【太平洋汽车网 行业频道】10月30日，PSA集团官方发布消息表示，正与菲亚特克莱斯勒集团（简称：FCA集团）进行商讨，以实现双方企业合并一事，创建一家全球领先的汽车集团。

　　据外媒报道，根据最新一项提议，PSA将成为收购方，同时它将在董事会席位方面占有优势。一位知情人士称，两家公司已经讨论了由PSA首席执行官Carlos Tavares在合并后的公司中担任同一职务，现任FCA集团以及菲亚特创始人Agnelli家族的接班人John Elkann担任董事长。

　　PSA董事会将于法国时间本周周三下午举行特别会议，确切的消息还有待官方公布。

　　早前，FCA集团曾与雷诺汽车商讨合并，但因为种种原因而导致谈判破裂。与此同时，FCA集团也与PSA集团交流频繁，包括联合开发一个用于生产电动车的“超级平台”，以此减少在电动车领域的重复性投资。

　　在电动化的革命中，任何一家汽车制造商都无法单独承担开发电动车、混合动力车及智能汽车平台的费用、精力，汽车行业每周在产品研发和工具成本上花费20亿欧元左右，资源互补，共享平台已经成为行业常态。但现在看来，FCA集团与PSA集团的关系并非止步于平台的合作，而是达成深度融合下的共生共存。

　　同为全球顶尖的汽车制造商，FCA集团与PSA集团的合并，意味着市值达470亿美元的跨大西洋汽车巨头即将诞生，其中PSA集团当前市值为225亿美元，FCA集团为223亿美元。

　　2018年，两者合计售出870万辆汽车，高于通用汽车的840万辆，排名全球第四。根据数据显示，FCA集团2019年第二季度净利润为9亿欧元，利润率达5.7％，全球总出货量为115.7万辆；PSA集团第三季度的营业收入为155.79亿欧元，同比增长1%，其中汽车部门收入为118.24亿欧元（约合人民币925.4亿元），同比增长0.1%；全球范围内共售出674000辆新车。

　　所以，双方合并后将有力地与大众、丰田、本田等汽车制造商巨头相互抗衡，全球汽车市场格局将呈现新一轮的“厮杀”。（文：太平洋汽车网 曾惠君）


 

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