混动车型的动力电池、笔记本电脑等产品的锂离子电池等。

　　目前，特斯拉已经在一些有关电池制造岗位的招聘信息中提到，电池是该公司的一条新的“产品线”。此外，特斯拉此前已经确定了在柏林附近的超级工厂生产电池的计划。目前看来，它应该是属于特斯拉自己研发的电池生产线。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）


 

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