空间：空间表现超越级别


　　之前在介绍内饰配置时，我们就提到了国产车的另一个优势-空间。国人买车，对于大空间一向非常执着，这也可以说是中国民族的特性：用更少的钱，办更多的事情。跟合资车纷纷选择将车型加长以满足中国市场需求不同，自主品牌在这方面有着后发优势，长安欧尚X7作为一款全新产品，自然在空间方面游刃有余，超大的空间甚至让编辑觉得在车型定位上厂家“犯了错误”。

　　一、车内储物空间

　　车内储物空间方面，长安欧尚X7相对常规而言有点不同。车顶上方设置了眼镜盒这个不是特别标配的储物区，中控下方没有设置常见的中控储物区而是把杯架放在此处，多了个放眼镜的地方少了个放手机的地方，哪个更好那就见仁见智了。方向盘左侧储物格及中央扶手储物箱就比较常规了，中央扶手储物箱里设计了一个电源接口和两个USB接口，前排用电方面不成问题。比较遗憾的是，由于全系车型都没有后排中央扶手，后排的杯架和可能的后排扶手储物格也同时缺失了，后排储物只有车门可以利用。

　　二、后备厢空间

　　长安欧尚X7后备厢内部形状比较规整，空间也很充足，尤其在后排座椅全部放倒后，拓展的容积非常可观，电动后备厢则只有顶配车型才有配置。另外，备胎并没有放置在后备厢下方，而是挂在了底盘上。

　　三、车内驾乘空间

　　长安欧尚X7驾乘空间方面，4705×1860×1720mm的车身和2780mm的轴距决定了内部空间的充足。图中体验者的身高为177cm，不论是其坐在前排还是后排，空间方面都依旧还有很大的富余，尤其是后排的乘坐空间，膝部距离前座几乎达到了近150mm，完全超越了该车定位的紧凑型SUV的空间级别。

　　为了网友朋友们能够更加直观的感受长安欧尚X7那超越同级的空间和体型，编辑在这里例举了日系、德系及自主品牌极具代表性的车型进行对比，从数据中我们可以看到，长安欧尚X7在长宽高和轴距上完全碾压同级，车内空间和车身尺寸方面确实高出很多。