丰田C-HR | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国V | 14.18万 | ↓0.30万 | 13.88万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 精英版 国VI | 14.18万 | ↓0.30万 | 13.88万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 精英特别版 | 14.78万 | ↓0.30万 | 14.48万 | -- | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国VI | 15.18万 | ↓0.30万 | 14.88万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国V | 15.18万 | ↓0.30万 | 14.88万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 领先天窗版 国VI | 15.58万 | ↓0.30万 | 15.28万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 领先天窗版 国V | 15.58万 | ↓0.30万 | 15.28万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 领先特别版 | 15.68万 | ↓0.30万 | 15.38万 | -- | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 酷越领先版 国VI | 15.98万 | ↓0.30万 | 15.68万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 酷跑领先版 国V | 15.98万 | ↓0.30万 | 15.68万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 酷越领先版 国V | 15.98万 | ↓0.30万 | 15.68万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 酷跑领先版 国VI | 15.98万 | ↓0.30万 | 15.68万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版 | 16.58万 | ↓0.30万 | 16.28万 | -- | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华天窗版 国V | 16.58万 | ↓0.30万 | 16.28万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华天窗版 国VI | 16.58万 | ↓0.30万 | 16.28万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 酷跑豪华版 | 16.98万 | ↓0.30万 | 16.68万 | -- | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 酷越豪华版 | 16.98万 | ↓0.30万 | 16.68万 | -- | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰天窗版 国VI | 17.88万 | ↓0.30万 | 17.58万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰天窗版 国V | 17.88万 | ↓0.30万 | 17.58万 | 获取底价 | ||
丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版 | 17.98万 | ↓0.30万 | 17.68万 | -- | ||
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小编推荐：2020款丰田C-HR在外观方面没有大的变化，依旧延续了丰田最新的家族式设计语言，独特的双色车身将该车年轻时尚的特质发挥到极致。在内饰方面，新车也有了与以往丰田车所没有的活力，非对称中控台的设计都是一次新鲜的尝试。在用料方面，中控台上方覆盖了大面积的软性材质，摸起来有些类似皮革，边缘还做了缝线处理，视觉效果与触觉都足够好。动力方面，标配了丰田最新的Dynamic Force系列2.0升自然吸气发动机，最大功率为126kW（171PS），峰值扭矩203 N·m，传动系统采用了带齿轮传动机构的新一代可模拟10速Direct Shift CVT无级变速箱。
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| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约4652元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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