热卖小型SUV中山推荐 大众探影&本田缤智
2019年12月27日 10:29
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  【太平洋汽车网 行情频道】随着年轻一代逐渐成为汽车消费的主力军,类似大空间的购车观念渐渐被灵巧而精致所替代,所以小型SUV市场又热闹了起来。在这个领域,大众实行双车策略推出上汽大众途铠的兄弟车型探影。作为一款备受关注的热门SUV,缤智算是探影绕不开的对手。小编还收集了这两款车型的本地行情信息如下,希望能为广大网友提供购车参考。


本地行情


  本田缤智:中山浩昌广汽本田店内有少量现车,购车优惠高达0.8万,再送3800元大礼包。感兴趣的朋友不妨致电400-815-0606转1201了解更多车型优惠或到店赏车试驾,以下是具体车型报价:

缤智

官方价

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询价

缤智 2019款 1.5L 手动舒适版 国VI

12.78万

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缤智 2019款 1.5L 手动舒适版 国V

12.78万

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缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国VI

13.88万

↓0.8万

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缤智 2019款 1.5L CVT先锋版 国V

13.88万

↓0.8万

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缤智 2019款 220 TURBO CVT精英版 国V

14.58万

↓0.8万

获取底价

缤智 2019款 220 TURBO CVT精英版 国VI

14.58万

↓0.8万

获取底价

缤智 2019款 1.5L CVT豪华版 国V

14.88万

↓0.8万

获取底价

缤智 2019款 1.5L CVT豪华版 国VI

14.88万

↓0.8万

获取底价

缤智 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国V

15.98万

↓0.8万

获取底价

缤智 2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI

15.98万

↓0.8万

获取底价

缤智 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI

17.68万

--

获取底价

缤智 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国V

17.68万

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获取底价

车系频道://price.pcauto.com.cn/sg10791/

制表:太平洋汽车网



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分期购车获取低价

  大众探影:作为一汽大众的首款小型SUV,新车于12月初上市,售价11.49-15.99万元,感兴趣的朋友不妨致电中山创世纪店热线400-815-0011转4651了解车型优惠或到店赏车试驾,以下是具体车型报价:

TACQUA探影

官方价

询价

TACQUA探影 2020款 280TSI DSG 星耀限量版

14.79万

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TACQUA探影 2020款 280TSI DSG R-line

15.09万

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TACQUA探影 2020款 280TSI DSG 悦Pro

15.99万

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TACQUA探影 2020款 1.5L 手动 尚

11.49万

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TACQUA探影 2020款 1.5L 自动 尚

12.49万

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TACQUA探影 2020款 1.5L 自动 悦

13.99万

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TACQUA探影 2020款 1.5L 自动 R-Line

14.29万

获取底价

车系频道://price.pcauto.com.cn/sg25149/

制表:太平洋汽车网




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分期购车获取低价




对比简析


外观:硬朗与运动

  在当下这个颜值即正义的车坛的环境下,一款车销量的好坏,势必与它的外观设计息息相关。尽管探影是基于海外版T-Cross而打造的,但在外观方面它更像一台缩小版的探歌,虽然也推出了R-Line版本,但此次15.99万元的顶配车型却并不带外观套件。而中期改款的缤智在外形上进行了优化,更加贴近年轻消费者的口味。



↖左探影 | 右缤智↗

内饰与配置

  内饰方面,探影采用大众最新的设计风格,撞色设计搭配与车身同色的装饰板,个性十足。全液晶仪表盘和8英寸液晶显示屏组合而成的虚拟驾驶舱,搭配大众二代MIB多媒体系统,人机用户体验十分考究。缤智的中控台采用非对称设计,改款车型新增了一款真皮黑红内饰颜色,战斗气息浓厚,但其内饰元素形状常规化,缺乏活力。



↖左探影 | 右缤智↗

动力:不相上下

  动力方面,探影搭载1.4T涡轮增压发动机,可为整车提供110KW最大功率和250N·m峰值扭矩,传动匹配7速双离合变速箱,百公里加速为8.8秒。这套动力组合已经相当成熟,其动力输出和燃油经济性都有着不错的表现。缤智采用最大功率130kW(177Ps)、最大扭矩220N·m的地球梦系列1.5T发动机配合CVT无极变速箱的组合。动力输出偏向舒适化调教,提速不急躁,百公里加速8.9秒。



↖左探影 | 右缤智↗

  总结:从两车的动力来看,都有偏年轻化,走运动风的势头。外观部分,缤智经过市场的检验,从其销量来看,外观造型无疑是成功的,但探影的造型只能归为个性化,与运动风有一定差距,至于能否被用户接受,有待市场检验。内饰部分,双屏设计走科技风的探影更胜一筹。而配置,在旗舰车型指导价相差近1万6的情况下,缤智并未拉开差距,相比之下,探影显得更为厚道,只是全系标配机械手刹的设定还是有些小遗憾。

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