【太平洋汽车网 新车频道】2019进博会上，保时捷带来了此前已经上市的Taycan，新车售价区间为149.8-179.8万元。作为保时捷品牌首款纯电动跑车，Taycan的吸引力不容小觑。

　　Taycan名称意为英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。同时，“Taycan”源自东方语言，寓意首款纯电动跑车，承载了保时捷的品牌灵魂。

　　新车车尾采用的是细长的贯穿式尾灯，象征保时捷身份的车排气管在这款纯电超跑上得到保留，方形双出排气管装饰件跟Panamera 4S的较为相似。Taycan目前有两种尺寸，共三款样式的车轮可供选择，分别为 20 英寸的 Taycan Turbo Aero 车轮 、21 英寸 Mission E Design 车轮和一款带有碳纤维气动风刀的 21 英寸车轮。此外，Taycan没有了保时捷新能源车标配的青柠色刹车卡钳，而是采用了与保时捷跑车上相同的前十后四活塞制动器。

　　内饰方面，保时捷经典的设计元素被重新诠释，并引入数字化时代。全新 Taycan 的外观和内饰配置可实现高度的个性化，配色和材料设计从传统到现代，有多种风格可选。保时捷全球内饰设计总监Ivo van Hulten表示，“全新 Taycan的内饰融合了品牌经典的设计元素与全新的用户体验，并以简洁优雅的形式呈现。Taycan 与传统保时捷车型上的点火锁一样，电源按钮位于方向盘左后侧。

保时捷Taycan动力参数
		Turbo	Turbo S
前桥	最大功率	170kW	175kW
	最大扭矩	400N·m	300N·m
后桥	最大功率	335kW
	最大扭矩	550N·m（弹射模式:610N·m）
综合	最大功率	500kW	560kW
	最大扭矩	850N·m	1050N·m
百公里加速		3.2秒	2.8秒
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

　　Taycan的前桥和后桥各布置了一台永磁同步电机，之所以采用永磁同步电机，是因为永磁同步电机在转子上安装永磁体制造永久磁场，可以达到更紧凑的设计以更高功率密度，从而节省组件空间和重量。


保时捷大功率充电桩


　　值得一提的是，Taycan 旁高达 2.7 米的保时捷大功率充电桩格外引人瞩目。截至 2020 年中，全国 80%的保时捷中心将配备这种高功率充电设施。基于国标的 800 V ，目前该充电桩可实现最大200kW的充电功率，在理想充电条件下，Taycan从电量5%充至80%仅需半个小时。

　　保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计2020年底前，铺设超过100个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。同时，保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。保时捷还将在全国范围内整合超过100000个第三方充电设施，成功购入Taycan的客户还将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。（图/文：太平洋汽车网 杨雅琪 摄：2019进博会前方小分队）