空间表现优秀



　　和大部分的姐妹车型一样，威兰达和荣放RAV4的空间和动力表现保持一致。在乘坐空间方面，身高172cm的体验者在前后排均可获得足够的空间，而且后排座椅同样支持倾角调节，座椅包裹性表现突出。

　　储物空间方面，前排的布局都合理，副驾前的储物槽对于放置手机钱包这些小物品来说非常实用，后排支持4/6比例放倒，而且后备厢的地台高度不算高，放置物品的时候非常实用。

混合动力依旧好评



　　虽然目前官方对于动力还没非常具体的数据公布，不过可以猜测到威兰达也会有2.0L+CVT以及2.5混动+E-CVT的两种动力总成提供选择，而且双擎版车型也会搭配E-Four电四驱系统，而实拍的车型为双擎版的两驱顶配。

　　四驱版本的混动版车型为前2/后1的电动机搭配，发动机的最大功率为131kW/5700rpm，最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm，系统综合功率可达163kW;而两驱版本则缺少后电机，系统综合功率为160kW。

　　总结：作为全新车型，威兰达的状况虽和2014年雷凌(当时候的美版卡罗拉)情况不尽相同，不过同样可以看到威兰达的未来潜力还是很大的。担任广丰TNGA车型矩阵的第四大将，更偏向城市化的外观和RAV4荣放的风格也有很大差异，对用户选车来说的确也是一个好事。所以紧凑型SUV市场必定又是面临腥风血雨，不过可以肯定的是，丰田这一次双车战略必定会占领更多的市场份额，有兴趣的朋友们可以持续关注这台新星。（图/文/：太平洋汽车网 陈建泉 摄：朱定前）